Um den Bau der Autobahn A1 in Polen möglichst effizient zu meistern, kamen beim Einbau und der Verdichtung fast ausschließlich Maschinen der Wirtgen Group zum Einsatz, darunter auch mehrere Walzenzüge und Tandemwalzen von HAMM zum Einsatz.

Beim Bau einer neuen Zufahrt zur Interstate 69 sorgte ein Wirtgen Bodenstabilisierer WR 250 für eine tragfähige Grundlage.

In Luxemburg investierte das Bauunternehmen Cajot in das größte Mischgut-Verladesilo, das BENNINGHOVEN als Retrofit-Lösung jemals gebaut hat.

Einweihung der ersten BENNINGHOVEN Asphaltmischanlage vom Typ TBA in Belgien. Die erste TBA aus dem neuen BENNINGHOVEN Werk in Wittlich.

Servicetechniker der Wirtgen Group sind Lösungsfinder und sorgen dafür, dass die Maschine rund läuft.

Auf der A3 bei Duisburg sanierte das Einbauteam eine 60.000 m² große Fläche mit vier WIRTGEN Fräsen und sechs VÖGELE Straßenfertigern in nur 55 Stunden.

Eine der wichtigsten Komponenten jeder Asphaltmischanlage ist der Brenner. Denn er legt die Voraussetzung für ein optimales Trocknungsergebnis des Minerals und damit für die Qualität des Mischguts.

Am Dienstag, 11. April 2017 feierte BENNINGHOVEN die Grundsteinlegung für das weltweit größte und modernste Werk für die Produktion von Asphaltmischanlagen in Wittlich Wengerohr.

BENNINGHOVEN baut neues Stammwerk in Wittlich Wengerohr. Der Spezialist für den Bau von Asphaltmischanlagen bezieht schon Anfang 2018 die neue Produktionsstätte in Wittlich.

Mit dem neuen Feature „Tool Management“ können nun auch die Brechwerkzeuge der Kleemann Brechanlagen komfortabel in SPECTIVE CONNECT verwaltet werden.

Wirtgen Seitenbeschicker WPS 62i übernimmt Führung.

Wirtgen Group mit Premiumlösungen aus einer Hand

Wirtgen Group setzt seit 35 Jahren Maßstäbe

BENNINGHOVEN Technik – der Motor für Rumäniens Infrastruktur. Drei Asphalthersteller haben in Rumänien in State-of-the-Art-Technik von BENNINGHOVEN investiert.

Beim Einsatz in Esterwegen nahe Papenburg gab der Kleinfertiger eine erste Kostprobe seines erweiterten Anwendungsspektrums, indem er auf einer Landstraße einen 750 m langen und 2 m breiten Radweg einbaute.