Teksas petrol bölgesinin kalbinde otoyol yenileme çalışması

WPS 102i yan beslemenin, SP 94i Inset-kayar kalıplı finişerin ve TCM 180i taraklama ve kürleme makinesinin alacakaranlıkta yandan görünümü

Alt yapıya yapılan yatırımlar Permik havzasında refahı ve büyümeyi güçlendiriyor

Pulice Construction, ABD’nin en üretken petrol alanı olan Permian havzasında yenilikçi Wirtgen Group kayar kalıp teknolojisi ile petrol üretiminin en önemli merkezleri arasındaki harap Interstate 20 otoyolunu yeniliyor.

Permian havzası Teksas ve New Mexico’dan muazzam 220.000 km² boyunca uzanıyor. Burada, günlük 4,2 milyon varil ham petrol (yakl. 670 milyon litre) üretimiyle ABD'nin en verimli petrol üretim bölgelerinden biri bulunmaktadır. En önemli otoyol ve San Angelo, Midland ve Odessa merkezleri arasındaki en hızlı bağlantı Interstate 20 otoyoludur.

Sürekli yoğun trafik nedeniyle, otoyol alt yapısı son yıllarda ciddi şekilde zarar gördü – trafik sıkışıklığı standart hale geldi ve bölgenin ekonomik performansını olumsuz etkiledi.

Tolles Produkt

Milyonluk yatırım

Teksas Ulaştırma Bakanlığı (TxDOT), Midland ile Odessa arasındaki 18 km’lik mesafe bölümünün yenilemesi için 424 milyon dolar yatırım yaparak, Permian havzasındaki petrol ve gaz endüstrisinin geleceğini desteklemek için güçlü bir sinyal veriyor. Çalışmalar, mevcut yolların genişletilmesini, yeni kavşakların yapılmasını, araba yollarının yeniden tasarlanmasını ve çift yönlü yolların tek yönlü yola dönüştürülmesini kapsamaktadır. Teksas’lılar, I-20’nin sökülmesiyle trafik sıkışıklığının azalmasını ve bölgesel bağlantıların iyileşmesini umuyorlar. Senatör Kevin Sparks Mayıs 2024'teki temel atma töreninde şunları söyledi: “Bu projeyle sadece güvenliği artırmıyoruz, aynı zamanda petrol ve gaz endüstrisinin eyaletimizin ve tüm ülkenin enerji ihtiyacını karşılamak için tüm gücüyle çalışmaya devam etmesini sağlıyoruz.”

“Bu projeyle sadece güvenliği artırmıyoruz, aynı zamanda petrol ve gaz endüstrisinin eyaletimizin ve tüm ülkenin enerji ihtiyacını karşılamak için tüm gücüyle çalışmaya devam etmesini sağlıyoruz.”

Teksas Senatosu üyesi Kevin Sparks

Güçlü ortaklık: Pulice Construction ve Wirtgen Group

Kayar kalıp projesini Pulice Construction aldı. 1956 yılında kurulan ve Arizona ve Teksas'ta bölge şubeleri bulunan şirket, ağırlıklı olarak ABD'nin güneybatı eyaletlerinde faaliyet gösteriyor ve Madrid merkezli Dragados S.A. şirketler grubunun bir parçası. İspanyollar, dünyanın en büyük inşaat ve al tyapı şirketleri arasında yer almaktadır. 7.200 kilometreden fazla otoyol, 3.500 kilometreden fazla kara yolu, 1.500 köprü ve ve 1.400 kilometreden fazla tünel inşa etmiş olan İspanyollar,Wirtgen Group‘un uzun yıllardır ortağıdır. Böylece Pulice, proje için gerekli donanımı temin etmek için Almanya'daki uzmanlara başvurdu. Wirtgen Group, Kuzey Amerika pazarına yönelik geniş bir makine yelpazesi ile akıllı, güvenli ve sürdürülebilir yol yapım teknolojisinde dünya lideridir.

