Serme yöntemi

„Sıcak üzerine sıcak“ serme yöntemi

Bilinen yol yapımında dünyadaki pek çok ülkede asfalt konstrüksiyonu çok tabakalıdır. Dona karşı koruma, çakıl ve kırmataş taşıyıcı tabakalarından sonra bir asfalt taşıyıcı tabaka ve son olarak da aşınma tabakası yapılmaktadır. Trafikteki yoğun artış ve özellikle de ağır vasıta trafiğinin ve dingil yüklerinin artması, "yollara" artan biçimde yüklenilmesine yol açmış olup, bu da bilinen yol yapımının önüne durmaksızın yeni zorlu görevler koymaktadır.

Asfalt kaplamalarda „sıcak üzerine sıcak“ serme yöntemindeki iki tabakalı serim, uzun ömürlü yol yapımında özellikle etkili bir yapım şeklidir. Bu yöntemde binder ve aşınma tabakası, sıcak silindirlenmiş asfalt olarak "sıcak üzerine sıcak" olarak serilir. Bundan pek çok avantaj sağlanmaktadır.

1. Mâliyetten tasarruf

Pahalı, bağlayıcı maddesi bol aşınma tabakası malzemesinden tasarruf edilerek hesaplı ve deformasyona karşı daha dayanıklı daha sert bağlayıcı maddeye geçiş masrafları azaltmaktadır. Bitüm emülsiyonu da püskürtülmemekte olup, bu sayede malzeme ihtiyacı ve çalışma saati azalmaktadır.

2. Daha uzun ömürlü yol

Binder ve aşınma tabakasının optimum kenetlenmesi, katmanların mükemmel yapışmasının garantisidir. Ayrıca aşınma tabakasının yeterli derecede düşük bir boşluk oranı ile sıkıştırılması sağlanarak, aşınma tabakasının kullanım süresi oldukça uzar. Daha fazla sağlam binder tabakası oranı ve daha az bitümlü aşınma tabakası oranı, kaplamanın sağlamlığını arttırmaktadır. Bu sayede deformasyon ve tekerlek izi oluşumu azalmaktadır.

3. Soğuk aylarda da serim

İki katmanlı serim, kaplamanın ısı depolama kapasitesini arttırmaktadır. Böylelikle silindir işleri için zaman aralığı uzamakta olup, soğuk havalarda bile üstün kalitede serim yapılabilmektedir.