Per Samuel Probst, responsabile dei materiali da costruzione e degli impianti di rivestimento presso Weibel AG, è come essersi tolto un peso dalle spalle. Grazie al nuovo comando BLS 4, l’impianto di miscelazione dell’asfalto a Busswil garantirà anche in futuro una produzione affidabile di asfalto rullato o conglomerato bituminoso di alta qualità.
In realtà il BA 240 di Benninghoven è ancora in ottime condizioni. L’impianto di miscelazione dell’asfalto dell’azienda Weibel di Busswil (Svizzera), anno di costruzione 2008, funziona in modo affidabile, offre prestazioni eccellenti e continuerà verosimilmente a operare per altri 10-15 anni. L’unico punto debole? Il sistema di comando. Pur essendo ancora operativo, il sistema era ormai datato: software e hardware erano sempre meno compatibili, gli aggiornamenti non erano più supportati, i ricambi scarseggiavano o erano addirittura introvabili e la manutenzione risultava sempre più complessa. Gli interventi di assistenza erano ormai diventati una vera sfida. Per Samuel Probst era evidente che non esisteva altra soluzione se non il rinnovo del sistema di comando. Così il responsabile dei materiali da costruzione e degli impianti di rivestimento ha scelto il sistema di comando avanzato BLS 4 di Benninghoven. Il BLS 4 è caratterizzato da una gestione del ciclo di vita che consente di mantenere software e hardware sempre aggiornati. Con cadenza regolare e breve si effettuano aggiornamenti e modifiche hardware, così da assicurare la sicurezza operativa e rendere l’impianto pronto per il futuro.
nel 2021 il computer su cui girava il sistema di comando si è guastato. Tuttavia, non era possibile una semplice sostituzione, in quanto i computer più moderni e veloci non risultavano più compatibili con il sistema di comando. Interpellata sul problema, Benninghoven ha reagito in modo rapido e pragmatico. Nello stabilimento principale di Wittlich erano ancora disponibili due modelli perfettamente funzionanti ma già dismessi, sui quali il sistema di comando poteva essere installato senza problemi. Questa soluzione temporanea ha garantito il funzionamento dell’impianto per diversi anni.
L’azienda Weibel AG gestisce sei impianti di miscelazione dell’asfalto in Svizzera, tra cui due impianti di Benninghoven. Il primo di questi entrò in funzione nel 1995, in un periodo in cui scegliere un fornitore non svizzero era ancora una scelta piuttosto inusuale. “Ci piace sempre fare le nostre esperienze dirette,” spiega Samuel Probst ripensando al passato. L’azienda di Wittlich ha saputo convincere sia allora che oggi con un approccio tecnicamente ed economicamente solido, tempi di progetto ridotti e un’offerta di servizi completa. Con ciò è stata gettata la base per la successiva collaborazione.
Qui Weibel produce asfalto rullato e conglomerato bituminoso per diversi progetti infrastrutturali. Il BA 240 si distingue per l’elevata flessibilità e l’alta affidabilità. Le esigenze dei clienti, in primo luogo la possibilità di ottenere conglomerato bituminoso di alta qualità e con caratteristiche costanti, vengono soddisfatte in modo affidabile.
Sulla base delle buone esperienze e di un’offerta convincente da parte di Benninghoven, Weibel ha deciso, nell’ambito di un intervento di Retrofit, di sostituire il vecchio sistema di comando dell’impianto con un nuovo BLS 4. L’implementazione del progetto è avvenuta tramite il rivenditore contrattuale svizzero del Wirtgen Group, Gurtner Baumaschinen AG. In stretta collaborazione con gli esperti di Benninghoven, Gurtner ha preso in carico la completa gestione e l’esecuzione dei lavori in loco.
Il nuovo comando BLS 4 porta l’impianto a un nuovo livello tecnico. Offre una vasta gamma di opzioni, è facile e intuitivo da utilizzare, dispone di una gestione intelligente del ciclo di vita e di elevati standard di sicurezza informatica.
All’inizio è stata effettuata un’analisi dettagliata della situazione dell’impianto esistente. Quali componenti elettronici, ad es. convertitori di frequenza, relè e moduli di commutazione, erano presenti, e quali di questi erano compatibili con il nuovo sistema di comando? Tutto è stato verificato, le parti non compatibili hanno dovuto essere ordinate e consegnate.
Questo accurato periodo di preparazione è stato decisivo per determinare con precisione l’entità dei nuovi componenti da installare e per poter pianificare il progetto in modo sicuro. Questo accurato periodo di preparazione è stato decisivo per determinare con precisione l’entità dei nuovi componenti da installare e per poter pianificare il progetto in modo sicuro. Dal momento che la riconversione doveva avvenire nell’ambito dei lavori di revisione annuale, da parte di Benninghoven/Gurtner hanno coordinato tutte le attività in base a tale scadenza.
“Il progetto si è svolto senza intoppi, e questo non è affatto scontato.”
Samuel Probst, responsabile dei materiali da costruzione e degli impianti di rivestimento presso Weibel AG
Durante i lavori di revisione invernali, l’impianto di Busswil rimane normalmente fuori servizio per quattro settimane. Per la sostituzione del sistema di comando, questa finestra temporale è stata ora estesa a sei settimane, rivelandosi perfetta! “Il progetto si è svolto senza intoppi”, spiega Samuel Probst. “Solo per quanto riguarda i convertitori di frequenza sono state necessarie alcune regolazioni, che fortunatamente hanno avuto solo un impatto minimo sulla pianificazione. Non è affatto scontato che un progetto sia così ben organizzato”. Altro aspetto rilevante è stato il fatto che i clienti dell’impianto di miscelazione dell’asfalto siano stati avvisati in anticipo della breve fermata e abbiano potuto orientarsi su altri impianti senza interruzioni operative.
Nuove funzioni, nuove interfacce di comando: anche se il focus del sistema di comando BLS 4 è su funzionalità e facilità d’uso, il passaggio comporta inizialmente un periodo di adattamento per il personale operativo. Per questo, Benninghoven offre un supporto completo affinché tutte le funzioni siano comprese e utilizzate al meglio: un servizio che anche gli svizzeri hanno apprezzato e utilizzato volentieri. Il responsabile della miscelazione dell’impianto di Busswil, Kurt Bongni, si è recato a Wittlich per un corso di formazione operativo di tre giorni, volto ad approfondire la conoscenza del sistema di comando, ed è rientrato motivato. “Inizialmente avevo alcune riserve. L’interfaccia di comando era completamente diversa, ho dovuto prima orientarmi. Nel frattempo mi sono però abituato e ora mi trovo piuttosto bene con il sistema di comando, poiché è intuitivo e chiaro”.
Tornare a operare a pieno regime
“È un grande sollievo poter tornare a operare a pieno regime”, conclude Samuel Probst. “Con il nuovo sistema di comando, il funzionamento dell’impianto è nuovamente garantito per i prossimi anni e possiamo continuare a fornire ai nostri clienti l’asfalto necessario per i loro progetti in modo affidabile”. E grazie alla straordinaria assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 di Gurtner/Benninghoven, è garantita all’occorrenza un’assistenza rapida in qualsiasi momento.
