La nuova finitrice a casseforme scorrevoli Wirtgen SP 154i stende il calcestruzzo in due strati

Con la SP 154i, Wirtgen attualizza la propria famiglia di prodotti delle grandi finitrici a casseforme scorrevoli. La nuova finitrice è impiegata soprattutto nella stesa del calcestruzzo in due strati sulle autostrade e sulle superfici aeroportuali. La SP 154i sostituisce il modello vincente SP 1500.

Treno di stesa del calcestruzzo configurabile in modo flessibile

Con il suo potente motore Cummins da 436 CV (categoria di emissioni EU Stage V / US EPA Tier 4f), la SP 154i dispone di grandi riserve di potenza, che consentono la stesa di superfici di calcestruzzo larghe fino a 16 m e spesse fino a 450 mm.

Nella stesa del calcestruzzo in due strati, tre macchine diverse lavorano assieme quale treno di stesa: finitrice per lo strato inferiore di calcestruzzo, finitrice per lo strato superiore di calcestruzzo e TCM quale macchina per il trattamento superficiale. La SP 154i, in questo contesto, è impiegabile quale finitrice per lo strato superiore o inferiore di calcestruzzo. Grazie al vasto assortimento di macchine Wirtgen in diverse classi di potenza, i treni di stesa del calcestruzzo possono essere coordinati in modo mirato in base alle esigenze d’impiego.

SP 154i: finitrice per lo strato superiore o inferiore di calcestruzzo

Quale finitrice per lo strato inferiore di calcestruzzo, la finitrice a casseforme scorrevoli è dotabile quale finitrice per lo strato superiore di calcestruzzo con un’attrezzatura posa-barre automatica, fino a tre attrezzature posa-barre di legatura e un’unità di convogliamento del calcestruzzo con comando a distanza. Man mano che la macchina avanza, la robusta cassaforma da pavimentazione conferisce la sagoma richiesta al calcestruzzo. I vibratori elettrici compattano il calcestruzzo. Successivamente, barre di trasferimento e barre di legatura vengono posate con precisione nello strato inferiore di calcestruzzo. Il risultato è una superficie di calcestruzzo omogenea e conveniente, che costituisce la fondazione ideale per il pregiato strato superiore di calcestruzzo.

In caso di impiego della SP 154i quale finitrice per lo strato superiore di calcestruzzo, lo strato superiore di calcestruzzo viene trasportato per mezzo di un nastro trasportatore oltre la finitrice per lo strato inferiore di calcestruzzo e posato sullo strato inferiore di calcestruzzo fresco dalla finitrice per lo strato superiore di calcestruzzo. Lo strato superiore di calcestruzzo viene steso “bagnato su bagnato” e compattato con il vibratore a T concepito appositamente per lo strato superiore di calcestruzzo. I livellatori longitudinali e trasversali di serie garantiscono una superficie piana, mentre le casserature laterali in una o due parti, regolabili idraulicamente, riducono le perdite di calcestruzzo. Le casserature trainate e quelle inferiori permettono inoltre di realizzare bordi in calcestruzzo ottimali.

Semplice trasporto e tempi di attrezzaggio brevi

La SP 154i è equipaggiata con quattro carri cingolati orientabili e sterzabili, che garantiscono una grande maneggevolezza e trazione indipendentemente dal sottofondo. La netta separazione delle tre unità facilita la movimentazione della macchina e riduce i tempi di montaggio e smontaggio. Grazie all’alto grado di automazione della SP 154i, la stesa del calcestruzzo avviene in modo particolarmente economico.

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