30 yıl 3D makine kontrol ünitesi:
Dijital şantiyeyi şekillendiren teknoloji

Windhagen, 23 Eylül 2026 – Wirtgen, 30 yıldır yol yapımı için akıllı 3D makine kontrol üniteleri geliştirerek hassasiyet ve otomasyon alanında yeni standartlar belirliyor. 1990’ların ortalarında kayar kalıp finişerleri için ilk 3Darayüzün geliştirilmesiyle başlayan süreç, günümüzde dijital inşaat sürecinin ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir.

Öncü çalışmalardan entegre makine kontrol sistemine

Wirtgen, Wirtgen AutoPilot 2.0 ile dünya çapındaki inşaat şirketlerini zorlu alt yapı projelerinin hayata geçirilmesinde desteklemektedir. Geliştirmenin başlangıç noktası, 1999 yılında Frankfurt ile Köln arasındaki yeni ICE hattının inşası olmuştur. Bu projede çakıl ve klasik ahşap traversler istenmiyordu. Sabit hat döşemesi yapılabilmesi için beton yüzeylerin o zamana kadar ulaşılmamış bir hassasiyetle oluşturulması gerekiyordu. Wirtgen, Leica Geosystems ile birlikte o dönemde bu amaçla, ölçüm teknolojisi ile makine kontrol sistemini ilk kez bir 3D arayüzü üzerinden birbirine bağlayan yeni bir ölçüm ve kontrol sistemi geliştirdi. “Sabit hat döşemesinin yüksek hassasiyet gereksinimleri için o dönemde uygun bir ölçüm ve kontrol sistemi bulunmuyordu. Ölçüm sistemi ile makine arasındaki 3D arayüzünün geliştirilmesi belirleyici adım olmuş ve sonraki tüm geliştirmelerin temelini oluşturmuştur” diyor Wirtgen GmbH’de 3D Control Systems uygulama müdürü Matthias Fritz.

Böylece bu teknoloji ilk defa 1999 yılında ICE hat inşaatında kullanıldı. Birden fazla kayar kalıp finişeri burada aynı anda ofset teli kullanılmadan çalıştı ve bunun yerine tamamen bir 3D kontrol sistemi üzerinden yönlendirildi. Kısa süre sonra teknoloji Wirtgen soğuk kazıma makinelerine uyarlandı ve sürekli olarak geliştirildi.

Akıllı makineler sayesinde daha fazla otomasyon

Uydu destekli GNSS teknolojilerinin kullanılmaya başlanması ve makine kontrol sistemlerinin araç kontrol sistemlerine giderek daha fazla entegre edilmesiyle, geliştirme süreci o dönemde yeni bir aşamaya ulaştı. Amaç, iş akışlarını daha da kolaylaştırmak, hazırlık sürelerini kısaltmak ve şantiyedeki proses güvenliğini artırmaktı. “Amaç, iş akışlarını daha da kolaylaştırmak, hazırlık sürelerini kısaltmak ve şantiyedeki proses güvenliğini artırmaktı. Böylece hassasiyeti, verimliliği ve kullanım konforunu aynı ölçüde artırabildik” diyor Matthias Fritz. Wirtgen, Wirtgen AutoPilot ile 2013 yılında bauma fuarında kayar kalıp finişerleri için dünya çapındaki ilk hibrit kontrol sistemini tanıttı. Bunun için şirket, bauma inovasyon ödülüne layık görüldü. Mevcut AutoPilot 2.0 nesli, bordür, beton bariyer veya yol kenarı profilleri gibi offset ve inset profillerin, ofset tellerinin zahmetli ölçülmesi, gerilmesi ve sökülmesine gerek kalmadan yüksek hassasiyetle oluşturulmasını mümkün kılıyor.

“Teknoloji, kullanıcıyı desteklemeli ve işleri daha karmaşık hale getirmemelidir. Bu nedenle, müşterilerimizin gereksinimlerini esas alan ve şantiyede gerçek bir katma değer sağlayan çözümler geliştiriyoruz” diye vurguluyor Matthias Fritz. Günümüzde standartlaştırılmış CAN-Bus arayüzleri, farklı ölçüm çözümlerinin esnek bir şekilde kullanılmasını destekliyor. Müşteriler, gereksinimlerine bağlı olarak farklı sağlayıcıların sistemlerini kullanabilir ve aynı zamanda bunların Wirtgen makinelerine derinlemesine entegrasyonundan yararlanabilir.

Dijitalleşmenin ilerletilmesi

Bugün Wirtgen, ofset teli olmadan ofset kayar kalıplı finişerin uygulamaya uygun bir şekilde kumanda edilmesini sağlayan Autopilot 2.0’ye sahip. Gelecekte John Deere Operations Center™’ın Work Planner üzerinden daha fazla sistemin entegre edilmesiyle, Wirtgen dünyasının diğer alanları da bu gelişmelerden faydalanacaktır.

Uygulamaya yönelik çözümlere odaklanma

30 yılın ardından da yükseklik, kazıma derinliği, eğim ve yönlendirmenin hassas şekilde kontrol edilmesi, Wirtgen’in temel uzmanlık alanlarından biri olmaya devam ediyor. Şirket, uzun yıllara dayanan deneyiminden yararlanarak otomasyon çözümlerini sürekli geliştiriyor ve böylece giderek dijitalleşen şantiyelere katkı sağlıyor.