Pose de revêtements routiers de haute qualité en un temps record avec le SP 64
En Thaïlande, deux nouvelles routes importantes en béton sont en train de voir le jour, faisant appel à la toute dernière technologie en matière de coffrage glissant. Deux projets différents, mais avec beaucoup de similarités. Les avantages sont évidents : le procédé de construction est plus rapide, la qualité de la surface des routes est excellente et la sécurité du processus est toujours élevée. Aucun coffrage fixe n’étant employé, la durée des tâches manuelles est considérablement réduite.
Précision sur 22,3 kilomètres : dans la province de Surat Thani, l’entreprise de construction Premium Concrete réalise les travaux de construction sur une section de 22,3 kilomètres de long. La nouvelle chaussée fait partie de l’importante autoroute AH2 vers Maluan.
« Avec la machine à coffrage glissant Wirtgen, nous travaillons très rapidement tout en produisant une surface de haute qualité. »
Sirichot Phettong, ingénieur de projet chez Premium Concrete
La machine à coffrage glissant a permis de construire la chaussée en béton très plane et à la surface de haute qualité.
Surat Thani signifie la « ville des bonnes gens ».
Construction optimisée pour la circulation des poids lourds : il y a un autre projet de construction entre Tha Sala et Nopphitam, sur le tronçon Thai Buri-Nopphitam. L’entreprise CC Machinery & Construction Co. Ltd. est chargée de l’aménagement de cet important axe de transport sur une section de 17 kilomètres.
La circulation se faisant à gauche en Thaïlande, la voie de gauche est celle principalement empruntée par les poids lourds. Pour résister à ces contraintes, cette voie est plus épaisse de 3 cm que sa voisine.
« Nous avons opté pour cette machine à coffrage glissant parce que Wirtgen offre un bon accompagnement, un service de qualité et d’excellentes formations. Ce sont des critères importants pour nous. »
Thawat Arunsuwannakon, directeur général de CC Machinery & Construction Co., Ltd.
Les deux projets démontrent clairement l’excellente performance que les machines à coffrage glissant permettent d’atteindre dans la construction routière moderne. La haute vitesse de pose, la planéité exceptionnelle des surfaces et la longue durée de vie des routes sont garantes d’une haute rentabilité.
Les projets établissent de nouvelles norme d’efficacité dans la construction routière en Thaïlande, constituant de ce fait une étape importante vers une infrastructure nationale durable.
Dans le procédé Inset, le béton est déposé devant la machine et réparti à l’aide d’une vis de distribution ou d’une lame de répartition. Des vibreurs viennent le compacter de façon homogène, tandis que le coffrage donne la forme et la dimension. Avec les goujonneuses et les poussoirs d’armatures latérales, le renfort est intégré exactement selon les consignes. La poutre correctrice transversale vient corriger les petites irrégularités, juste avant le passage de la taloche longitudinale qui vient parfaire la surface.
