Concasseur à cône mobile MCO 90 EVO2

MCO 90 EVO2 Concasseur à cône mobile

D-DRIVE (Diesel-direct)

200 mm

270

t/h

Le MOBICONE MCO 90 EVO2 est un élément puissant pour le traitement de roche dure. Avec un broyeur à cône, on s'attend à la meilleure qualité produit. Avec le MCO 90 EVO2, à ceci vient s'ajouter une importante capacité de production. Cette installation présente la meilleure rentabilité, une utilisation simple ainsi que des systèmes novateurs de surcharge.

  • Concept de commande SPECTIVE simple et intuitif
  • CFS (système d'alimentation continue) pour une charge optimale du broyeur
  • Systèmes de surcharge novateurs pour la protection du broyeur
  • Entraînement électrique diesel direct puissant et performant D-DRIVE
  • Possibilité d'association avec d'autres installations KLEEMANN
  • Utilisation comme broyeur secondaire ou tertiaire
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Points forts

Le MCO 90 EVO2 est puissant, performant et utilisable de manière idéale en association avec le concasseur à mâchoires mobile MC 110 EVO2.

CFS
Unité d'alimentation
Entraînement
Système de surcharge
Crible intégré
Accessibilité et sécurité
Commande
Ensemble broyeur
Transport

Concept d'entraînement direct diesel-électrique - performances élevées et faible consommation

Les broyeurs de la gamme MC EVO disposent d'un concept d'entraînement innovant "direct diesel-électrique". Ils sont à la fois puissants et économiques.

Via un coupleur hydraulique, un moteur diesel efficace et puissant entraîne directement le broyeur. Cette technique d'entraînement présente ainsi des pertes de rendement très faibles et une puissance maximale, directement sur le broyeur.

Tous les entraînements secondaires, par exemple pour les précribles, les alimentateurs et les convoyeurs, fonctionnent à l'électricité. Le coupleur hydraulique veille à une grande sécurité de fonctionnement, pour l'opérateur et la machine.

Pour en savoir plus

Système de détection de Ring Bounce

Une protection intelligente contre la surcharge

En cas de Ring Bounce, il se produit un mouvement entre le bol et le bâti du broyeur à cône en raison de forces de broyage trop élevées. Ceci est dû à des tailles d'alimentation trop petites et trop grandes, à une teneur en fines trop élevée ou à l'alimentation en continu de matériau non broyable.

Pour la protection du broyeur, un logiciel surveille en permanence la pression hydraulique du système de surcharge du broyeur et réagit au besoin avec deux modes de fonctionnement :

Mode 1 – PRECISE MODEpour la production de gravillons : la machine arrête l'alimentation si elle détecte un Ring Bounce ; un message de défaut est envoyé à l'opérateur qui peut alors adapter son processus. Dans ce mode, aucun produit surclassé inacceptable n'est généré, la machine est protégée contre tout endommagement du broyeur

Mode 2 – MIXTURE MODEpour la production de mélanges : dans ce mode, la machine ajuste automatiquement l'écartement du broyeur sans aucune intervention de l'opérateur, afin d'éviter un Ring Bounce. Après un temps spécifié sans Ring Bounce, l'écartement est refermé pour maintenir une part de surclassés la plus faible possible

Continuous Feed System (CFS)

Pour une alimentation continue du broyeur.

Un chargement régulier est primordial pour obtenir un bon produit, une capacité de traitement optimale et une faible usure.

Afin que la chambre de broyage soit toujours remplie uniformément, le Continuous Feed System (CFS) surveille le niveau de remplissage du broyeur (concasseur à mâchoires et broyeur à cône) ou la charge de la bielle et du rotor ainsi que celle du moteur (broyeur à percussion).

En fonction de cela, le CFS régule la fréquence de l'alimentateur et du précrible. Ce qui permet d'empêcher un refoulement sur le précrible ainsi qu'une utilisation optimale du broyeur. Après une surcharge, lorsque la chambre de broyage est de nouveau libre, le transport des matériaux est poursuivi sans interruption.

Le CFS facilite le travail de l'opérateur, car la machine assure automatiquement un flux de matériau régulier et donc un chargement optimal du broyeur.

Concept de commande intuitif SPECTIVE - pour des commandes simples

Les machines peuvent être utilisées avec le concept de commande simple SPECTIVE via un écran tactile. Tous les composants et toutes les fonctions peuvent être facilement pilotés depuis le sol.

SPECTIVE guide pas à pas l'utilisateur durant la procédure de démarrage. L'écran d'accueil montre d'un coup d'œil une représentation graphique de toute l'installation avec toutes les fonctions paramétrables. Lors de la sélection de la fonction souhaitée, des instructions claires sont données à travers toutes les étapes d'utilisation. En cas de dérangement, un diagnostic des défauts s'affiche à l'écran. Grâce à la localisation du défaut, à sa description ainsi qu'à des astuces pour le dépannage, les temps d'immobilisation sont réduits. L'écran tactile 12 pouces est insensible à la poussière et reste bien lisible grâce à une luminosité et un contraste importants. Il réagit au contact des doigts, de crayons ou de gants.