Porträt Rod Roglin, Pulice Construction donanım müdürü

“Bizim görüşümüze göre, bu mükemmel makineler çok daha fazla imkan sunuyor.”

Rod Roglin, Pulice Construction donanım müdürü

Pulice ekipman sorumlusu Rod Roglin: “Wirtgen'in makinelerinde karar kıldık, çünkü bunlar Avrupa'daki ana şirketimiz tarafından sıklıkla kullanılıyor”, diye açıklıyor. Yeni satın alınan makineler arasında WPS 102i yan besleyiciden, SP 94i Inset kayar kalıplı finişerden ve TCM 180i taraklama ve kürleme makinesinden oluşan yüksek performanslı bir beton serme katarı da mevcuttur. Deneyimli donanım müdürü: “Bizim görüşümüze göre, bu mükemmel makineler çok daha fazla imkan sunuyor.”, diyor.

Tüm makinelerin ortak yönü nedir? Verimli, çevre bilincine sahip ve güvenlik odaklıdır.

WPS 102i

WPS 102i – Performanslı ve homojen beton yayma

2 zincirli yan besleyici betonu 4 m ila 12 m eninde ve 500 mm kalınlığında seriyor. Hidrolik teleskopik makine şasisi ve modüler beton sıyırma ünitesi sayesinde çalışma enleri hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Makine, sezgisel iş akışlarını mümkün kılan akıllı bir kumanda konsepti ile donatılmıştır. Katlanabilir konveyör mikser araçlarının manevra yapmasını kolaylaştırır ve böylece beton kullanılabilirliğini sağlar.

SP 94i

SP 94i – 32 feet sınıfı tam modüler inset kayar kalıplı finişer

SP 94i, büyük yol yapım projelerinde 3,5 m ila 9,5 m serme enlerinde ve azami 45 cm kalınlıkta çok çeşitli kullanım alanları ile öne çıkmaktadır. Ekonomik 4 zincirli kayar kalıplı finişer, Kuzey Amerika bölgesi için geliştirilmiş beton donanımına sahiptir. Yayma pulluğu, otomatik tavan profili ayarı ve Edge Slump Control ekleri ile birlikte sermek kalıbı, hidrolik sarsıcıları, bölünmüş yan kafa ve süper mala içeren beton donanımı, tüm döşeme gereksinimlerine uyarlanabilir. 3D sistemleri, arayüz yardımıyla makine kumandasına kesintisiz bir şekilde entegre edilebilir ve böylece en yüksek hassasiyette kablosuz döşeme imkanı sunar.

Modüler makine yapısı, kolay dönüştürülebilirlik ve genişletilebilirlik, hidrolik döner kollar ve 90 derecelik dönüş açısı sayesinde makine, ilgili şantiye durumuna hızlı bir şekilde uyarlanabilir. Böylece, yol yapımı için beton donanımıın veya süper malanın sökülmesine gerek kalmadan birkaç dakika içerisinde nakliye konumundan çalışma konumuna geçilebilir. SP 94i, ayrıca kendinden yüklemeli bir bağlantı demiri yerleştirici, yan bağlantı demiri yerleştirici veya merkezi bağlantı demiri yerleştiriciler ile donatılabilir. Sistemler, devam eden süreçte takviyelerin makineye entegre bir şekilde yerleştirilmesini sağlar.

TCM 180i

TCM 180i – 59 feete kadar beton yüzeyler için optimum doku ve koruma

TCM 180i‘nin modüler makine yapısı 4 m ila 18 m arasındaki çalışma enlerini mümkün kılar. Kendiliğinden giden taraklama ve kürleme makinesi, yeni serilmiş beton yüzey üzerinde istenilen yüzey dokusunu oluşturur. Otomatik püskürme sistemi, geniş bir yedek hazneye sahiptir ve beton yüzeyin erkenden kurumasını önler.

Close to our customers: Başından beri

Böylesine önemli bir gelecek projesinde destek, büyük bir başarı faktörüdür. Pulice ve Wirtgen'in uzmanları, henüz inşaat projesi başlamadan önce gerekli ekipleri ve makineleri bir araya getirdiler. Tüm makine operatörleri, en iyi sonuçları sağlamak için yeni iş yerlerinde eğitim aldı.

