Beton finişeri serim katarı SP 154(i) Prag ile Brno'yu birleştiriyor

Birlikte güçlü performans

Çekya'nın en büyük iki şehri arasındaki D1 otoyolunun modernizasyonunda Wirtgen’den iki kayar kalıplı finişer ve bir taraklama ve kürleme makinesi Prag yönünde 67 km uzunluğundaki otoyol bölümünü onardı. Bu süreçte serim katarı bir geçişte iki tabaka inşa etti ve aynı anda iki yol şeridini uzattı.

Wirtgen’in iki SP 154(i) ve taraklama ve kürleme makinesi TCM 180(i) beton finişeri serim katarı olarak Prag ile Bünn (Çekya) arasındaki D1 otoyolunu onarıyor.

Büyük finişerlere sahip Wirtgen serim katarı en iyi sonuçları sağlar

Önemli ölçüde trafik akışının iyileştirilmesine ve Çek alt yapısının güvenliğine katkıda bulunan inşaat projesi için 20 günde 60.000 tonun üzerinde betona ihtiyaç duyuldu. Bu, saat başına 333 tona denk gelmektedir. Uygulamayı gerçekleştiren inşaat şirketi Eurovia CS, yol yüzeylerini en iyi kalitede görünür agregalı beton ile üretmek için D1 otoyolunda Wirtgen’in yeni serim katarını kullandı. Wirtgen, alt ve üst beton finişeri olarak iki kayar kalıplı finişer SP 154(i) ve bir taraklama ve kürleme makinesi TCM 180(i) ile kalite, hız ve ekonomiklik bakımından yetkinliklerini ve performansını tekrar kanıtladı.

Esnek kumanda ve kolay yükleme

SP 154(i), dört adet yönlendirilebilir ve döndürülebilir palet üniteleri ile donatılmıştır. Böylece makine farklı şantiye koşullarında esnek bir şekilde kumanda edilebilir. Yükleme de yönlendirilebilir ve döndürülebilir palet üniteleri sayesinde kolaydır. Çağdaş ECO modu ortalama güç ihtiyacında yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını düşürür.

Üst tabaka betonu, bir konveyör bandı ile ilk SP 154(i) (alt beton finişeri) üzerinden yeni serilmiş alt betonun üzerine, doğrudan sonraki işlemler için ikinci SP 154(i) (üst beton finişeri) önüne yerleştirilir.

Kullanıcılar için sezgisel kumanda

SP 154(i) kumanda panelinin tasarımı güncel Wirtgen’in kayar kalıplı finişer filosundaki diğer makineler ile aynıdır. Böylece hiçbir şey yeniden öğrenilmek zorunda değildir. Bu, eğitim nedeniyle gecikme olmadan sürekli ve hassas bir serim sağlar.

Daha fazla maliyet verimliliği için görünür agregalı beton ile iki katmanlı serim

Sadece Çek projesinde tercih edilmeyen iki katmanlı serim işlemi, sadece üst beton nispeten pahalı görünür agregalı betondan oluştuğu için ekonomiktir. Alt yapıda daha ucuz bir karışım kullanılabilir. Üst betonun “ıslak üzerine ıslak” serimi sayesinde Prag sürüş yönünde 11,5 m genişliğindeki ve 27 cm yüksekliğindeki yol yüzeyinde mükemmel bir katman bileşimi sağlar. 22 cm kalınlığındaki alt beton ile 5 cm kalınlığındaki üst beton, birlikte, sabit bir şekilde artan ağır yük trafiğinin dingil yüklerine son derece taşıyıcı bir trafik yüzeyi oluşturuyor. Böylece SP 154(i) kullanımı, uzun vadede daha fazla güvenlik ve daha dayanıklı yollar sağlar.

TCM 180(i) gibi Wirtgen taraklama ve kürleme makineleri, istenen yüzey yapısını oluşturarak ve bir dispersiyon püskürterek beton yüzeyin düzeltilmesini sağlar.

Kullanım seçeneklerine yönelik diğer teknik ayrıntılar

Wirtgen beton serim katarı iki kayar kalıplı finişer ve bir taraklama ve kürleme makinesinden oluşmaktadır. SP 154(i), temel olarak üst ve alt beton finişeri olarak kurulabilir ve kullanılabilir. SP 154(i), alt beton finişeri olarak, otomatik bir bağlantı demiri, azami üç boylamasına bağlantı demiri yerleştirici ve üst beton finişerine uzanan bir beton konveyörü ile donatılmıştır.

Üst beton finişeri olarak kullanıldığında, bir osilasyon mastarı ve süper mala ideal bir beton yüzey sağlar. Bitişi, TCM 180(i) gibi taraklama ve kürleme makineleri oluşturur. Çeşitli yüzey yapıları oluşturabilir ve erken bir kurumayı önlemek için yeni beton yüzey üzerine bir dispersiyon püskürtebilirsiniz. Buna karşın görünür agregalı beton ile serim sırasında bir yüzey dokusu oluşturulmaz, ancak en üst çamur tabakasının fırçalanmasıyla yaklaşık 1 mm doku derinliği ile karakteristik görünür agregalı beton yüzey oluşturulur.

Yeni Wirtgen kayar kalıplı finişer SP 154(i)’den etkilendik. Oluşturulan yüzey kalitesi dikkat çekicidir.

Roman Pistek, Beton yol yapımı teknoloji uzmanı, Eurovia CS, a.s. (resim ortası)

Medya basın

Basın metnini WORD dosyası olarak yükleyin ve resim dosyalarını 300 dpi çözünürlükte mevcut dillerde ZIP arşivi olarak indirin.

İndirme
WIRTGEN GROUP

Public Relations
Reinhard-Wirtgen-Straße 2
53578 Windhagen
Almanya