История

Начало производства укладчиков поколения «-3»

JOSEPH VÖGELE AG дает начало новой эпохе дорожного строительства, выпустив машины совершенно новой категории – укладчики поколения «-3». В основу этих инновационных, экологичных и экономичных асфальтоукладчиков положена сверхсовременная и удобная для пользователей техника.

Первыми представителями нового поколения стали SUPER 1900-3, SUPER 2100-3 и SUPER 1800-3. Затем были выпущены другие укладчики всех классов.

Первое решение для оптимизации процессов и документирования

Создав WITOS Paving, компания VÖGELE предложила первое цифровое решение для оптимизации процесса укладки асфальта при помощи асфальтоукладчика и документирования этого процесса. Для непрерывного контроля температуры асфальтобетонной смеси служит бесконтактная измерительная система RoadScan. Температура поверхности наглядно визуализируется в виде термоизображений на панели управления машиниста ErgoPlus 3.

Вместе мы сильнее

JOSEPH VÖGELE AG как дочерняя компания группы WIRTGEN GROUP входит в состав американской компании Deere & Company. Deere собирается сохранить и развивать имеющиеся торговые марки WIRTGEN GROUP, органы управления, производственные площадки, сотрудников и сеть сбыта и сервиса.

Новый Big-MultiPlex-Ski для отличных результатов укладки асфальтобетона

Новая сенсорная система Big-MultiPlex-Ski и датчики системы нивелирования обеспечивают максимальную плоскостность и точность профиля в процессе работы. Это новое поколение приборов включает инновационные детали, предназначенные для практического использования, и упрощает монтаж и применение датчиков. Этому способствуют, прежде всего, новые специально разработанные клеммные соединения, обеспечивающие монтаж совершенно без применения инструментов.

Самый большой асфальтоукладчик VÖGELE

Новый флагман SUPER 3000-3i, который можно описать только прилагательными в превосходной степени, объединяет максимальную мощность 354 кВт с максимальной производительностью укладки 1800 т/ч, максимальной шириной укладки 18 м и удобнейшим управлением! Для оптимальной транспортировки материала шасси в первый раз выполнено с регулированием по высоте; управление гидравлическим трамбующим брусом осуществляется простым нажатием на кнопку.