Pack numérique complet pour la pose d'enrobé et le terrassement

Le fabricant de rouleaux Hamm propose en 2026 une gamme complète de solutions numériques innovantes qui simplifient et automatisent le compactage dans la construction routière et le terrassement, ouvrant ainsi une nouvelle dimension en matière d'efficacité, de qualité et de sécurité des processus. Les produits Smart Compact Pro, Smart Compact pour le terrassement, Track Assist et WPT Compacting sont au cœur de cette gamme. En matière de sécurité sur les chantiers également, la prochaine étape de développement est en cours.

Smart Compact Pro : compactage automatisé basé sur la densité en temps réel

Avec Smart Compact Pro, Hamm intègre pour la première fois au monde la densité en temps réel dans le processus de compactage automatisé. Cette nouvelle technologie améliorera considérablement la qualité du compactage d'enrobé et la durée de vie des routes, tout en réduisant les coûts de construction et de rénovation. Smart Compact Pro garantit également que les objectifs de compactage sont atteints avec précision, ce qui réduit les dépenses supplémentaires potentielles ainsi que les coûts liés au prélèvement de carottes de forage. Grâce au nouveau capteur « Realtime Density Scan », la densité en temps réel est enregistrée avec précision à tout moment, même lors du compactage statique. La densité en temps réel était jusqu'à présent la pièce manquante du puzzle dans le compactage d'enrobé, qui est désormais disponible grâce au développement de Smart Compact Pro par Hamm. Autre avantage : le calibrage du système est rapide et facile à réaliser à l'aide d'une sonde de mesure standard. Les premiers retours sur les chantiers sont positifs, comme celui de la société Josef Hebel GmbH de Memmingen, qui a pu tester avec succès Smart Compact Pro dans le cadre d'un projet de construction impliquant la pose d'une couche de roulement de 21 000 m². « Ce sujet est très important pour nous afin d'améliorer la qualité de la construction routière et d'augmenter la longévité des routes », rapporte Heinrich Lang, chef de chantier. « Le conducteur était ravi de l'aide que lui a apportée le système sur le chantier. Nous, les chefs de chantier, étions également très enthousiastes, car nous avons reçu les données de densité en temps réel depuis le chantier. La densité en temps réel est cruciale, car elle nous permet de réagir immédiatement à d'éventuels défauts et garantit ainsi une plus grande longévité des routes. » WPT Compacting est également un outil qui documente les données de densité en temps réel et permet une analyse approfondie de toutes les données de performance et des machines.

Compactage automatique à la valeur cible dans le terrassement

Les compacteurs monocylindres HC 130i C VA sont également nouveaux. Ils viennent compléter la famille de produits existante de compacteurs monocylindres à cylindre de réglage VA (HC 200i C VA et HC 250i C VA) et sont équipés du système Smart Compact. Sur les compacteurs monocylindres, cette technologie permet le compactage automatisé à une valeur cible en MN/m² grâce à une amplitude réglable en continu et à un nouveau système de mesure du compactage. Les nouveaux modèles offrent ainsi non seulement un compactage homogène et fiable, mais augmentent également la rentabilité des projets de construction grâce à une réduction du nombre de passages et de la consommation de diesel. Le réglage direct de l'amplitude empêche en outre efficacement le fonctionnement par à-coups et le surcompactage, tout en protégeant la machine et le conducteur contre les contraintes mécaniques. De plus, il fait du cylindre de réglage VA un système global économe en énergie.

Track Assist : l'assistant numérique pour les conducteurs de rouleaux

La nouvelle application Android Track Assist représente une évolution de l'application Smart Doc et offre aux conducteurs de rouleaux une expérience de conduite améliorée dans la pose d'enrobé et le terrassement. Elle fournit des informations sur les paramètres de compactage importants, tels que les passages, la densité en temps réel, les limites de température, les variations des valeurs de compactage, les points d'inversion ou la proportion de fonctionnement par à-coups. Dans la prochaine étape de développement, Track Assist deviendra un système d'assistance à part entière qui aidera les conducteurs à comparer les objectifs de compactage avec les résultats réels actuels.

WPT Compacting : efficacité pour les chefs de chantier et les contremaîtres

En combinaison avec Track Assist, Hamm présente le Wirtgen Group Performance Tracker Compacting. WPT Compacting permet la surveillance, la documentation, l'analyse et le reporting pendant et après le compactage. Les données de processus enregistrées avec WPT Compacting, y compris les nouvelles mesures de densité en temps réel avec Smart Compact Pro, sont transmises à l'outil central de gestion des chantiers et des flottes du Wirtgen Group, le John Deere Operations Center™, où elles peuvent être visualisées sous différentes formes et analysées avec précision. Une autre fonctionnalité est la communication entre les rouleaux, ainsi qu'entre les rouleaux et les finisseurs. Track Assist et WPT Compacting seront disponibles à partir du printemps 2026.

Intégration de systèmes anticollision

La sécurité est une priorité absolue dans la construction routière et le terrassement, car le travail dans ces domaines comporte souvent des risques pour le personnel. Hamm mise également ici sur des solutions numériques pour renforcer la sécurité sur les chantiers et minimiser les risques d'accident. Ainsi, toutes les machines équipées du concept de commande Easy Drive des séries HC, HD+, HX et HP disposent d'une interface permettant l'intégration de systèmes anticollision, en version départ usine ou en tant que solution Retrofit. Ces technologies détectent les personnes ou les machines se trouvant à proximité et avertissent le conducteur à temps ou prennent les mesures nécessaires via la commande de la machine afin d'éviter toute collision, par exemple en ralentissant automatiquement la vitesse ou en freinant complètement la machine. Hamm Proposera en outre prochainement un système anticollision complet départ usine.