Şantiyede WPS 102i‘nin kumandasını ilk devralan kişi olan Alejandro Guevara, “Başlangıçta tüm o kumanda elemanlarını ve hareketleri ezberlemek zordu.”, dedi. “Ama artık makineyi kullanırken kendimi güvende hissediyorum.” Ve Marcial Loa III ekliyor: "Yeni oyuncaklarımız olduğunu bilmek heyecan verici. Şimdi bunlarla neler yapabileceğimizi mutlaka göstermek istiyoruz."

Porträt Marcial Loa III portresi, Pulice Construction’da makine operatörü

"Yeni oyuncaklarımız olduğunu bilmek heyecan verici. Şimdi bunlarla neler yapabileceğimizi mutlaka göstermek istiyoruz."

Marcial Loa III, Pulice Construction’da makine operatörü

Coşkulu tepki

Ve birçok şey mümkün oldu! Yeni makineler, Ocak 2013’ten beri Wirtgen America için Director of Concrete Products görevini yürüten Tim Nash’in dikkatli gözetimi altında ilk günden itibaren tüm potansiyellerini gösterdi. Hem üretkenlik hem de kalite en üst seviyededir. Nash’in ilk izlenimi: "Taze betonda hata toleransı neredeyse hiç yoktur. Pulice, bugün mesai sonunda ilk gününde tek başına 305 metreküp beton işlemiş olacak. Şimdiye kadar her şey yolunda gitti.”

Tim Nash portresi, Director of Concrete Products, Wirtgen America

“İlk gün için gerçekten çok iyi.”

Tim Nash, Director of Concrete Products, Wirtgen America

Yerinde çalışan serme ekipleri de Wirtgen kayar kalıp teknolojisinden etkilendiler. Pulice Construction’da beton finişeri olan Romero Benavides: “Bu projede sürekli yeni şeyler öğreniyoruz”, diyor ve ekliyor: “Bu deneyimler bir sonraki şantiyede bize fayda sağlayacaktır. Bu arada herkes kendi pozisyonunu ve görevlerini biliyor, böylece gelecekte daha hızlı ve daha iyi çalışabileceğiz.”

Romero Benavides’in portresi, Pulice Construction’da beton finişeri

“Bu projede sürekli yeni şeyler öğreniyoruz. Bu deneyimler bir sonraki şantiyede bize fayda sağlayacaktır.”

Romero Benavides, Pulice Construction’da beton finişeri

Permian havzası, Wirtgen teknolojisi sayesinde büyük bir geleceğe sahip.

Teksas Ulaştırma Bakanlığı TxDOT ve Odessa Bölgesi Yönetim Kurulu, başarılı bir gelecek için gerekli adımları attı. “İşte artık zamanı geldi! Bu yol yapım projesi on yıllık bir planlamanın sonucudur. “Bu projenin şu anda hayata geçiriliyor olması, tüm katılımcıların aynı hedefe doğru birlikte çalıştığı Permian havzasının parlak bir geleceği olacağına dair umut veriyor.” diyor kaymakam Dustin Fawcett. “Austin ve Washington D.C.’ye net bir mesaj gönderiyoruz:: Burada yatırımlar gerçekten karşılığını veriyor. Bu projenin burada yaşayan insanlar için ne kadar önemli olduğunu ne kadar vurgulasak azdır.” Ve ilçe mühendisi Eric Lykins ekliyor: “Permian havzasında yaşananlar dünya çapında etkiye sahiptir. Güvenliği ve mobiliteyi artırmaya yönelik bu projelerin hayata geçirilmesi, bu bölgedeki sanayinin güçlendirilmesine ve ürünlerinin dünyanın geri kalanına ulaştırılmasına önemli katkı sağlayacaktır.

WPS 102i

Ayrıntıları ve daha fazla bilgiyi ürün sayfalarımızdan edinebilirsiniz.