Pour en savoir plus

SPECTIVE CONNECT

Application d'info des opérateurs, communication unidirectionnelle

Toutes les données pertinentes d'un seul coup d’œil
> Panneau de commande
> Image live de caméra
> Reporting
> Messages et aides au dépannage
> Vue d'ensemble de toutes les installations du train

L'opérateur peut rester dans l'excavatrice/le chargeur sur roues
> Aucune interruption de la production
> Amélioration de la sécurité au travail

Pour en savoir plus
Actualités & Rapports de mission

Caractéristiques techniques

Taille d'alimentation max.
Hauteur d'alimentation
Hauteur d'alimentation avec extension
Capacité d'alimentation jusqu'à env.
Largeur de trémie
Largeur de trémie avec extension
Longueur de trémie
Longueur de trémie avec extension
Volume de trémie
Volume de trémie avec extension
Taille d'alimentation max.
200 mm
Hauteur d'alimentation
2 680 mm
Hauteur d'alimentation avec extension
3 240 mm
Capacité d'alimentation jusqu'à env.
270 t/h
Largeur de trémie
2 780 mm
Largeur de trémie avec extension
3 700 mm
Longueur de trémie
3 000 mm
Longueur de trémie avec extension
3 500 mm
Volume de trémie
6,6 m³
Volume de trémie avec extension
8,3 m³
Largeur x longueur
Largeur x longueur
1 000 mm x 6 400 mm
Type d'entraînement du concasseur
Poids du concasseur (env.)
Capacité de concassage
Taille du système de broyage
Type de broyeur à cône
Type d'entraînement du concasseur
direct
Poids du concasseur (env.)
8 900 kg
Capacité de concassage
185 kW
Taille du système de broyage
970 mm
Type de broyeur à cône
KX250
Capacité de broyage à 0-32 mm env.
Capacité de broyage à 0-45 mm env.
Capacité de broyage à 0-56 mm env.
Capacité de broyage à 0-63 mm env.
Capacité de broyage à 0-32 mm env.
220 t/h
Capacité de broyage à 0-45 mm env.
245 t/h
Capacité de broyage à 0-56 mm env.
255 t/h
Capacité de broyage à 0-63 mm env.
270 t/h
Hauteur de déchargement env.
Hauteur de déchargement rallongée env.
Largeur
Longueur
Longueur allongée
Hauteur de déchargement env.
3 300 mm
Hauteur de déchargement rallongée env.
3 700 mm
Largeur
800 mm
Longueur
9 100 mm
Longueur allongée
10 400 mm
Concept d'entraînement
Régime nominal
Génératrice
Fabricant de groupe
Groupe électrogène puissance
Concept d'entraînement
D-DRIVE (Diesel-direct)
Régime nominal
1 500 tr/min
Génératrice
135 kVA
Fabricant de groupe
Scania
Groupe électrogène puissance
289 kW - 289 kW
Hauteur de déchargement du convoyeur principal des copeaux fins env.
Largeur x longueur env.
Type
Retour des surclassés basculable largeur
Retour des surclassés basculable longueur
Hauteur de déchargement du convoyeur principal des copeaux fins env.
3 500 mm
Largeur x longueur env.
1 350 mm x 4 000 mm
Type
Crible vibrant à un étage
Retour des surclassés basculable largeur
500 mm
Retour des surclassés basculable longueur
9 000 mm
Hauteur de transport env. (valeur standard)
Longueur de transport env.
Longueur de transport avec crible intégré env.
Largeur de transport env.
Largeur de transport avec crible intégré max.
Poids de transport installation de base env.
Poids de transport max. équipement env.
Poids de transport unité de criblage env.
Hauteur de transport env. (valeur standard)
3 400 mm
Longueur de transport env.
16 050 mm
Longueur de transport avec crible intégré env.
20 200 mm
Largeur de transport env.
3 000 mm
Largeur de transport avec crible intégré max.
3 240 mm
Poids de transport installation de base env.
43 500 kg
Poids de transport max. équipement env.
46 500 kg
Poids de transport unité de criblage env.
6 100 kg
Largeur x longueur
Type
Largeur du convoyeur de retour des surclassés
Longueur du convoyeur de retour des surclassés
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) largeur
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) longueur
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) hauteur de déchargement
Largeur x longueur
1350 mm x 4550 mm
Type
Crible à deux étages pour produits légers
Largeur du convoyeur de retour des surclassés
500 mm
Longueur du convoyeur de retour des surclassés
9 000 mm
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) largeur
500 mm
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) longueur
6 300 mm
Convoyeur de déchargement latéral (produits intermédiaires) hauteur de déchargement
3 000 mm

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.