Verimli kara yolu yenilemesi

Wirtgen Group makineleri yol yüzeyini en kısa sürede yeniliyor

Uygulayıcı inşaat şirketi Fransa sınırının yakınında L98’in bir bölümünün bağlama ve üst katmanı Knäble GmbH Straßenbau, sadece on iki günde yaklaşık 3,2 km uzunluğundaki güzergahın yenilemesini tamamladı.

Almanya | Kehl

Kehl’deki kara yolu yenilemesi fabrikadan yeni çıkmış bir SUPER 2100-3i Vögele finişerin ilk göreviydi. İlk kullanım, bir MT 3000-2i Offset Vögele besleyici, SUPER 1800-3i tipi bir ikinci finişer ve Typ HD 150 TT, HD 12 VV ve HD 12 VT tipi dört Hamm tambur ile birlikte tam bir başarıydı: İnşaat çalışmaları planlanandan üç gün önce tamamlanabildi.

Uygulayıcı inşaat şirketi Knäble GmbH Straßenbau, asfaltı yepyeni Benninghoven asfalt karıştırma tesisi BA RPP 4000’den aldı.

Tolles Produkt
Vögele besleyici MT 3000-2i Offset
Vögele finişeri SUPER 2100-3i
Vögele finişeri SUPER 1800-3i

Wirtgen Group makineleri yüksek kalite sağlar

Uzun ömürlü yüksek kaliteli asfalt üretmek isteyen, prosesin tamamına güvenli bir şekilde hakim olmalıdır. Yani, karışımın hassas sınıflandırılmış çıkış malzemeleri ile üretiminden şantiyeye sorunsuz lojistik, yüksek kaliteli serimden sıkıştırmaya kadar her şey uygun olmalıdır. Bu talebi takiben, Biberach'tan (Baden) Knäble GmbH Straßenbau, Orta Kara Orman bölgesinde çok çeşitli trafik alanları inşa ediyor. Genel müdür Nicolas Knäble "Ekibimiz çok fazla deneyime sahip ve her gün yaptıklarıyla gurur duyuyor. Ve bunu sonuçlarımızda da görebilirsiniz” diyor.

Knäble GmbH'nin hedeflerine ulaşması için geleneksel şirket, Wirtgen Group'un makine ve tesislerine güveniyor. Böylece Wirtgen kazıyıcıların, Vögele finişerlerin ve besleyicilerin ve ayrıca Hamm tamburların yanı sıra bir Kleemann eleme birimi ve bir Benninghoven asfalt karıştırma tesisi Knäble’nin ekipmanları arasındadır. “Uzun yıllardır Wirtgen Group ile birlikte çalışıyoruz. Burada emin ellerde olduğumuzu hissediyoruz çünkü makine teknolojisi ikna edici ve hizmetten de memnunuz”, diyor Nicolas Knäble.

Genel müdür Nicolas Knäble "Ekibimiz çok fazla deneyime sahip ve her gün yaptıklarıyla gurur duyuyor. Ve bunu sonuçlarımızdan görebiliyorsunuz.”

Nicolas Knäble (sol) Andreas Knäble ile birlikte, her ikisi de Knäble GmbH Straßenbau şirketinin müdürü.

Tıpkı resimli kitaplardaki gibi bir serim durumu: Karışım kamyonu sıcak asfaltı bir MT 3000-2i Offset Vögele besleyiciye aktarıyor. Besleyici, asfaltı dönüşümlü olarak iki Vögele besleyicinin yükleme konteynerine iletiyor ve serimin akıcılığını koruyor.

Yeni SUPER 2100-3i, serim filosunu güçlendiriyor.

Knäble asfalt konvoyu, Almanya'nın güneybatısındaki Kehl şehri yakınlarındaki Fransız sınırındaki işi yepyeni bir Vögele Otoyol Sınıfı finişerle ele aldı. SUPER 2100-3i makine konsepti, büyük inşaat projelerinin dahi son derece ekonomik bir şekilde üstesinden gelmek için tasarlanmıştır. Makine kendini düşük tüketimde yüksek konfor ve yüksek güç ile gösteriyor.

Knäble GmbH’nın SUPER 2100-3i’si, tablaya ve basınç çubuğuna (TP1) sahip yüksek sıkıştırmalı sürümde AB 600 tamperi ile donatılmıştır. Yüksek ön sıkıştırma gücü sayesinde profile uygun bir serim sağlar. Maksimum serim eni 9,5 m.

Tolles Produkt

"Yeni büyük finişerle, özellikle ana yollardaki inşaat çalışmaları söz konusu olduğunda birinci sınıf bir konumdayız.”

Nicolas Knäble, Knäble GmbH Straßenbau Genel Müdürü

Yenileme, Wirtgen kazıyıcılar ile başlar

İnşaat alanı, L 98 devlet yolunun 3,2 km'lik bir bölümünde bağlayıcı ve üst tabakanın yenilenmesinden oluşuyordu. Maksimum 15 iş gününde 28.000 m² bir alanda yenilenecek asfalt katmanlarının değişmesi gerekiyordu.

Bunu için iki büyük Wirtgen W 250 Fi kazıyıcı önce 4 cm kalınlığındaki üst tabakayı ve 8 cm kalınlığındaki bağlayıcı tabakayı birbiri ardına çıkardı ve böylece türe göre ayıklandı.

