Tante interfacce, coordinamento perfetto
La definizione precisa di tutte le interfacce è stato un fattore centrale per il successo del progetto. Proprio nell’ambito Retrofit è importante considerare le diverse interfacce tra i componenti dell’impianto di miscelazione dell’asfalto, coinvolgendo vari settori: dalla costruzione del capannone ai noleggiatori di macchine, fino a ditte specializzate che, ad esempio, adeguano i nastri trasportatori o smontano l’involucro dell’impianto di miscelazione dell’asfalto. In questa fase, la coordinazione con KWS Infra è stata molto stretta e fluida: cliente e Benninghoven hanno operato come ingranaggi perfettamente sincronizzati in ogni fase del progetto. Entrambe le parti sapevano cosa fare, si sono aiutate reciprocamente e hanno ottenuto un risultato ottimale.
Involucro: smontaggio e montaggio perfetti.
Nei Paesi Bassi gli impianti vengono generalmente racchiusi all’interno di un capannone, per ridurre al minimo emissioni come polvere, rumore e sporco nell’ambiente. Per montare il tamburo essiccatore e il bruciatore, è stato necessario aprire ampiamente il capannone e poi richiuderlo. KWS Infra ha deciso di affidare questa fase di lavoro a una ditta esterna specializzata. La soluzione si è dimostrata efficace non solo dal punto di vista pratico, ma anche economico, dato che il montaggio e lo smontaggio dell’involucro richiedono notevole esperienza tecnica. Per garantire la transizione perfetta di tutte le interfacce, il caposquadra di Benninghoven ha sorvegliato e assistito l’esecuzione di queste fasi di processo.
