первоклассная конечная продукция для национальной автотрассы 1A

В ходе совместной работы 3 дробильных и 2 сортировочных комплекса перерабатывали особенно твердую базальтовую горную породу для слоя износа — с соблюдением всех строгих требований к качеству.

На всей огромной длине автотрассы National Route 1A, которая достигает 2 236 км, особенно загружен участок между 16-м километром (Лангшон) и 170-м километром (Ханой). На этом местами узком, крутом и извилистом участке встречаются грузовые и легковые автомобили, многочисленные мото-­циклисты и даже пешеходы. Поэтому давно назрела необходимость в повышении эффективности и безопасности этого участка автотрассы National Route 1A. Подряд на укладку 100 км из 154 км этого дорожно-строительного объекта получила фирма Licogi 16 JSC — один из крупнейших строительных концернов Вьетнама со штатом 20 000 сотрудников, который активно действует почти в каждом секторе строительной отрасли.

В одной из важнейших отраслей подземного строительства компания Licogi 16 реализует различные проекты дорожного строительства и мостостроения, поддерживая тесные деловые контакты с вьетнамским дилером WIRTGEN GROUP, фирмой Vitrac. В связи с отличным опытом работы с технологиями других марок руководство компании приняло решение в пользу мобильного комплекса машин на гусеничном ходу фирмы KLEEMANN. При этом эти синие дробилки и грохоты дебютируют во Вьетнаме, что привлекает большое внимание как в регионе, так и за его пределами. Комплекс машин состоит из 5 единиц. Они соединены в следующей последовательности: щековая дробилка MC 110 Z EVO, конусная дробилка MCO 9 EVO, грохот MS 703 EVO, конусная дробилка MCO 9 S EVO и грохот MS 19 D.

В каменном карьере в 40 км к югу от Лангшона команда Licogi 16 столкнулась с двумя сложностями: во-первых, предстояло раздробить твердую и абразивную базальтовую породу и классифицировать на чистые фракции. Во-вторых, необходимо было выполнить строгие требования к качеству.

Благодаря новому комплексу машин KLEEMANN команда Licogi 16 смогла на редкость просто выполнить все поставленные требования. Вывод таков: дробилки и грохоты почти все делают сами, если их правильно настроить и скоординировать друг с другом. При этом работу существенно облегчила автоматическая система погрузки Continuous Feed System (CFS). На первой ступени дробилка — в данном случае щековая дробилка KLEEMANN MC 110 Z EVO — забирает ровно столько материала в дробильную камеру, сколько способен обработать весь сопряженный комплекс машин. Это позволяет избежать переполнения и блокировки материалом. Ведь установки KLEEMANN отлично «переносят удары».