“Asfalt böylece önceden ayıklanmış oldu. Buradan, Benninghoven asfalt karıştırma tesisi BA RPP 4000’de geri dönüşümü prosesi için önemli avantajlar ortaya çıktı. Onunla, burada olduğu gibi, öyle yüksek geri dönüşüm oranlarına ulaşabiliyoruz ki, özellikle kazınmış malzeme kazanabileceğimiz ihaleler arıyoruz”, diye açıklıyor Nicolas Knäble.

Üç Vögele makinesi ile serim

Wirtgen kazıyıcılarını asfalt konvoyu izliyor. Bir Vögele MT 3000-2i Offset besleyici tarafından desteklenen SUPER 2100-3i, bir SUPER 1800-3i, ile birlikte önce bağlayıcıyı ve ardından yüzey tabakayı serdi. Her iki finişer, 4 m’lik bir ende “sıcağı sıcağına” yöntemi ile çalıştı.

Karışımın kamyondan alınarak iki finişere iletilme görevini besleyici üstlendi. Hareketli bandı sayesinde, MT 3000-2i Offset, yolu değiştirmek zorunda kalmadan iki makinenin malzeme yükleme konteynerlerini kumanda edebilir.

Bütünsel kullanım konsepti ErgoPlus 3

Diğer bir avantaj, sezgisel kullanımdı. Vögele kullanım konsepti ErgoPlus 3, tüm makinelerde aynı yapıya sahiptir. Serme ekibi bu sayede uzun hazırlık yapmadan yeni finişerle hemen çalışmaya başladı ve her zamanki gibi çalışabildi – bu gerçek bir avantaj.

Tolles Produkt

Knäble, sıkıştırma için Hamm'dan toplam dört tamburlu silindir - iki HD 150 TT (buradaki resimde), bir HD 12 VV ve bir HD 12 VT kullandı.

Yüksek geri dönüşüm oranına sahip karışım

L 98'deki inşaat projesinin karışımı, Knäble'nin yakın zamanda yeni yatırım yaptığı bir BA RPP 4000 tarafından sağlandı. Bu Benninghoven karıştırma tesisi, önde gelen geri dönüşüm teknolojisi Benninghoven sıcak gaz jeneratörü sayesinde şirketin yüksek gereksinimlerini ve tüm resmi gereklilikleri karşılamaktadır. Böylece Benninghoven, tek sağlayıcı olarak 2021'de yürürlüğe giren yeni “Havayı temiz tutmak için teknik talimatlar”ın katı sınır değerlerine uyumu garanti eder (TA havası). Sıcak gaz jeneratörü, ayrıca eski asfaltı dolaylı olarak ve dolayısıyla nazikçe ısıtır, sistem bu sayede %90 + X'e kadar geri dönüşüm oranı elde edebilir. Aynı zamanda, genel süreç göz önüne alındığında, CO₂ emisyonları azalır.

“Taşıma katmanı karışımı üretiminde BA RPP 4000 sayesinde %96’lık bir geri dönüşüm oranına ulaştık”, diye bildiriyor Nicolas Knäble. Şirketinin bu kadar yüksek geri dönüşüm oranları gerçekleştirebilmesi, aşağıdaki nedenden dolayı da önemlidir: Knäble’nin faaliyette olduğu Baden-Württemberg eyaleti maksimum geri dönüşümü destekliyor. Bunun anlamı, yeni karışım üretilirken yasal olarak izin verilen ilave eski asfalt miktarlarının tam olarak kullanılmak zorunda olmasıdır. Knäble bu yatırımla, gelecek için mükemmel bir şekilde hazırdır ve kazınmış malzemesini taze karışıma dönüştürmekte hiçbir sorun yaşamamaktadır.

“BA RPP 4000 Benninghoven asfalt karıştırma tesisimizde öyle yüksek geri dönüşüm oranlarına ulaşabiliyoruz ki, özellikle kazınmış malzeme kazanabileceğimiz siparişler arıyoruz.”

Nicolas Knäble, Genel Müdür Knäble GmbH Straßenbau

Yenileme üç gün erken tamamlandı

Knäble GmbH Straßenbau, modern ve güçlü Wirtgen Group makine teknolojisi ve ekibin büyük özverisi sayesinde, soğuk sıcaklıklara sahip kötü hava koşullarının başlamasına rağmen L 98'in yenilenmesini 15 yerine sadece on iki gün sonra tamamlamayı başardı.

Nicolas Knäble, “Kalite kusursuzsa ve yine de trafik yükünü planladığımızdan daha düşük tutmaya yardımcı olabilirsek, o zaman iyi bir iş çıkarmışız demektir,” diyor mutlu bir şekilde.

Knäble bilgi formu

  • 1922 yılında bir kaldırım şirketi olarak kuruldu
  • Bugün Ortenaukreis'taki (Güney Almanya'daki Orta Kara Orman bölgesi) en geleneksel yol yapım şirketlerinden biridir
  • 1965'ten beri kendi asfalt karıştırma tesisini işletti, 1992'den beri geri dönüşüm teknolojisi ile
  • Dördüncü nesil genel müdür Nicolas Knäble'dir.
  • Son teknoloji filo bugün Wirtgen kazıyıcıları, Vögele finişerlerini ve Hamm tamburlarını içermektedir.
  • %90 + X'e kadar geri dönüşüm oranı elde edebilen yenilikçi bir Benninghoven asfalt karıştırma tesisi BA RPP 4000'e yapılan yatırım, Knäble için bir kilometre taşıydı.