El nuevo sistema de asistencia para la serie HX
Tirschenreuth, 30 de septiembre de 2026 - Con Brake Assist, el nuevo sistema de asistencia, Hamm ofrece una nueva solución para aumentar la seguridad en las obras. El sistema de asistencia detecta posibles riesgos de colisión y, en caso de emergencia, frena la máquina o la detiene por completo. El Brake Assist se introducirá inicialmente en los rodillos tándem de la serie HX, y posteriormente se incorporará a otros modelos.
Las obras de construcción de asfalto se cuentan entre los entornos de trabajo más exigentes del sector de la construcción. A menudo, las máquinas pesadas se desplazan en espacios reducidos, mientras que el personal de topografía, control y manejo se encuentra al mismo tiempo en la misma zona de trabajo. Especialmente en las proximidades de los rodillos, las personas y las máquinas deben colaborar de forma eficaz para garantizar la calidad de extendido requerida. Las altas temperaturas del asfalto, las condiciones meteorológicas cambiantes, la visibilidad limitada y las emisiones de ruido plantean retos adicionales. Al mismo tiempo, la evaporación, la formación de vapor, los ángulos muertos y la alta densidad de tráfico en la obra dificultan la percepción de posibles peligros. En estas condiciones, incluso breves momentos de distracción o movimientos inesperados en el entorno de la maquinaria pueden derivar en situaciones críticas. Por ello, a medida que la complejidad de las obras modernas aumenta, también crece la lista de requisitos que deben cumplir las soluciones técnicas de seguridad. Las empresas constructoras buscan con mayor ahínco sistemas que apoyen activamente a los operadores de maquinaria y creen niveles adicionales de seguridad. El nuevo Brake Assist ayuda al usuario a detectar los peligros con antelación e interviene automáticamente en caso de emergencia.
El nuevo sistema de asistencia se basa en potentes sensores LiDAR que registran y supervisan continuamente el entorno de la máquina. Los sensores generan en tiempo real una imagen precisa del entorno inmediato de la máquina y detectan personas, objetos u otros obstáculos en la trayectoria. Si un obstáculo se aproxima a la zona de peligro definida, el sistema reacciona automáticamente: el Brake Assist evalúa la situación en fracciones de segundo e inicia un proceso de frenado controlado en tres fases de forma autónoma, siempre que sea necesario. En primer lugar, solo reduce la velocidad de la máquina. Luego, si el obstáculo no se aleja de la zona de peligro o sigue acercándose a la máquina, esta se frena de forma controlada hasta detenerse por completo. En caso de surgir situaciones de emergencia, la máquina inicia una frenada de emergencia. Para ello, se analizan diversos parámetros, como, por ejemplo, la dirección de marcha, la velocidad actual, el ancho de trabajo ajustado, la desalineación de ejes y el ángulo de dirección. El conductor sigue participando en todo momento en el proceso de trabajo, pero cuenta con un nivel adicional de seguridad para situaciones en las que personas, vehículos u obstáculos entren de forma inesperada en la zona de trabajo. Gracias a la intervención activa del sistema, se pueden evitar colisiones o minimizar considerablemente sus consecuencias.
Además, el sistema Brake Assist está diseñado para no afectar a la rutina de trabajo habitual del usuario.
Gracias a esta inteligente combinación de detección de objetos y función de frenado automático, el sistema Brake Assist de Hamm va más allá de los sistemas de advertencia clásicos. En vez de limitarse a señalar los peligros, el sistema contribuye activamente a mitigar las situaciones críticas y a aumentar la seguridad en las obras.
El nuevo sistema de asistencia Brake Assist de Hamm contribuye a la seguridad en la construcción de carreteras: para la detección de personas, objetos y obstáculos, se han instalado potentes sensores LiDAR en el techo de los rodillos tándem.
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