Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant HD+ 90i PH VO-S

HD+ 90i PH VO-S Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant

66,1 in

20 859 lbs

DEUTZ

Highlights

  • Entraînement hydraulique hybride
  • Compactage avec oscillation
  • Gestion électronique de la machine Hammtronic
  • Visibilité exceptionnelle de la machine et du chantier
  • Concept de commande Easy Drive
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de commande maximal.

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Measure it right. Measure it now.

Nos solutions intelligentes rendent le compactage, la mesure et la documentation plus faciles que jamais. Grâce à des interfaces numériques innovantes entre le conducteur et la machine, ainsi qu'à des assistants intelligents, nous portons l'efficacité à un niveau supérieur.

Nous associons les tendances de la numérisation et de la préservation des ressources directement à votre quotidien sur le chantier.

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Easy Drive

Pour les engins de chantier modernes, une commande simple et intuitive est de plus en plus importante. C'est pourquoi HAMM a développé Easy Drive, un concept de commande uniforme pour rouleaux tandem (série HD+, série DV+), compacteurs monocylindres (série H) et compacteurs à pneus (série HP), qui réduit la complexité au minimum et permet aux conducteurs de réagir rapidement et correctement dans les plus brefs délais. En plus du concept d'utilisation clair et intuitif, Easy Drive comprend diverses fonctionnalités qui améliorent les propriétés ergonomiques, de sécurité et de service.

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Cylindre divisé

Dans les virages et les ronds-points mais aussi à chaque mouvement brusque de braquage, des déplacements de matériaux et des fissures superficielles peuvent se produire pendant le compactage avec des cylindres non divisés. Un cylindre divisé permet d'éviter cela étant donné que les deux moitiés tournent à des vitesses différentes. Ceci minimise les contraintes de cisaillement dans l'enrobé et prévient les fissures de surface et les déplacements de matériaux. Avec le cylindre oscillant divisé, HAMM propose une technologie qui combine les avantages du cylindre divisé et ceux de l'oscillation. Résultat : une qualité de compactage maximale.

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HAMMTRONIC

HAMMTRONIC est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système HAMMTRONIC, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système HAMMTRONIC commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par HAMMTRONIC, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Série
Série
HD+
Nom
HD+ 90i PH VO-S
Description
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Série
H276
Poids opérationnel avec ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Charge linéaire statique, arrière
Charge linéaire statique, avant
Poids opérationnel max.
Poids opérationnel avec ROPS
20 484 lbs
Poids opérationnel avec cabine
20 859 lbs
Charge linéaire statique, arrière
151.8
Charge linéaire statique, avant
164,1 lbs/in
Poids opérationnel max.
26 460 lbs
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Rayon de braquage intérieur
Distance par rapport à la bordure, arrière
Distance par rapport à la bordure, gauche
Longueur totale
189 in
Largeur totale avec cabine
70,9 in
Largeur de travail maximale
72,8 in
Hauteur totale avec cabine
117,3 in
Empattement
141,7 in
Rayon de braquage intérieur
232,3 in
Distance par rapport à la bordure, arrière
31,5 in
Distance par rapport à la bordure, gauche
31,5 in
Type de cylindre, avant
Type de cylindre, arrière
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Type de cylindre, avant
lisse/divisé
Type de cylindre, arrière
lisse/plein
Chevauchement de voie, gauche
6,7 in
Épaisseur du cylindre, arrière
0,8 in
Épaisseur du cylindre, avant
0,7 in
Diamètre du cylindre, arrière
47,2 in
Diamètre du cylindre, avant
47,2 in
Largeur du cylindre, arrière
66,1 in
Largeur du cylindre, avant
66,1 in
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Post-traitement des gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Norme antipollution UE
Norme antipollution États-Unis
Norme antipollution Corée
Constructeur
DEUTZ
Type
TCD 2.9 L4
Cylindres, nombre
4
Post-traitement des gaz d’échappement
DOC-DPF
Puissance ISO 14396, UpM
2 300 rpm
Puissance ISO 14396, PS
75,3 ch
Puissance ISO 14396, kW
55,4 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 300 rpm
Puissance SAE J1349, HP
74,2 hp
Puissance SAE J1349, kW
55,4 kW
Norme antipollution UE
EU Stage 5
Norme antipollution États-Unis
EPA Tier 4
Norme antipollution Corée
KOR Stage 5
Régulation, en continu
Vitesse, en vitesse de transport
Capacité de franchissement sans vibration
Capacité de franchissement avec vibration
Vitesse, travail, I
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en vitesse de transport
0,0-7,5
Capacité de franchissement sans vibration
52 %
Capacité de franchissement avec vibration
-
Vitesse, travail, I
0,0-3,7
Amplitude tangentielle, à l’arrière
Force d’oscillation, arrière
Fréquence d’oscillation, arrière
Amplitude tangentielle, à l’arrière
0,049 in
Force d’oscillation, arrière
28 800 lbs
Fréquence d’oscillation, arrière
2 340 vpm
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
17 550 lbs
Force centrifuge, avant, I
18 900 lbs
Amplitude, avant, II
0,016 in
Amplitude, avant, I
0,024 in
Fréquence de vibration, arrière, II
3 000 vpm
Fréquence de vibration, avant, I
2 520 vpm
Direction, type
Angle oscillant +/-
Direction, type
Direction articulée
Angle oscillant +/-
10 °
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir à carburant, contenance
45,7 gal
Réservoir d’eau, contenance
200,8 gal
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
103 dB(A)
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
106

Équipement

  • Prise 12 V
  • 2 grands rétroviseurs arrière
  • Racleur rabattable
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et touches de fonction
  • Concept de commande Easy Drive
  • Ventilateur de refroidissement à entraînement électrique
  • Arrosage à l’eau sous pression
  • Mode ECO
  • Poste du conducteur avec montée des deux côtés
  • Système d’arrosage à vitesse régulée
  • Présélection de la vitesse
  • Contrôle de traction automatique et dispositif antipatinage
  • Poste du conducteur à découplage de vibration
  • Marche en crabe, hydraulique
  • Système d’arrosage d’eau avec barres de pulvérisation avant et arrière
  • Filtrage de l’eau (triple)
  • Réservoir d’eau avant et arrière, peut être rempli des deux côtés
  • Purge d’eau centralisée
  • Assistance de puissance hydraulique supplémentaire jusqu’à 20 kW

Équipement en option

  • Chauffage et installation de climatisation
  • Tachygraphe
  • Interface de données de procédé pour systèmes tiers, travaux d’asphaltage
  • Couvercle du tableau de bord, verrouillable
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • HAMM Compaction Meter (HCM)
  • Coupure automatique du moteur
  • HAMM Temperature Meter (HTM)
  • Affichage de la marche en crabe
  • Avertisseur de marche arrière
  • Système télématique
  • Projecteurs de travail
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Systèmes d'assistance HAMM
Téléchargements

Produits connexes

Actualités & Rapports de mission

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