Extendido sin cable guía
Para una nueva urbanización en Springfield (Oregón, EE. UU.), la constructora Roger Langeliers Construction Co. (RLC) se encargó de construir los cantos del bordillo y las canaletas de drenaje. Para ello, se utilizó una SP 15i de Wirtgen con Autopilot 2.0 integrado, lo que aceleró considerablemente el proceso de construcción y proporcionó unos resultados de extendido precisos.
Para la nueva urbanización en Springfield, los estadounidenses construyeron cantos de bordillo y perfiles de canaleta en una longitud de 730 m. La SP 15i de Wirtgen contribuyó de manera decisiva a la ejecución rápida de la obra. La extendedora de encofrado deslizante compacta es capaz de extender perfiles monolíticos de hasta 1,3 m de altura y superficies de hormigón estrechas de hasta 2,1 m de anchura. Por ello, es especialmente adecuada para su uso en obras donde se requiere una buena maniobrabilidad, radios de giro reducidos y una gran flexibilidad. Las dos unidades de oruga delanteras con brazos giratorios en forma de paralelogramo y la unidad de oruga desplazable permiten un extendido sin fisuras gracias a su adaptación flexible a las condiciones de cada obra.
Gracias a la integración a posteriori del sistema de control de la máquina sin cable guía AutoPilot 2.0 en la SP 15i, las obras de Springfield se pudieron llevar a cabo de forma especialmente rápida y eficiente. El desarrollo propio de Wirtgen sustituye el laborioso proceso de medición, así como el tensado y desmontaje de cables guía y la creación de un modelo de datos geodésicos. Así se reduce considerablemente la carga de trabajo y los costes.
¿Qué ventajas ofrece AutoPilot 2.0?
AutoPilot 2.0 de Wirtgen puede crear perfiles de encofrado lateral y entre orugas de forma aún más rentable y precisa. Así es posible realizar, entre otras cosas, barreras de seguridad de hormigón, bordillos, isletas de tráfico o pavimentos de hasta 3,5 m de anchura. Se suprime la laboriosa tarea de medir, tensar y desmontar cables guía.
En su lugar, el sistema de control 3D AutoPilot 2.0 funciona con un modelo de datos digital que se compone de datos ya existentes o que se registran directamente de nuevo en la obra. A partir de todos los puntos medidos, el software calcula la línea de recorrido óptima para el extendido de hormigón. Dos receptores GPS montados en la máquina comunican con una estación de referencia GPS en la obra. El sistema de navegación por satélite (GNSS) controla de forma completamente automática la dirección y la inclinación transversal de la extendedora de encofrado deslizante.
Wirtgen ofrece AutoPilot 2.0 para los modelos SP 15i, SP 25i y SP 33. También es posible reequiparlo a posteriori en máquinas más antiguas.