"Otonom Silindir F1" ile ilgili çalışma için iki tasarım ödülü

Geçtiğimiz altı ay içinde HAMM AG, otonom çalışan silindirler üzerine bir çalışma olan "Otonom Silindir F1" için iki tasarım ödülü aldı: Uluslararası otomotiv marka yarışması 2018’in jürisi HAMM’a "Best of Best" etiketini verdi. Kısa bir süre sonra, Tirschenreuth'dan gelen sıkıştırma uzmanları, geleceğe dair etkileyici görüşleri için "German Design Award Gold 2019" ile ödüllendirildi.

Bir trend belirleyici olarak HAMM son 40 yılda sıkıştırma teknolojisine defalarca yol gösterdi. Bu süre zarfında, Tirschenreuth'tan sayısız yeni gelişme, yol ve hafriyat işlerindeki sıkıştırma anlayışını değiştirdi, hatta bazen devrim yarattı. Önde gelen inşaat makineleri üreticisi olan HAMM, on yıllardır makinelerin tasarımını tüm inşaat ve geliştirme sürecine entegre etmişti.

Otonom silindir F1

Geleceğin şantiyeleri hakkında düşünmek: "Otonom Silindir F1"deki çalışma gibi çalışmalar ile HAMM, sıkıştırma işleminin nasıl gelişebileceğini gösteriyor.

35 yıllık başarılı inşaat makinesi tasarımı

Peki, iyi tasarım bir inşaat makinesinde ne anlama geliyor? Örneğin, eğer akıllıca şekillendirme ve proses tasarımıyla yanlış kullanım ihtimali sıfırlanırsa, sıkıştırma kalitesi artarsa veya operatörlerin iş yerleri ergonomiktir ve bu nedenle daha rahat hale gelirse, bunlar iyi bir tasarımın işaretleri olarak görülebilir. Operatör tüm fonksiyonları kolayca anlayabildiğinde ve makineyi sezgisel olarak çalıştığında da tasarım başarılıdır. Bu ilişki HAMM tarafından erkenden kabul edildi ve yaklaşık 30 yıldır ürün geliştirmede kullanılıyordu. Bu amaçla HAMM geliştirme aşamasının tamamında tanınmış dış endüstriyel tasarımcılarla birlikte çalışmaktadır. Bu anlayışın başarısı sayesinde 2017 yılının sonuna kadar HAMM, öncü, kullanıcı dostu ürünler ve çözümler için inşaat sektöründeki diğer tüm şirketlerden çok daha fazla, yani toplam 37 uluslararası tasarım ve inovasyon ödülü almıştır.

Ürün tasarımı fonksiyon, ergonomi ve estetiği birleştirir

"Ürün tasarımcılarının geliştirme sürecine tutarlı bir şekilde entegrasyonu, 1990'lı yıllarda endüstrimizde mutlak bir yenilikti. O zamandan beri tasarım HAMM'daki geliştirme stratejisinin bir parçası olmuştur. Bu şekilde silindirlerimize başlangıçtan itibaren ergonomiyi, işlevselliği ve estetiği uyumlu hale getiren bir 'HAMM-DNA'sı koyduk" diyor Pazarlama Müdürü Gottfried Beer. HAMM gelecekte de başarısı kanıtlanmış bu yolu izlemeye devam edecek. Geliştiriciler, birkaç yıldır sıkıştırma teknolojisinde otomasyon konusunda kapsamlı bir araştırma projesi üzerinde çalışıyorlar. "Otonom Silindir F1" gibi eşlik eden tasarım çalışmaları, uygun şekilde değiştirilmiş makinelerle yapılan saha testleri gibi projenin ayrılmaz bir parçasıdır.

Sıkıştırmanın geleceği

GNSS kontrollü ve çevreyi tarayan birçok sensörle donatılmış: HAMM tarafından yapılan "F 1" (Future 1) çalışması, geleceğin silindirlerinin nasıl görünebileceğini göstermektedir.

