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Anwendungen im Erdbau, Straßenbau und der Materialaufbereitung lassen sich mit unseren Technologien profitabel lösen. Wir erklären wie es geht.
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Genug der Theorie, jetzt geht es in die Praxis: Unsere Wirtgen Group Maschinen und Anlagen im Einsatz bei Kunden.
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Die WIRTGEN GROUP ist ein international tätiger Unternehmensverbund der Baumaschinenindustrie. Erfahren Sie wie wir produzieren und wo sie uns finden.
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Nachhaltigkeit ist fest in den Unternehmensgrundsätzen verankert. Wir handeln wirtschaftlich zukunftsfähig, ökologisch verantwortungsvoll und sozial engagiert.
Nachhaltigkeit

Baustellenparameter

Basisszenario konventionelle Straßeninstandsetzung

Parameter

Länge: 1.000 m
Breite: 7,5 m (2 Spuren)

Schichten:

Deckschicht: 40 mm, AC08 Asphalt (6,5% Bitumenanteil)
Binderschicht: 80 mm AC16 Asphalt (4.5% Bitumenanteil
Tragschicht: 100 mm AC32 Asphalt (4,5% Bitumenanteil)
Bitumenemulsion-Schicht zwischen Deck- und Binderschicht sowie zwischen Binder- und Tragschicht (0.3 kg/m²)

Kraftstoff mobile Maschinen: Diesel (B7)

Asphaltmischanlage:

Brennstoff: Kohlenstaub
Asphalttemperatur: 160°C
Anteil RC: 0%
Mineralfeuchtigkeit: 4%

Fahrtstrecken:

50 km- Steinbruch zur Asphaltmischanlage
50 km - Standort Bitumenproduktion zur Asphaltmischanlage
50 km - Asphaltmischanlage zur Baustelle und zurück
50 km - Maschinentransport von Baustelle zu Baustelle
125 km - Maschinentransport (Depot zur Baustelle)

Eingesetzte Maschinen/Anlagen:

1 Wirtgen W210 Fi
1 Vögele MT3000-3i OS
1 Vögele Super 1800-3i
2 Hamm HD+ 90i VV
1 Benninghoven BA-RPP 3000
1 Kleemann MC120 Pro
1 Kleemann MCO110 Pro
1 Kleemann MSC953 EVO

Hinweis

¹ Alle Ergebnisse sind Schätzungen und können je nach den angenommenen Parametern (insbesondere Länge, Breite, Fahrspuren, Bitumengehalt im Asphalt, Brennstofftyp, Entfernungen und verwendete Maschinen) variieren. Unsere Schätzungen basieren auf einer modellbasierten Szenarioanalyse, die intern bei der WIRTGEN GROUP durchgeführt und nicht unabhängig überprüft wurde. Für unsere Schätzungen haben wir die Leistungsdaten der Maschinen der WIRTGEN GROUP, die aus den Ergebnissen unserer Studien berechnet wurden, in den verschiedenen oben genannten Szenarien verglichen. Die CO₂-Emissionswerte basieren auf Daten aus verschiedenen Branchenquellen und können je nach Quelle, Jahr und Region variieren:

Emissionswert für die Gewinnung von Zuschlagstoffen: Basierend auf dem Emissionswert für Zuschlagstoffe aus Probas (Umweltbundesamt (UBA)) und internen Berechnungen des Herstellungsprozesses auf Basis der Verbrauchswerte von Kleemann-Brechern.
Emissionswert für Bitumen: Probas-Datenbank (Umweltbundesamt (UBA))
Emissionswert für Braunkohlenstaub: CO₂-Emissionsfaktoren für fossile Brennstoffe, Aktualisierung 2022 (Umweltbundesamt (UBA))
Emissionswert für grünen Wasserstoff: JEC Well-To-Wheels Report v5 (Wissenschafts- und Wissensdienst der Europäischen Kommission)
Zement-Emissionsfaktor: Internationale Energieagentur (IEA) 2022
Dieselverbrauch von Lkw: ICCT-Kraftstoffeffizienztechnologie in europäischen Schwerlastfahrzeugen (Stand: +moderate Motorentechnologie)
Diesel (7 % Biodiesel, in Deutschland üblich) Emissionswert: DIN EN 16258 (WTW)