Octobre 2026 | Durée de lecture : 4 min.
Smart Compact Pro séduit COLAS sur toute la ligne
Début novembre 2025, la couche de roulement en enrobé de la route départementale D934 a été renouvelée en trois jours sur une longueur d'un peu plus de 2,5 kilomètres et une largeur moyenne de 6,2 mètres. La surface totale de pose était d'environ 16 000 m². L'entreprise de construction COLAS, chargée des travaux, a utilisé les deux rouleaux tandem HX 70i et HD+ 90i de Hamm.
Calibrage simple, compactage automatisé basé sur la densité en temps réel
Avant le début du compactage, une courbe de croissance a été établie à partir de sept points de mesure, représentant la progression du compactage en fonction du nombre de passages. Quatre points de mesure supplémentaires ont ensuite été utilisés pour le calibrage de Smart Compact Pro. Une sonde Troxler a été employée à cette fin.
Après le calibrage de Smart Compact Pro, le compactage a pu commencer immédiatement et les avantages du système sont rapidement apparus : la commande intuitive a sensiblement allégé la tâche du conducteur, tandis que Smart Compact Pro régulait automatiquement et séparément l'énergie de compactage et les modes correspondants pour les deux cylindres, le tout sur la base de la densité de l'enrobé en temps réel, du comportement de refroidissement de l'enrobé, des données de température, du type et de l'épaisseur de la couche ainsi que des données météorologiques locales. Le conducteur a ainsi pu se concentrer entièrement sur la conduite. Sur l'ensemble du chantier, les valeurs de densité en temps réel étaient également visibles en direct dans la cabine sur l'écran Smart Compact Pro, même lors du compactage statique.
Cartographie de la densité avec WPT Compacting
Mais le conducteur n'était pas le seul à pouvoir suivre les données de densité en temps réel. Ces données font partie intégrante de WPT Compacting et sont consultables en direct via le John Deere Operations Center™. Ainsi, tout au long du compactage, la direction des travaux chez COLAS a également pu observer l'avancement du compactage et analyser en temps réel toutes les données de performance pertinentes, notamment la densité en temps réel par exemple, mais aussi les données de position, le nombre de passages et les valeurs de température, ainsi que les données d'exploitation spécifiques à la machine. Pour la première fois, la combinaison de Smart Compact Pro et de WPT Compacting permet non seulement d'obtenir des informations sélectives sur la densité de l'enrobé, mais aussi de disposer de cartes de densité couvrant l'ensemble de la surface, qui peuvent en outre être analysées, comparées et documentées avec une précision extrême.
« Il est très appréciable que le conducteur de rouleau et le personnel du laboratoire soient tous deux satisfaits.Smart Compact Pro commande les deux cylindres. Cela constitue pour nous un avantage majeur sur les autoroutes ainsi que sur les routes nationales ou régionales, lorsque les exigences et la pression liées aux contrôles en laboratoire sont élevées. »
Gregory Fontaine, superviseur, à propos de Smart Compact Pro
Évaluation et comparaison des mesures de densité
Afin de vérifier enfin la puissance de compactage du rouleau tandem, cinq points de carottage au total ont été définis de manière aléatoire, prélevés et analysés en laboratoire. En comparant les valeurs de mesure de la sonde Troxler et l'analyse des carottes de forage, il est apparu que quatre des cinq points de mesure ne présentaient aucun écart ou seulement un écart minime de 0,2 % dans le degré de compactage. En bref : une très grande concordance a pu être obtenue entre les mesures de référence enregistrées pour le calibrage et l'état de compactage réel. Les valeurs de compactage exigées par le donneur d'ordre ont pu être atteintes avec précision.