Tasarım çalışması teknik olanakları görselleştiriyor

Otonom çalışan silindirler üzerine bir çalışma için, HAMM kısa süre önce Dialogform GmbH’nın tasarım ekibiyle birlikte iki tasarım ödülü aldı. Gelecekte otonom çalışan silindirlerin nasıl görünebileceğini gösterdi ve sorulara ilk cevapları sundu: Bir operatör kabinine ihtiyaç duyulmadığında hangi olanaklar ortaya çıkar? Bu durum tamburların yüksekliğini, genişliğini, çapını, tahrik sistemi veya tank hacmi gibi özellikleri nasıl etkiler? Tasarım nasıl daha fazla ekonomi ve enerji verimliliği sağlayabilir? "Otonom Silindir F1" ilk cevapları gösteriyor. Proje, örneğin, otonom olarak hareket eden bir silindirin önemli ölçüde daha büyük tamburlar kullanabileceğini göstermektedir - sıkıştırma kalitesi için önemli bir artı. Yeni tasarım aynı zamanda geleceğe yönelik tahrik konseptleri için daha fazla alana ve daha fazla su kapasitesine olanak sağlar. Ayrıca bu tasarım nakliye veya balastlama gibi hususlar için yeni olanaklar sunar.

"Best of Best" ve "Gold Award"

Otomotiv ve motosiklet sektöründe seçkin ürün ve iletişim tasarımı için tek bağımsız uluslararası tasarım yarışması olan 2018 Otomotiv Marka Yarışması'nda HAMM, bu çalışma için "Commercial Vehicles" kategorisinde "Best of Best" ödülünü aldı. Bu ödül, inşaat ekipmanı üreticisini MAN Trucks, Mitsubishi, Continental, Audi, Cadillac, Porsche, Jaguar ve Bentley gibi küresel çapta başarılı şirketlerin arasına yerleştirdi. 2019 yılının başında, Şubat ayında ise "Utility Vehicles" kategorisinde "German Design Award in Gold" ödülü de başarılara eklendi. Uluslararası rekabet 1953 yılında Alman "Alman Tasarım Konseyi" tarafından başlatıldı ve benzersiz tasarım trendlerini keşfetmeyi hedefliyor. Alman ve uluslararası tasarım ortamlarında çığır açan üretici ve tasarımcıların yanı sıra yenilikçi ürün ve projeleri de onurlandırıyor.

İki ödül birden

2018 yılında, otonom silindir çalışması, "Commercial Vehicle" kategorisinde "Best of Best" ödülünü ve "Utility Vehicles" kategorisinde (2019) "German Design Award Gold" ödülünü aldı.

Jüri üyeleri akıllı konsepti övdü

German Design Awards'ın birinci sınıf, uluslararası jürisi kararlarını aşağıdaki şekilde temellendirdiler: “Elektrikli ve GPS kontrollü bu yol silindiri çalışmasıyla, otonom sürüş fikri ticari araçlara ve inşaat makinelerine de ulaşmış oldu. Oldukça fütüristtik olduğu kadar kompakt da olan tasarım, yalnızca konsepti mükemmel bir şekilde yansıtmıyor, aynı zamanda pragmatik nedenlere de sahip." Jüri aynı zamanda "yol yapımında çalışma koşullarını iyileştirme sözü verilmesi" konseptinden de çok etkilendi. Otomotiv Marka Yarışması'nın uluslararası tasarım jürisi de ödülü aynı şekilde savundu. Onlara göre bu çalışma "Yeni fırsatlar yarattı: herhangi bir ödün vermeden tamamen uygulama amacına odaklanıldı. [...] Araç sadece bir amaca hizmet eder: Yol yüzeyinin sıkıştırılması. Burada, HAMM gelecekteki tasarımın sahip olabileceği özgürlüğü gösteriyor."

Doğru yolda

HAMM Araştırma ve Geliştirme Müdürü Dr. Axel Römer, "Bu tasarım ödülleriyle, dış ve bağımsız profesyoneller, inşaat makineleri üreticisi olarak vizyon ve konseptlerimizle doğru yolda olduğumuzu onayladılar. Bu ödüller bizi bugünün sayısız asistan fonksiyonuna sahip makinelerden yarı-otonom sistemlere, gelecekte de muhtemelen kullanacağımız tam otonom silindirlere yönlendirecek" diyor. HAMM buna uygun olarak 2020'li yıllarda şantiyelerde kullanılacak olan makine nesli ile, araştırma projelerinin sonraki sonuçlarını gerçeğe dönüştürecek. HAMM böylece - elbette ürün tasarımcılarının da işbirliği sayesinde - operatörün yükünün asistan sistemleri sayesinde azaldığı ve aynı zamanda sıkıştırma kalitesinin daha da arttığı yeni nesil kabinler üretecek.