Compactación automatizada, datos en tiempo real, máquinas conectadas y seguridad mejorada
Desde 2026, el fabricante de rodillos Hamm ofrece una completa gama de soluciones digitales innovadoras que facilitan la compactación de carreteras y el movimiento de tierras, permitiendo automatizar tareas y acceder a una nueva dimensión de eficiencia, calidad y seguridad de los procesos. Dentro de su oferta, destacan los productos Smart Compact Pro, Smart Compact para el movimiento de tierras, Track Assist y WPT Compacting. Asimismo, estos productos suponen un avance en cuanto a la seguridad en la obra.
Con Smart Compact Pro, Hamm es el primero a nivel mundial en integrar la densidad en tiempo real en el proceso de compactación automatizado. La nueva tecnología aumenta de forma significativa la calidad de la compactación de asfalto y la vida útil de las carreteras, al tiempo que reduce los costes de construcción y rehabilitación. Además, Smart Compact permite conseguir de forma precisa los objetivos de compactación reduciendo tanto la necesidad potencial de realizar varias pasadas como el engorro de la extracción de testigos de perforación. Gracias al nuevo sensor «Realtime Density Scan», se puede detectar de forma precisa y en cualquier momento la densidad en tiempo real, incluso durante la compactación estática. Hasta ahora, la densidad en tiempo real era la pieza que faltaba en el puzle de la compactación de asfalto, y que Hamm acaba de aportar con el desarrollo de Smart Compact Pro. Otra ventaja más: el sistema puede calibrarse fácil y rápidamente mediante una sonda de medición convencional. Ya desde las primeras aplicaciones en obras, ha recibido valoraciones positivas, como en el caso de la empresa Josef Hebel GmbH de Memmingen (Alemania), que ha quedado muy satisfecha con las pruebas realizadas con el Smart Compact Pro para la aplicación de una capa de rodadura de asfalto de 21 000 m². «Para nosotros, esta cuestión es muy importante para poder incrementar tanto la calidad de la construcción de carreteras como la vida útil de estas», afirma Heinrich Lang, director general de obra. «El conductor quedó encantado con el apoyo que le ofreció el sistema durante el trabajo en la obra. En la dirección general de la obra también estuvimos encantados porque pudimos recibir los datos de la densidad inmediatamente y en tiempo real desde la obra. Disponer de los datos de la densidad en tiempo real es fundamental, ya que nos permite reaccionar inmediatamente ante cualquier deficiencia y, de esa forma, garantizar una mayor vida útil de las carreteras.» Además, WPT Compacting ofrece una herramienta que documenta los datos de la densidad en tiempo real y permite realizar un análisis profundo de todos los datos del rendimiento y de la máquina.
Otra novedad son los compactadores HC 130i C VA. Estos amplían la gama de productos actual de los compactadores con tambores de amplitud variable (VA) (HC 200i C VA y HC 250i C VA) y están equipados con Smart Compact. Esta tecnología permite llevar a cabo con los rodillos una compactación automatizada hasta alcanzar un valor objetivo en MN/m², sobre la base de una amplitud ajustable sin tramos y un nuevo sistema de medición de la compactación. Por tanto, los nuevos modelos ofrecen no solo una compactación fiable y homogénea, sino también una mayor rentabilidad de los proyectos de construcción al no ser necesario realizar tantas pasadas con la máquina y reducirse el consumo de diésel. Asimismo, la posibilidad de ajustar de forma directa la amplitud evita eficazmente que el rodillo rebote y la sobrecompactación, al tiempo que protege a la máquina y al usuario de cargas mecánicas. Además, el tambor VA lo convierte el compactador en un sistema integral energéticamente eficiente.
La nueva aplicación para Android «Track Assist» es la evolución de la aplicación Smart Doc y ofrece a los conductores una experiencia de conducción en cabina mejorada para los trabajos tanto de aplicación de asfalto como de movimiento de tierras. Informa sobre parámetros de compactación importantes como, por ejemplo, el número de pasadas, la densidad en tiempo real, los límites de temperatura, la alteración de los valores de compactación, los puntos de inversión de la marcha o la tasa de rebote del rodillo. En su próxima evolución, Track Assist se convertirá en un sistema de asistencia integral que ayudará al usuario comparar los objetivos de compactación con los resultados reales en cada momento.
