Almanya'nın En Yüksek Şato Harabesi için Yeni Cadde

Allgäu bölgesindeki Pfronten’de, 1.277 m yüksekliğiyle, Almanya'nın en yüksek konuma sahip Şato harabesi yer alıyor. Buraya, aynı zamanda gurme restoranıyla butik otel “Blaue Burg”un can damarı olan özel bir caddeden ulaşılıyor. Dar virajlı yolun Artık eskimiş olan asfalt üst tabakasının acil bir ıslaha ihtiyacı vardı. Otelci ve yıldız aşçı Simon Schlachter uzmanca uygulama konusunda, asfalt serimi ve çok iddialı projeler konusunda uzmanlaşmış olan, Nesselwang merkezli Josef Böck GmbH şirketine güvendi. İşin içinde AB 500 TP1 genişleyen tablalı yepyeni Vögele SUPER 1800-5 X yol finişeri de var.

Şirket müdürü Sascha Böck ve ekibi yepyeni yol finişeri üzerinde hazırlık yaparken, havadaki gerginlik apaçık hissediliyor. Çalışmayı daha önce kamyonla yaptığı deneme sürüşlerinde virajları çıkıp inerek, keskin virajlarda geri geri giderek titizlikle planlamıştı. Bugünkü görevin onun için ne kadar önemli olduğu hissediliyordu. Asfalt serici Tatjana Drexler ve ustabaşı Martin Köberle yeni makineye çabuk alıştı ve otelin 1.277 m yükseklikteki otoparkından asfaltın ilk metrelerinin serimi başladı. Müteahhit Sascha Böck sabit tablada şahsen işe el attı.

Birçok zorluk barındıran bir şantiye

2 km'den biraz daha uzun olan cadde, kısmen yalnızca 3 m ene sahip. “Buradaki şantiye çok fazla hile barındırıyor. Sert eğimlerle ve aynı zamanda çok dar virajlarla karşı karşıyayız, bu serme ve lojistik açısından bir zorluk", diye tarif ediyor Böck şantiyedeki durumu. Karma malzeme teslimatı için keskin virajlar nedeniyle yalnızca üç akslı kamyonlar kullanılabiliyor. Buna, halledilmesi gereken mesafede, yalnızca kısıtlı kaçış noktalarının var olması ve kamyonların uzun mesafeler boyunca virajda geri geri gitmek zorunda olması ekleniyor. Meyilli arazide rölantide frene hafifçe basarak malzeme ile besleme yapmak bile kolay değil. Serim ekibi de aynı şekilde çok zorlanıyor. Bir tarafta dağ, diğer tarafta dik yamaç. Burada, dar caddede hiçbir yere sürtmemek için finişerin hassasiyetle yönlendirilmesi gerekiyor. “Tire 5 finişerle bu çok iyi yapılabiliyor. Mükemmel hakimiyet, SmartWheel ile hassas yönlendirme ve tam tabla eni ayarı sayesinde, bu zorlu virajlarda bile kaliteli bir serim mümkün. Finişer mükemmel bir şekilde şeridinde kalıyor ve dengeli bir serim tablosu elde ediyoruz, bu da elimizdeki kötü envanter ve değişken serme kalınlıklarında doğal kabul edilebilecek bir şey değil. Tablanın yüksek sıkıştırma bıçağı, yüksek bir ön sıkıştırma elde etmek açısından çok yararlı" diyor Sascha Böck yeni finişerle yapılan ilk 500 m asfalt seriminden sonra.

Teknik ve optik geliştirme

Tatjana Drexler büyük bir hayranlıkla, 20 tonun tonun üzerinde ağırlığı olan SUPER 1800-5 X’i dik duvarların yanında ve sarp inişli yamaç boyunca kullanıyor. “Daha 5 yıl öncesine kadar kayak kulübesinde, gastronomi alanında çalışıyordum. Günün birinde yol finişeri süreceğime ihtimal vermezdim. Bugün benim hayalimdeki iş bu", diye tarif ediyor meslek seçimini. Her zaman yalnızca Vögele yol finişeri kullanmış ve bunu değiştirmek de istemiyor. "Neden değiştireyim ki, zaten en iyi makineyi kullanıyorum“ diyor gülümseyerek. Büyük makineleri zor şartlarda da güvenli bir şekilde kullanmayı ve aynı zamanda sürekli olarak gözünün sabit tabladaki iş arkadaşlarının üzerinde olmasını seviyor. Bunu yaparken geliştirilmiş ErgoPlus 5 kullanım konsepti yararlı oluyor. "Gerçi şu ya da bu yeniliğe alışmak gerekiyor ama kullanım mantığının önceki modele çok benzemesi sayesinde yeni finişere hemen alıştım. Kullanımı daha kolay ve anlaşılır, SmartWheel hassas bir yönlendirmeye olanak sağlıyor ve yeni dokunmatik ekran birçok ek seçenek sunuyor. Yeni, modern tasarımı da çok beğeniyorum. Hem teknik hem de optik olarak, makinenin belirgin şekilde geliştirildiği görülüyor."

İnsana ve makineye güven

Firmanın kurucusu Josef Böck şahsen şantiyeye gelmekten ve yeni finişerin yanı sıra işin ilerleyişini incelemekten geri durmuyor. Asfaltı eskiden eliyle seriyormuş ve aynı zamanda Wirtgen Group makine filosuyla gurur duyuyor. Oğlu Sascha özellikle Wirtgen Group makinelerinin geliştirildiği inovasyon hızını ve pratikteki şartlara uyarlanmasını takdir ediyor. Wirtgen Group‘un satış ve servis şirketinin sunduğu servis hizmetleri ve kişisel hizmetler kendisi için daha da önemli.

“Wirtgen Group'daki muhatabıma her an ulaşılabiliyor. Ona danışıyorum, arada bir de tartışıyoruz ve uygulamayla ilgili fikirlerimi memnuniyetle dinliyor. Daha iyi bir işbirliği hayal edemiyorum ve bu nedenle parkıma başka yol yapım makineleri de giremez. Geliştirmeler, inovasyonlar ve iyileştirmeler hızla uygulanıyor”, diyor Sascha Böck. Makinelerin artan dijitalleşmesinde de büyük avantajlar görüyor. İster serme sıcaklığının belirlenmesi olsun, ister dokümantasyon için başka önemli verilerin teslim edilmesi gereksin, yeni çözümler günlük iş hayatını çok kolaylaştırıyor.