Die SR-Gruppe leistete mit der Technologie der Wirtgen Group einen echten Beitrag zum zügigen und ressourceneffizienten Straßenbau.

Die Entwicklungs- und Konstruktionsingenieurin bei Wirtgen gibt Einblick in Aufgaben Entwicklungschancen und ihre Leidenschaft für einen technischen Beruf.

Der Wirtgen SP 15 überzeigt beim Einbau einer Ortbetonschutzwand in Suzhou im Offset-Verfahren durch hohe Qualität und Wirtschaftlichkeit.

Die neue Wirtgen Kaltfräse W 220 XFi mit effizientem John Deere Motor beeindruckt durch starke Leistung und moderne Emissionstechnologie.

Der 260 SX(i) ist der erste Wirtgen Cross Application Miner und verwirklicht anspruchsvolle Infrastrukturprojekte ohne Bohren und Sprengen.

Während der AZUBI techdays 2024 realisierte der Nachwuchs der Wirtgen Group eigenständig und unternehmensübergreifend eine Straßensanierung im HGT-Verfahren.

Für die neue Schnellstraße Ningpan-Panzhihua setzte das zuständige Bauunternehmen auf eine leistungsstarke Kombination aus dem Vögele SUPER 3000-3i, dem Hamm Walzenzug HC 228 D und der Hamm Tandemwalze HD 0128V – und das mit überzeugenden Ergebnissen.

In der Gipsmine von Grajaú macht ein Wirtgen Surface Miner das Bohren und Sprengen überflüssig und sorgt für wirtschaftlichen Betrieb.

Detailgetreu baut Marco Weigand Maschinen der Wirtgen Group nach. Dabei legt er sehr großen Wert auf die Funktionsfähigkeit der Maschinen.

Wirtgen feiert die Weltpremiere der Kaltrecyclingmischanlage KMA 240(i) und stellt das Resource Efficiency System für die WR-Baureihe vor.

Auf der Bauma 2022 stellt Wirtgen mehrere neue Gleitschalungsfertiger und Seitenbeschicker sowie den flexiblen Offset-Fertiger SP 20(i) vor.

Für die 26. Leichtathletik-Europameisterschaft 2024 wird die Leichtathletikbahn des Olympiastadions in Rom mit einer Wirtgen Kaltfräse W 200 Fi renoviert.

Nach dem Spatenstich Ende August 2022 eröffneten Vertreter aus der lokalen Politik und die Wirtgen Geschäftsführung das neue Entwicklungs- und Innovationscenter.

Lange vor der digitalen Baustelle setzte Wirtgen auf intelligente Technik zur Optimierung von Bauprozessen – Lösungen für Präzision und Effizienz bis heute.

Auf der Staatsstraße 7, der Via Appia, wird die alte Deckschicht ausgebaut. Die Wirtgen W 210 XF sorgt für eine gleichmäßig abgefräste Oberfläche.