En combinación con Track Assist, Hamm presenta el Wirtgen Group Performance Tracker Compacting. WPT Compacting permite la supervisión, la documentación y el análisis, así como la elaboración de informes, durante y después de la compactación. Los datos de procesos registrados mediante WPT Compacting, entre ellos las nuevas mediciones de la densidad en tiempo real realizadas con Smart Compact Pro, se transmiten a la herramienta de gestión central de obras y flotas del Wirtgen Group, el John Deere Operations Center™, pudiendo visualizarse en distintos tipos de vistas y analizarse al milímetro. Otra función es la comunicación de la maquinaria entre rodillos y entre rodillos y extendedoras de asfalto. Track Assist y WPT Compacting estarán disponibles a partir de la primavera de 2026.
En la construcción de carreteras y el movimiento de tierras, la seguridad es la máxima prioridad, ya que este tipo de trabajos suele conllevar riesgos para el personal que los lleva a cabo. También en este campo, Hamm apuesta por soluciones digitales para incrementar la seguridad en las obras y minimizar los riesgos de accidente. Por ello, todas las máquinas con el concepto de mando Easy Drive de las series HC, HD+, HX y HP disponen de una interfaz de conexión con los sistemas anticolisión, ya sea de fábrica o como solución de reacondicionamiento (Retrofit). Estas tecnologías detectan a las personas o máquinas presentes en las inmediaciones y avisan inmediatamente al usuario o, si es necesario, toman medidas mediante el sistema de control de la máquina a fin de prevenir colisiones, por ejemplo, reduciendo automáticamente la velocidad o frenando por completo la máquina. En pocas palabras, Hamm ofrece además un sistema anticolisión completo integrado de fábrica.
Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Straße 2
53578 Windhagen
Alemania
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 2.615 kg |
| Anchura de cilindro | 1.000 mm |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 2.755 kg |
| Anchura de cilindro | 1.200 mm |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 2.535 kg |
| Anchura de cilindro | 1.000 mm |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 2.670 kg |
| Anchura de cilindro | 1.200 mm |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 2.675 kg |
| Anchura de cilindro | 1.000 mm |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 2.810 kg |
| Anchura de cilindro | 1.200 mm |
Rodillo tándem con tambor de oscilación y juego de ruedas
| Peso | 2.595 kg |
| Anchura de cilindro | 1.000 mm |
Rodillo tándem con tambor de oscilación y juego de ruedas
| Peso | 2.725 kg |
| Anchura de cilindro | 1.200 mm |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 13.120 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 12.930 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor VIO
| Peso | 12.910 kg |
| Anchura de cilindro | 1.980 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 12.755 kg |
| Anchura de cilindro | 1.980 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 12.580 kg |
| Anchura de cilindro | 1.980 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 9.630 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 10.155 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 10.400 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 9.210 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 8.950 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 9.755 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 9.980 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 9.495 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 9.460 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de oscilación y juego de ruedas
| Peso | 7.645 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 7.615 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 8.125 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 8.095 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 7.465 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 7.975 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 7.795 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 7.190 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 7.625 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 7.445 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor liso
| Peso | 11.995 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 12.045 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 12.410 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 12.460 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 12.295 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 12.345 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 12.680 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 12.730 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 13.145 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 13.365 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 13.530 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 13.580 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor VIO
| Peso | 12.585 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 14.275 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 14.650 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 16.405 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 16.420 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 16.455 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 16.470 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor liso
| Peso | 19.615 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor liso
| Peso | 19.665 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 19.905 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor liso
| Peso | 24.160 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 24.630 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor VA
| Peso | 24.560 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor triturador VC
| Peso | 24.935 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor VA
| Peso | 20.065 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor liso muy resistente al desgaste
| Peso | 23.930 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor liso
| Peso | 17.130 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor de pata de cabra
| Peso | 16.955 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Compactador con tambor VA
| Peso | 13.565 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Compactador con tambor VA
| Peso | 13.785 kg |
| Anchura de cilindro | 2.140 mm |
| Fabricante | JOHN DEERE |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 7.970 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | KUBOTA |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 7.750 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | KUBOTA |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 8.040 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | KUBOTA |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 8.400 kg |
| Anchura de cilindro | 1.500 mm |
| Fabricante | KUBOTA |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 9.605 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y juego de ruedas
| Peso | 9.210 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 9.570 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con tambor de vibración y tambor de oscilación
| Peso | 10.090 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |
Rodillo tándem con dos tambores de vibración
| Peso | 9.315 kg |
| Anchura de cilindro | 1.680 mm |
| Fabricante | DEUTZ |