Magazine The Road

En Belgique, l’entreprise Topoff utilise le John Deere Operations Center™ comme plateforme numérique pour la planification, le suivi, l'analyse et la documentation de ses projets de fraisage, boostant ainsi son efficacité et sa productivité.

À l’heure actuelle, les entreprises de construction ont de plus en plus de mal à recruter du personnel qualifié pour la commande d’engins de construction, mais de formidables opportunités s’offrent à elles grâce aux technologies modernes telles que Smart Compact ou Smart Doc.

Vögele a fait entrer son modèle à succès et ultra-polyvalent dans la nouvelle génération « Tiret 5 » des finisseurs. Le nouveau SUPER 1800-5(i) allie à la fois sa grande polyvalence et ses excellentes performances à des technologies révolutionnaires de la génération Tiret 5. Qu’est-ce qui fait la notoriété de la classe SUPER-1800 auprès des constructeurs routiers du monde entier ? En quelle année est sorti le premier modèle ? Aperçu des principales caractéristiques de ce modèle à succès.

Vous travaillez avec passion dans la construction routière ?

Racontez-nous votre histoire et partagez vos expériences ici, dans THE ROAD. Projets captivants, mise en œuvre de nouvelles technologies, défis maîtrisés ou encore anecdotes qui font sourire ou chaud au cœur – la rédaction et tous les lecteurs ont hâte de lire vos récits tirés de la vraie vie.

La société Borkowski GmbH établie à Langerwehe a une pièce rare dans sa flotte. Depuis 30 ans, une fraiseuse routière de type SF 1000 C réhabilite des chaussées de la région. Si elle a naturellement pris de l’âge, elle est toujours en état de marche, prête à intervenir et aussi fiable qu’au premier jour. Notre article vous présente la SF 1000 C et vous explique pourquoi la société Borkowski n’a jamais cessé d’être satisfaite de son vieux trésor.