Scoprite la passione con la quale i clienti, gli amici e gli appassionati del Wirtgen Group realizzano i progetti infrastrutturali.
Un buon investimento in una tecnologia del futuro efficiente ad alta redditività
Presso il sito di Luhe-Wildenau, l’azienda Bayerische Asphaltmischwerke (bam) ha sostituito il suo vecchio impianto con un moderno impianto con silo di carico laterale RPP 3000 Plus dotato delle tecnologie più avanzate, tra cui: un generatore di gas caldo per elevate quote di riciclaggio, un modulo per bitume schiumato destinato alla produzione di asfalto tiepido e un innovativo sistema di comando BLS 4 con funzione di generazione delle ricette.
La nuova finitrice gommata si fa apprezzare nel Traforo del Monte Bianco
Entro l’anno 2042, il Traforo del Monte Bianco, uno dei principali assi nord-sud della rete stradale europea, lungo quasi 12 km, dovrà essere risanato e modernizzato. Parteciperanno all’impresa due finitrici gommate Vögele. Una SUPER 1803-5 X di nuova generazione e una SUPER 1303-3i hanno steso il tappeto di usura in una sola notte su un tratto di galleria lungo 400 m e hanno dimostrato in modo convincente cosa siano in grado di fare dei macchinari efficienti, anche con poco tempo a disposizione.
Sulla famosa Via Appia, oggi nota come Strada Statale 7, si sono resi necessari interventi di risanamento su tre tratti. Per i lavori di fresatura, l’Impresa Turlione ha utilizzato la fresa grande W 210 XF, dotata di tecnologia all’avanguardia Wirtgen, cabina confortevole e unità spazzatrice per un lavoro pulito.