Découvrez la passion qui anime le Wirtgen Group dans la réalisation de projets d’infrastructures avec ses clients, amis et fans.
Le nouveau finisseur sur pneus fait ses preuves dans le tunnel du Mont-Blanc
Le tunnel du Mont-Blanc, qui fait près de 12 km de long et constitue l’un des principaux axes nord-sud du réseau routier européen, fait l'objet de travaux de réfection et de modernisation qui dureront jusqu’en 2042. Ce projet fait intervenir deux finisseurs sur pneus de Vögele. Un SUPER 1803-5 X de nouvelle génération et un SUPER 1303-3i ont posé en une seule nuit la couche de roulement sur une section du tunnel de 400 m de long, montrant ainsi ce qu’une technique de machine efficace est capable d’accomplir même dans des délais très courts. Une performance impressionnante !
Réfection de la couche de roulement dans le sud de l’Italie
Sur la célèbre Via Appia, aujourd’hui connue sous le nom de « route nationale 7 », trois tronçons ont dû être réhabilités. Pour les travaux de fraisage, l’entreprise de construction Impresa Turlione a mis en œuvre la grande fraiseuse W 210 XF – équipée de la technologie Wirtgen ultramoderne, d’une cabine confortable et d’une unité de balayage pour un travail bien net.
Smart Compact Pro convainc pour l’enrobé à basse température
Une nouvelle couche de roulement a été posée sur une portion d’environ 3,3 km d’une route départementale en Hesse. Le défi : l’enrobé à basse température nécessitait un processus de compactage très rapide. Afin de satisfaire aux exigences les plus strictes en matière de qualité, l’entreprise de construction a utilisé des rouleaux tandem de Hamm avec Smart Compact Pro pour le compactage automatisé basé sur la densité d’enrobé en temps réel.