Kaltfräsen

Kleinfräsen sind mit Radfahrwerken und einer im Heckbereich angeordneten Fräswalze ausgerüstet. Das durch die rotierende Fräswalze gelöste Asphaltgranulat wird über ein schwenk- und höhenverstellbares Abwurfband aufgenommen und unmittelbar auf bereitstehende Transportfahrzeuge verladen. Die kompakten Hecklader sind extrem wendig und verfügen über ein einschwenkbares rechtes Hinterrad für kantenbündiges Fräsen entlang von Hindernissen. Durch eine Vielzahl unterschiedlicher Fräswalzen haben Kleinfräsen ein großes Einsatzspektrum, das von der partiellen Belagsinstandsetzung über das Anschlussfräsen bis hin zur Hallenbodensanierung reicht.

Kompaktfräsen bündeln die Vorzüge der Klein- und Großfräsen-Klasse und sind somit äußerst flexibel einsetzbar. Die wendigen Frontlader sind einfach zu transportieren und eignen sich für den Einsatz unter beengten Platzverhältnissen. Durch ihre Leistungsstärke können sie komplette Asphaltpakete wirtschaftlich ausbauen. Eine Vielzahl unterschiedlicher Fräswalzen erweitert das Einsatzspektrum enorm. So zählen auch der schichtweise Ausbau oder das Feinfräsen zu den täglichen Aufgaben.

Großfräsen haben eine mittig unter der Maschine angeordnete Fräswalze sowie ein zweiteiliges Frontverladesystem. Über das schwenk- und höhenverstellbare Abwurfband lassen sich Lkw schnell und flexibel beladen. Für die verschiedensten Fräsaufgaben steht eine Vielzahl an Fräswalzen bzw. Fräsaggregaten zur Verfügung, die je nach Aufgabenstellung schnell und einfach ausgetauscht werden können. Das Einsatzspektrum reicht vom großflächigen Komplettausbau bis 35 cm Tiefe in einem Arbeitsgang über die Sanierung von Betonfahrbahnen, Start- und Landebahnen bis hin zum Feinfräsen zur Verbesserung der Fahrbahngriffigkeit.