Un rullo Hamm compatta, dall’asfalto fuoriescono vapori

Giugno 2026 | Tempo di lettura: 3 minuti

Massima qualità nella pavimentazione di asfalto a temperatura ridotta

Smart Compact Pro si distingue per la densità dell’asfalto in tempo reale

Sulla L3161 tra Olberode e Christerode, uno nuovo strato superficiale è stato pavimentato su un tratto di circa 3,3 chilometri di lunghezza. La sfida? L’asfalto a temperatura ridotta, che viene lavorato a una temperatura di 130-150 °C, a richiede un processo di compattazione significativamente più rapido rispetto alle miscele standard. Per soddisfare questo requisito sono state impiegate le macchine del Wirtgen Group. Nella procedura Inline Pave il materiale è stato innanzitutto steso e precompattato. Successivamente, due rulli tandem Hamm dotati di Smart Compact Pro hanno compattato la nuova superficie.

La compattazione automatizzata con Smart Compact Pro

La particolarità della compattazione di asfalti a temperatura ridotta sta essenzialmente nel fatto che la temperatura di pavimentazione è di almeno 20 °C inferiore a quella delle miscele convenzionali. Ma qual è il vantaggio? Vengono liberati meno vapori e aerosol nocivi e, inoltre, si crea un elevato potenziale di risparmio in termini di consumo energetico ed emissioni, già prima della stessa pavimentazione. La sfida relativa all’asfaltatura: l’impiego del materiale richiede precisione nei tempi, poiché si raffredda più rapidamente e, pertanto, la finestra temporale per una compattazione ottimale si riduce sensibilmente.

Immagine di un uomo con abbigliamento da cantiere.

“Smart Compact Pro per noi rappresenta ovviamente un aiuto validissimo per garantire la qualità adeguata ed è di ausilio anche per il conducente, che può sfruttare un feedback diretto e chiedersi se compattare ulteriormente in quella zona oppure no”.

Andre Blättner, direzione lavori presso Bickhardt Bau SE

Visuale laterale di un rullo della serie HX.

Smart Compact Pro

  • regola la potenza di compattazione e le modalità di entrambi i tamburi separatamente e costantemente in base alla densità dell’asfalto in tempo reale.
  • analizza l’andamento termico esterno e la modalità di raffreddamento dell’asfalto per assicurare una compattazione ottimale.
  • riduce al minimo lo scarto dai valori di compattazione attraverso l’adattamento automatico della potenza di compattazione.
  • riduce significativamente i collaudi lunghi e costosi con le carote grazie alla misurazione della densità in tempo reale.
  • minimizza le crepe e altri danni precoci, garantendo così strade resistenti e durature.
  • riduce notevolmente le potenziali spese aggiuntive del committente.
  • è disponibile per le serie HD+ e HX.
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Realtime Density Scan

Per garantire una compattazione efficiente ed omogenea del materiale, è stato utilizzato Smart Compact Pro. Tramite il Realtime Density Scan, il sistema rileva la densità dell’asfalto in tempo reale e regola automaticamente la potenza di compattazione e le modalità di entrambi i tamburi. Oltre alla densità dell’asfalto, vengono considerati anche altri parametri, come ad esempio la modalità di raffreddamento dell’asfalto, i dati meteo locali, il tipo e lo spessore dello strato per il controllo automatico dei due tamburi. In questo modo è possibile ottenere la densità ottimale, indipendentemente da fattori esterni o dall’esperienza stessa dell’operatore. Un ulteriore sgravio per il conducente:Smart Compact Pro include un preset creato appositamente per gli asfalti a temperatura ridotta in grado di adeguare il sistema alle specifiche condizioni premendo semplicemente un pulsante.

Trasparenza e controlli totali della compattazione

Con Smart Display, il conducente può monitorare la densità in tempo reale, anche durante la compattazione statica. Grazie all’app Track Assist, l’operatore è inoltre in grado di monitorare in tempo reale tutti i dati di processo e delle performance su un tablet, inclusa la densità dell’asfalto in tempo reale. Tutti i dati possono essere visualizzati all’interno di schede intuitive.

Spandigraniglia come optional

Per un’adesione iniziale ottimale, durante la compattazione viene sparsa della graniglia. L’HLS 150 vanta un’ampiezza di spandimento di 0,30-1,50 m e una capacità di 760 l.

I vantaggi:

  • spandimento uniforme
  • distribuzione della graniglia in funzione della velocità
  • impostazione agevole della quantità di spandimento
  • quantità di materiale distribuito costante, anche con marcia veloce o su pendii
  • facile accesso a impianto idraulico

Nebulizzazione acqua efficiente

Con l’ausilio della nebulizzazione acqua, il materiale non rimane attaccato ai tamburi.

Ulteriori vantaggi:

  • Distribuzione automatica dell’acqua
  • Serbatoi dell’acqua di grandi dimensioni
    • HX 70i: 740 l
    • HX 90i: 810 l
  • Filtraggio a 3 vie
  • risparmio e sicurezza
  • semplice manutenzione

Compattare l’asfalto a temperatura ridotta

Per una compattazione ottimale dell’asfalto a temperatura ridotta, i rulli seguono la finitrice a stretto giro.

Potenziale di risparmio elevato, meno emissioni

L’asfalto a temperatura ridotta offre svariati vantaggi nel corso dell’intera catena di processo dell’opera stradale: riduce il consumo energetico durante la produzione, genera meno emissioni per il materiale e crea una pavimentazione più efficiente sul campo. Grazie alle tecnologie appositamente sviluppate del Wirtgen Group per la produzione, pavimentazione e compattazione, è possibile garantire affidabilità e redditività nell’impiego dell’asfalto a temperatura ridotta.

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Presto prenderà il via la nostra serie di articoli incentrati sull’asfalto a temperatura ridotta. Accompagnateci in tutte le fasi di lavorazione del nuovo materiale e scoprite come il Wirtgen Group, da leader tecnologico nel settore delle costruzioni, è in grado di perfezionare costantemente i propri prodotti per soddisfare appieno le esigenze dei clienti.

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