Mit Arbeitsbreiten bis 18,0 m ist der TCM 180i der ideale Mitspieler der beiden SP 1500. Er sorgt für die optimale Nachbehandlung der neuen Betondecke.
In Torreón, Mexiko, zeigt eine WIRTGEN Kompaktfräse W 150 CF was in ihr steckt: Ausgestattet mit dem neuen 1.800 mm breiten Fräsaggregat baut sie den Straßenbelag entlang der innerstädtischen Hauptstraße zur Realisierung eines brandneuen Bus Rapid Transit (BRT) Systems aus.
Wegen des trockenen Wüstenwindes können Arbeiten nur nachts ausgeführt werden – und das auch nur drei bis vier Monate im Sommer: Beim Betoneinbau am New Ulaanbaatar International Airport spielen der größte WIRTGEN Gleitschalungsfertiger, der SP 1600, und der flexibel einsetzbare SP 500 ihre ganze Leistungsfähigkeit aus.
Neue TBA 4000 in Moskau: Die transportable Asphaltmischanlage von BENNINGHOVEN liefert unter anderem hochwertige Asphalte für Sanierungsmaßnahmen auf dem äußeren Moskauer Stadtautobahn-Ring „MKAD“ und für Neubauprojekte.
Hohe Qualität zu geringen Kosten erzielen und das mit einem zuverlässigen Assistenten an der Seite – für Fräsenfahrer sind die neuen WIRTGEN Großfräsen das Nonplusultra in der Straßensanierung.
Die Power der WIRTGEN GROUP als Triebwerk für den Bau des İstanbul Yeni Havalimanı und gleichzeitig größten Infrastruktur-Projektes in der Geschichte der Türkei.
Ein Retrofit-Projekt vergrößert die Flexibilität einer Benninghoven Asphaltmischanlage TBA 3000, die dank Recycling und Solarstrom umweltfreundlich arbeitet.
Erstklassige Ergebnisse beim Bau des Ningpan Expressway
Für die neue Schnellstraße Ningpan-Panzhihua setzte das zuständige Bauunternehmen auf eine leistungsstarke Kombination aus dem Vögele SUPER 3000-3i, dem Hamm Walzenzug HC 228 D und der Hamm Tandemwalze HD 0128V – und das mit überzeugenden Ergebnissen.
Warum ist das Kaltfräsen so wichtig im Sanierungsprozess?
Die Beschaffenheit der Fräsfläche hat entscheidenden Einfluss auf die Qualität der neuen Deckschichten, deren Gebrauchseigenschaften sowie auf die wirtschaftliche und effiziente Ausführung der weiteren Baumaßnahmen.
Steilkurven mit bis zu 32 % Querneigung: Drei Vögele Fertiger haben den Circuit Zandvoort modernisiert und fit für den Großen Preis der Niederlande gemacht.
