VÖGELE EcoPlus
Nos finisseurs sont conformes aux directives applicables sur les émissions, mais nous sommes loin de nous en contenter. Le concept de machine de la génération « Tiret 5 » mise sur une technologie de machine moderne.
Concrètement, l’équipement de réduction des émissions VÖGELE EcoPlus regroupe un ensemble de fonctionnalités visant à nettement réduire la consommation de carburant ainsi que les émissions sonores.
À l’arrêt du finisseur, toutes les pompes hydrauliques sont automatiquement désactivées pour « avancer », « convoyer » et « compacter ». Le Résultat est une consommation réduite de carburant.
L’entraînement du dameur est alimenté par une pompe à cylindrée variable qui fournit toujours la quantité exacte d’huile requise en fonction du régime du dameur. Ni plus ni moins.
La dérivation permet à l’huile hydraulique d’atteindre très vite sa température de service optimale. Cela permet de travailler avec le finisseur avec rapidité tout en économisant du carburant.
La régulation du ventilateur à température contrôlée adapte automatiquement la puissance du ventilateur aux groupes à alimenter. En d'autres termes, les températures du liquide hydraulique, de l'air de suralimentation du moteur, de l’eau de refroidissement et de l’environnement sont contrôlées à l’intérieur d’un circuit de régulation fermé et la puissance du radiateur est adaptée en conséquence.
Finisseur sur chenilles Universal Class
| Largeur de base | 2,55 m |
| Largeur de pose maximale | 10 m |
| Rendement de pose maximum | 700 t/h |
Finisseur sur pneus Universal Class
| Largeur de base | 2,55 m |
| Largeur de pose maximale | 8,25 m |
| Rendement de pose maximum | 700 t/h |
Finisseur sur chenilles de la Highway Class
| Largeur de base | 2,55 m |
| Largeur de pose maximale | 11,5 m |
| Rendement de pose maximum | 900 t/h |
Finisseur sur chenilles Highway Class
| Largeur de base | 2,55 m |
| Largeur de pose maximale | 14 m |
| Rendement de pose maximum | 1 100 t/h |