Yolların onarımı sırasında yol tabakaların değiştirilmesi standart bir prosedür. Ve yapılması gereken şey sadece yol yapısındaki bozuk tabakaların değiştirilmesi ve bunu yaparken de trafik aksaklıklarına neden olmamaktır. Bu koşullar altında, soğuk kazıma birçok inşaat projesi için uygun tek seçenektir.
Üst katmanın kazınması
Soğuk kazıma makinesi ile yol katmanlarını sökme yöntemi madencilikten geliyor. Makinenin alt tarafında dönen bir silindir üzerinde bulunan kazıma uçları, istenen derinlikte yola saplanır. Bu kazıma ucu için hiçbir malzeme sert değildir: Soğuk kazıma makineleri beton yolları dahi tamir eder. Asfalt veya beton: Tek işlemde kazınmış malzemeyi doğrudan, malzemeyi taşıyacak olan TIR’a sevk eder.
Ön yükleyiciler, değişken boşaltma parabolü sayesinde geniş yükleme alanlarını tamamen doldurur.
Büyük kazıyıcı, büyük adımlarla kaplama üzerinde ilerler.
Geceleri şantiyeler mükemmel şekilde ışıklandırıldığında sorunsuz çalışır.
35 cm derinlikteki asfalt paketler kaldırılır.
Üst tabaka değişiminde soğuk kazıma makineleri hasarlı kaplama katmanlarını kaldırır.
/
/
/
/
/
Seyyar şantiye sayesinde hızlı ilerleme
Birçok sürücü bir canavarı andıran soğuk kazıma makineleriyle trafik müsebbibi olarak alay eder, çünkü şantiye bölgesindeki trafik çoğu zaman yavaş ilerler. Ancak çoğu kimse, soğuk kazıma makineleri ile yapılan onarım çalışmalarının çoğu zaman seyyar şantiyelerde yapıldığını düşünmez. Alternatifler ise çok daha maliyetli olurdu. Yolların soğuk olarak kazınması, hem lojistik açıdan, hem de inşaat çalışmalarının hızı bakımından rakipsiz bir yöntemdir.
“WIRTGEN büyük kazıyıcılar, geniş alanların kaldırılması için tasarlanmış güç paketleridir.”
Soğuk kazıma makineleri bir apartman büyüklüğünde olduğu gibi bir araba büyüklüğünde de mevcuttur. Birçok şantiyede farklı büyüklükteki makineler takım halinde çalışır ve güçlü yanlarını gösterirler: Büyük kazıyıcı yüzeyi kaldırır ve “küçük” kazıyıcı mazgal kapağı ve bordür gibi alacak alanların etrafındaki kaldırımları çıkartır.
Tek bir işlemde mazgal kapağı temiz ve hızlıca çıkartılır.
Kapalı destek tekeri ile üst katmanın bordüre kadar kusursuzca kazınması.
Dar alanlarda bile orta büyüklükteki yüzeylerin ekonomik şekilde onarımı.
/
/
/
Yeni üst katmanın uygulanması
Soğuk kazıma makinesi ile onarım tedbirlerinde, kaldırılan katmanların yerine çoğu zaman, hasarlı yolun beton veya asfalttan yapılmış olması dikkate alınmaksızın, yine asfalt doldurulur. İşi, yol finişerleri üstlenir. Bir yol finişeri ile yeni katmanlar hızlı ve yüksek kalitede serilir. Modern otomatik seviyeleme cihazları sayesinde yeni üst katmanın yüksekliği tam olarak mevcut katmana uyarlanır.
Silindirler, finişerden hemen sonra yeni asfalt katmanının son sıkıştırmasını sağlar. Şantiyede yol finişerleri ve silindirler çalışıyorsa, o zaman araç sürücülerin de sevinmek için bir nedeni vardır. Çünkü normalde, trafiğin tekrar engelsiz bir şekilde akabilmesi için artık çok fazla zaman kalmamıştır.
VÖGELE’nin HAMM tarafından takip edilmesi üst tabaka onarımında ve genel olarak yol yapımında kendini kanıtlamıştır.
Avantajlar
Şantiye işlerinin hızlı ilerlemesi, kısa ön hazırlık süreleri, kolay lojistik
Üst yüzey kalitesinin iyileştirilmesi
Standart donanım kullanımı
Daima tepede kalın
WIRTGEN soğuk kazıma makineleri üretim müdürü Bernd Holl, soğuk kazıma makinelerinin üst katman değişiminde neden bu kadar önemli olduklarını açıklıyor.