Yeni yol yapımı

Her yolun hedefi başkadır

Göz önünde bulundurulması gereken en önemli kriterler nelerdir? Uygulanması gereken metodlar nelerdir? Hani makinalar kullanılmalıdır?

Gelişmekte olan ülkelerde temel bir altyapı oluşturmak önceliklidir. Beton veya asfalttan yeni bir yol inşa ederken sağlam bir taşıyıcı katmandan düz ve hassal üst yapısına kadar iyi birbirine geçmiş bir kaplama paketi üretmek esastır. Yeni yol yapımında hangi uygulamalar yaygındır?

Yol yapımında klasik kullanımlar: Taşıma katmanı ve don koruması katmanı yapımı , asfalt üretimi , asfalt serimi , asfalt sıkıştırma , üşük sıcaklıkta asfalt , yeni yarış pisti yapımı ve ayrıca inset ve ofset yöntemi ile beton serimi .

Çakıl tabakası dona karşı korur

Yolun taşıma katmanı yol üst yapısının temelini oluşturur. Taşıma katmanı dayanıklı olmalı, her türlü hava koşullarına karşı direnmeli ve onlarca yıl çalışabilmelidir. Taşıma katmanları hangi malzemelerden yapılmalıdır? Hangi niteliklere sahip olmalıdır?

Kullanıma git
Don hasarının önlenmesi

Don önleme katmanı suyun yol gövdesine yükselmesini önler ve böylece üst yapının don nedeniyle zarar görmesini engeller. Bunun için agrega kademeli olarak parçalanıp elenerek dahil edilir ve yoğunlaştırılır.

Kullanıma git
Asfalt üretimi: Gizem karışımdadır

Agrega ve bitümden yol yapımında kullanmak üzere asfalt üretebilmek için, termal karıştırma prosesine ihtiyaç vardır. Bunun için bir asfalt karıştırma tesisi gereklidir.

Kullanıma git
Birçok adım yolu düzleştirir

Asfalt sermek lojistik ustalık ister. Daima yeterli karışımın mevcut olduğundan ve malzemenin soğumadığından emin olmak gerekir. Asfalt sermede hangi makineler kullanılır? Süreç nasıl işler?

Kullanıma git
Asfalt yüzeyi nasıl bir güç paketi haline gelir

Yol yapımı sürecinde atılan son adım, yüksek kaliteli bir yüzey yapısı oluşturmak için yapılan sıkıştırma işlemidir. Asfalt sıkıştırmadan hangi faktörler dikkate alınmalıdır? Yolun konumu veya hava sıcaklığının asfalt sıkıştırma çalışmaları üzerindeki etkileri nelerdir?

Kullanıma git
Düşük sıcaklıkta asfalt

Enerji tasarrufu potansiyeli en önemli dürtülerden biridir: Sıcaklığı düşürülmüş asfalt, şu sıralar son derece fazla önem kazanan bir yol yapım malzemesidir. WIRTGEN GROUP teknolojileri ve çözümleri bu eğilime yanıt veriyor – ve daha az sıcak olan karışımın üretiminin ve işlenmesinin pratik bir şekilde geleneksel olarak gerçekleşebilmesine katkıda bulunuyor.

Zur Anwendung
Yeni yarış pisti yapımı

Yarış pistlerinin uzunluk eğimi, hıza bağlı olarak düzenlenir. Bu nedenle başlangıç düzlemi %2’den fazla eğimli olmamalıdır. Eğim, drenaj için, sürüş yönü boyunca %1,5 ila 3 olmalıdır. Viraj yüksekliği %10’u geçmemelidir. Yarış pistleri özellikle sürücülerin, kendi ve yarış arabalarının kapasitelerini sonuna kadar kullanabilecekleri zorlu kavşaklarla karşılaşacak şekilde tasarlanır.

Kullanıma git
Modern yol fabrikaları nasıl beton yollar üretir

Beton, özellikle aşırı yüklenmeye karşı dayanması gereken yol yapımı için uygun ve çok dayanıklı bir malzemedir.

Kayar kalıplı finişer’in standart prosedür ile genel olarak inset prosedüründe yol yüzeyleri, kalkış ve iniş pistleri inşa edilir.

Kullanıma git
Ofset beton serimi

Beton ve hazır parçaları manuel olarak yerleştirmek yerine kayar kalıplı finişer ile ofset prosesinde serilebilir. Ofset prosesindeki beton serimi ne için kullanılır? Bu prosesin manuel serime göre ne gibi avantajları vardır?

Kullanıma git
Yol onarımı
Genel bakışa geri dönüş