Tarihçe

Resimde VÖGELE şirketinin son 190 yıldaki ürün paleti görülüyor: Demiryolu ihtiyacına yönelik ürünlerden yol finişerlerine ve sabit tablalarına kadar.

VÖGELE şirketinin arkasındaki hikaye

Mannheim'daki demirciden yol finişerleri konusunda dünya liderliğine

Vögele Mannheim'da 1836 yılında bir demirci atölyesi kurdu. Şirket önce demiryolu trafiğine yönelik ürünler üretiyor. Kurucunun o zaman düşünmediği şey: Onlarca yıl sonra aile şirketi, tüm dünyadaki müşterilerin güvendiği, yol finişerleri konusunda piyasa lideri olacak. VÖGELE AG’nin başarı hikayesi hakkında daha fazlasını öğrenin.

Resim VÖGELE şirketinin kurucusu görülüyor: Ulrich Joseph Vögele

Demirci. Şirket kurucusu. Vizyoner.

Ulrich Joseph Vögelekimdi?

Vögele Mannheim'ın köklü ailelerinden birinden geliyor. Babası gibi o da demircilik zanaatı eğitimi alıyor. 15 Ekim 1836 tarihinde Mannheim'da, Heidelberger Tor yakınında, bugünkü Quadrat Q 6,5'te kendi atölyesini kuruyor. VÖGELE firması başta yeni, tartışmalı bir taşıma aracı olan demiryoluna yönelik ürünler alanında uzmanlaşıyor. Makaslar, aktarma arabaları, bağlantı göbekleri ve triyaj makasları üretiliyor. Ulrich Joseph Vögele'nin yenilikçi ve kararlı dinamizmi sayesinde demirci atölyesi kısa sürede serpilen bir fabrika haline geliyor. Bu, günümüze kadar uzanan bir başarı hikayesi başlangıcını oluşturuyor.

VÖGELE hakkında henüz bilmedikleriniz:

100 yıldan uzun bir süredir demiryolu tedarikçiliği

VÖGELE, yol finişerleri üretmeden önce demiryolu trafiğine yönelik ürünlere odaklanıyor. 1890'da şirket Avrupa'nın en büyük makas üreticisi oluyor. Demiryolu ihtiyaçlarının üretimi ancak 1964'te durduruluyor.

İnşaat endüstrisine yönelim

VÖGELE 20. yüzyılda beton ve siyah metal üretimi ve montajı için çok başarılı makineler geliştiriyor: Küçük tambur tipi mikserlerden transmikserlere, beton için büyük mikser ve hazırlama tesisatlarına kadar.

İlk römorklu dağıtıcı

Toplumun giderek motorize olması için caddelere ihtiyaç duyuluyor. VÖGELE potansiyeli görüyor. Daha 1920'li yılların sonlarında şirket ilk römorklu dağıtıcıyı geliştiriyor ve üretiyor. Bugünkü ilk yol finişerinin öncüsü.

Makinelere eskiden "Junior" ve "Senior" deniyordu

Beton dağıtıcılarımıza ve finişerlerimize 1980'li yıllara kadar "Junior" ve "Senior" deniyordu. Bunlar örneğin kaplamanın yenilenmesinde ve otobanların emniyet şeridinin seriminde kullanılıyordu. "Senior" serim arabasının "Junior"dan ana farkı, daha yüksek performansıdır.

En büyük VÖGELE finişeri

SUPER 3000-3i seçkinlerin amiral gemisidir: En büyük VÖGELE finişeri, 354 kW maksimum gücü, saatte 1.800 ton maksimum serme kapasitesi ve maksimum 18 m serme genişliğiyle birleştiriyor!

En eski endüstri şirketlerinden biri

1836'da kurulan VÖGELE 2026'da 190. firma yıldönümünü kutluyor. Böylece Almanya'nın en eski, kesintisiz olarak faaliyet gösteren endüstri şirketleri arasında sayılıyoruz.

Sıkça düğün yapıyoruz

Bizde traktör ünitesi ve sabit tabla "düğün" adı verilen bir yol finişerinde birleştiriliyor.

Kendi ray bağlantımız

VÖGELE 2010'dan beri Ludwigshafen'deki çok modern ana fabrikasında faaliyet gösteriyor. “Yeşil çayırda" kuruldu, ihtiyaca göre düzenlendi ve bolca yer sunuyor. Çok pratik: Makine nakliyesi için kendi ray bağlantımız.

Resimde VÖGELE şirketinin eskiden geliştirdiği mafsallı makaslar görülüyor.
Resimde VÖGELE şirketinin eskiden mikser gibi ürünler de ürettiğini gösteriyor.
Resimde VÖGELE şirketinin 1928/1929 tarihli ilk römorklu dağıtıcısı görülüyor.
Resimde bir otobanda emniyet şeridinin serimi görülüyor.
Resimde VÖGELE şirketinin SUPER 3000-3i yol finişeri, şantiyedeki serme işlemi sırasında görülüyor.
Resimde Ludwigshafen'deki ana fabrikanın önünde VÖGELE çalışanları görülüyor.
Resimde bir yol finişeri oluşturacak şekilde birleştirilen traktör ünitesi ve sabit tabla görülüyor.
Resimde VÖGELE Ludwigshafen'deki ana fabrikası üstten görülüyor.

Kilometre taşları

1836 - 1900

Bir aile geleneği devam ediyor

1900 - 1925

3 nesil başarı

1925 - 1950

Yol yapım makineleri

1950 - 1970

Yüzer serme tablalı finişer

1970’ler

Genişliği kademesiz ayarlanabilir ilk genişleyen tabla

1980’ler

Progresif otomatik kalınlık ve eğim kontrolü

1990’lar

Yenilikçi ve ekolojik ilerlemeler

2000’ler

InLine Pave serme yöntemi

2010 ve sonrası

Yeni fabrika ve en yeni makine nesli

660 yıl yaşanan tramvay yapım tarihi

Wirtgen Group, 2021 yılında 60 yıl Wirtgen’i kutuluyor. Zaman, geriye bakarak ileriye bakma zamanıdır. Vögele, Hamm, Kleemann ve Benninghoven de sektörün teknolojilerini öncü bir şekilde şekillendirdiler.

> Yol yapım tarihi