Produzione record e ampliamento dello stabilimento

HAMM, global player e leader tecnologico nel settore della compattazione, fa parte dei marchi più richiesti dal mercato mondiale. Il suo portafoglio comprende rulli per l'arredo paesaggistico e per la realizzazione di piccole vie di transito, nonché attrezzature per la realizzazione di circuiti automobilistici, autostrade, aeroporti e ponti supermoderni.

Da 140 anni una solida industria meccanica, innovativa per tradizione

Dalla fondazione di HAMM nel 1878, l'energia innovativa continua ad essere la forza motrice determinante per l'ulteriore sviluppo di questa azienda e delle sue tecnologie. Oltre a perfezionare i processi esistenti essa ha il coraggio di intraprendere strade sempre nuove e di rielaborare da zero concetti già consolidati. Un recente esempio della sua storia imprenditoriale è quello che segna il passaggio dalla costruzione di macchine mobili per l'agricoltura, avvenuto all'inizio del XX° secolo, alla tecnica di compattazione. Da allora svariate innovazioni hanno scandito le tappe del suo cammino. Importanti pietre miliari per le opere stradali, messe a punto e commercializzate da HAMM, sono state – ad esempio – il primo rullo stradale al mondo alimentato a gasolio del 1911, la prima trazione integrale per rulli (1932), il primo rullo gommato, lanciato sul mercato nel 1963, la compattazione oscillante degli anni '80, quella collegata in rete con l'HCQ (inizio degli anni 2000) e – ultima novità – la trasmissione Power Hybrid. Parallelamente HAMM ha sempre pensato anche agli operatori ed è stata la prima a configurare i suoi rulli secondo principi ergonomici. Attualmente, con il nuovo azionamento Easy Drive HAMM offre un sistema semplice, intuitivo e privo di comandi linguistici per i rulli tandem, i rulli gommati e i compattatori – soddisfacendo anche i massimi requisiti in tema di comfort.

Innovazioni lungimiranti

Lo spirito pionieristico che ha permesso di condurre attività di sviluppo apripista come quelle appena descritte, continua a essere vivo anche a distanza di 140 anni dalla fondazione dell'azienda. "Con gioia e costante ottimismo i nostri team continuano a studiare idee sempre nuove. Esse sono i fondamenti per lo sviluppo di macchine e soluzioni per opere stradali economiche, potenti performanti ed ecologiche", afferma il Dott. Stefan Klumpp, direttore tecnico di HAMM. Naturalmente gli sviluppatori stanno già gettando le basi per le tecnologie del futuro. Un importante tema, in questo ambito, è quello della guida senza conducente. E qui si inserisce un altro elemento fondamentale, cioè il circuito di prova su cui i rulli HAMM senza operatore stanno circolando già da qualche tempo. Nel 2017 è stato realizzato un ulteriore progetto: un compattatore azionato totalmente a distanza in servizio ormai da diversi mesi.

Oscillazione: una scommessa vinta già 35 anni fa

Una delle numerose innovazioni HAMM è la compattazione con tecnologia oscillante. All'inizio degli anni '80 HAMM è stato il primo costruttore di rulli a presentarla agli esperti del settore. Nel frattempo questi rulli sono diventati parte integrante e stabile dell'assortimento prodotti. Solo negli ultimi cinque anni gli specialisti in tecnica della compattazione hanno fornito .oltre 3.000 macchinari dotati di questa tecnologia. La tendenza è in crescita. Oggi un rullo tandem su quattro in uscita dallo stabilimento di Tirschenreuth è dotato di tecnologia oscillante. Uno dei motivi di questo successo si deve sicuramente alla varietà della gamma poiché con i suoi oltre 30 modelli HAMM detiene di gran lunga l'offerta più ampia di rulli oscillanti. E questo è dovuto anche al fatto che solo HAMM costruisce i rulli tandem oscillanti nella categoria compatta ed è l'unico produttore di compattatori oscillanti per il movimento terra. Non da ultimo HAMM è in grado di offrire rulli oscillanti per tutti i mercati – ed anche in questo è l'unica a livello mondiale.

Ampliamento della sede di Tirschenreuth

Una presenza globale e prodotti premium adatti al mercato hanno fatto crescere costantemente nel tempo la richiesta di rulli HAMM. Per poter adeguare di conseguenza le proprie capacità produttive, alla fine del 2016 HAMM ha dato via a enormi opere di ingrandimento nella sua sede di Tirschenreuth. I numerosi lavori di ampliamento e conversione si concluderanno nel corso del 2018. Con un volume di oltre 30 milioni di euro, essi rappresentano il più grande investimento nei 140 anni di storia aziendale. Del progetto globale hanno fatto parte anche la costruzione di un nuovo centro logistico da 12.600 m², l'allestimento di un nuovo nastro di trasporto cadenzato e di ulteriori stazioni di montaggio nonché un ampliamento di 3.600 m² per lo stabilimento di produzione di tamburi. Una volta conclusi i lavori, HAMM potrà costruire nella sua sede di Tirschenreuth fino a 12.000 rulli all'anno. Inoltre è stato costruito un secondo circuito di prova permanente dove poter testare i prototipi e il magazzino ricambi è stato notevolmente ingrandito, realizzando anche un capannone da 2.000 m² per i corsi di formazione. Infine l'intera area aziendale è stata portata a una superficie di circa 400.000 m².

Produzione da record nel 2017

La grande richiesta di rulli HAMM ha fatto registrare anche un record di produzione: nel 2017 dalla catena di montaggio HAMM sono usciti per la prima volta ben 10.000 rulli. Uno dei motivi di questo successo risiede sicuramente nello spiccato orientamento al cliente e nella grande flessibilità di fabbricazione. Infatti, grazie a moderni processi, a sistemi di stoccaggio intelligenti, a una sapiente pianificazione della produzione, a un sistema di consegna «Just-in-sequence» dei componenti e alla configurazione altamente flessibile delle linee produttive, HAMM può confezionare e fornire ogni macchina adattandola specificatamente alle esigenze del singolo cliente.