Construcción en tierra y roca
Soluciones estables: con la estabilización y con una compactación de alta calidad de la capa de base y las capas anticongelante y portante se puede establecer la capacidad de carga necesaria y, por tanto, sentar la base de carreteras y edificios muy duraderos. En resumen, la construcción sostenible comienza en el propio movimiento de tierras.
Recambio de firmes
Rápido y eficaz: las carreteras están sometidas a cargas muy altas que con el paso del tiempo van provocando el agotamiento y el desgaste y que a largo plazo causan daños graves. Si solo está afectada la capa más exterior de la estructura de la carretera, la medida adecuada es un saneamiento de capa de superficie.
Extendido de capa fina DSH
Solución optimizada: El extendido de capa fina está predestinado para las carreteras que requieren saneamiento y solo presentan daños en la superficie. Una alternativa especialmente rentable al saneamiento completo es el método del «extendido de capa fina en caliente» mediante la extendedora con elementos de pulverización integrados de VÖGELE.
Reciclaje en frío in situ
¿Eco? ¡Lógico! En cuanto la superestructura asfáltica se ve arrastrada, es imprescindible un saneamiento completo de la estructura de la carretera. Están al alza las soluciones ecológicas y rentables en las que es un requisito fundamental la reutilización del material fresado. Reciclaje en frío in place (o in situ, es decir, en el mismo lugar).
Reciclaje de asfalto
El ciclo del asfalto: en los países industrializados, se está incrementando mucho el número de carreteras que se sanean o se amplían en comparación con las carreteras completamente nuevas. ¿Pero qué ocurre con el antiguo revestimiento que se retira de la carretera? El procesamiento de asfalto reciclado es un mandato económico con vistas a conservar los recursos naturales.
