Ремонт автомагистрали в Бразилии

Вид с высоты птичьего полета на двухполосную автомагистраль, окруженную полями сахарного тростника. SUPER 2100-5 X выполняет ремонт дорожного полотна, рядом стоят рабочие.

Октябрь 2026 г. | Время чтения: 7 мин

Новый большой укладчик устраняет последствия дождей

Асфальтоукладчик SUPER 2100-5 X отлично справляется с работой на автомагистрали Аньянгуэра

Необычайно сильные и продолжительные дожди вызвали серьезные повреждения автомагистрали Аньянгуэра в бразильском штате Сан-Паулу. Одна из крупнейших строительных компаний Бразилии получила заказ на ремонт дорожного полотна — и впервые использовала укладчик поколения -5 SUPER 2100-5 X производства Vögele.

Автомагистраль Аньянгуэра — одна из крупнейших транспортных артерий штата Сан-Паулу. На протяжении почти 500 км она соединяет северо-восток, где преобладают сельское хозяйство и промышленность, с важными рынками сбыта на побережье и городом Сан-Паулу. Таким образом, ей активно пользуются водители, совершающие регулярные поездки на работу и обратно. Особенно интенсивным является поток большегрузного транспорта.

После сильных дождей строительной компании Val Rocha Engenharia было поручено провести ремонт нескольких участков автомагистрали в районе Сан-Симана. Необходимо было сфрезеровать дорожное покрытие на участках шириной до 3,6 м на глубину 10 см и восстановить его с укладкой биндера и замыкающего слоя. Тем самым компания должна была восстановить ровность дорожного покрытия и вновь обеспечить комфорт и безопасность дорожного движения.

Tolles Produkt

Дебют SUPER 2100-5 X

Компания Val Rocha Engenharia вот уже более 20 лет занимается строительством крупных инфраструктурных объектов и специализируется в сфере реализации комплексных амбициозных проектов в сфере дорожного и подземного строительства. В парк оборудования входят несколько асфальтоукладчиков Vögele и другие машины Wirtgen Group. Кроме того, благодаря двум собственным асфальтосмесительным установкам Ciber строительная компания обеспечивает высокое качество материалов и гарантирует короткие пути их доставки до своих строительных площадок.

Для ремонта автомагистрали компания задействовала один из двух своих новых больших укладчиков SUPER 2100-5 X в сочетании с раздвижной телескопической плитой AB 600 TV. Данный асфальтоукладчик особенно подходит для проектов, которые в основном выполняет компания Val Rocha. Причина заключается в том, что модель SUPER 2100-5 X, относящаяся к классу укладчиков Highway Class, предназначена в том числе для укладки покрытия на автомагистралях и реализации других сложных крупномасштабных проектов. Мощность двигателя составляет 187 кВт, максимальная ширина укладки — 14 м, а производительность укладки — до 1100 т/ч. «Благодаря концепции управления ErgoPlus 5 он, несмотря на свои размеры, действительно прост и интуитивно понятен в использовании», — говорит Отаир Каштру ди Мелу, оператор компании Val Rocha Engenharia. «Специалисты по применению оборудования из компании Vögele провели для нас инструктаж и продемонстрировали новые функции. А остальное, как говорится, было уже делом техники». Новые решения в области автоматизации и функции оборудования поколения -5, повышающие уровень комфорта, обеспечивают пользователям дополнительную поддержку.

Быстрый ввод в эксплуатацию одним нажатием кнопки

Ремонт участков общей протяженностью 1,6 км на автомагистрали Аньянгуэра, отличающейся высокой интенсивностью движения, необходимо было завершить в сжатые сроки. Основная сложность заключалась в том, чтобы выполнить укладку на каждом из коротких участков как можно быстрее и с высоким качеством. Поэтому строительная бригада с самого начала воспользовалась одним из преимуществ техники поколения -5 — быстрым и простым вводом в эксплуатацию с помощью системы контроля доступа к асфальтоукладчику Paver Access Control (PAC). При помощи пульта управления, размещенного на рабочем органе, пользователи, находясь на земле, могли запускать выполнение всех начальных этапов одним нажатием кнопки.

Портрет Андре Машаду, инженера в Val Rocha Engenharia

«Требования наших заказчиков, как правило, очень высоки — поэтому мы делаем ставку на новейшее оборудование, как, например, здесь, в Сан-Симане, где используется асфальтоукладчик Vögele SUPER 2100-5 X».

Андре Машаду, инженер в Val Rocha Engenharia

Быстрое перемещение между участками

Чтобы не терять времени при перемещении между участками строительства, работники также использовали функцию Pave Assist Plus. Компания Vögele разработала эту вспомогательную систему в том числе и для таких ситуаций, как на автомагистрали Аньянгуэра. Она упрощает перемещение между участками строительства. Одним нажатием кнопки бригада дорожных рабочих переводит асфальтоукладчик в режим транспортировки. При этом распределительный шнек, передняя заслонка бункера с гидроприводом и скребки перед гусеничными тележками автоматически перемещаются в верхнее положение. Рабочий орган и выравнивающие цилиндры также переключаются в режим транспортировки. Затем в начале следующего участка бригада активирует режим укладки, в результате чего все компоненты автоматически возвращаются в исходное рабочее положение. Поскольку требования на всех участках были одинаковыми, работники также сохранили все важные настройки укладки, такие как ширина, толщина и скорость укладки, тип слоя, сорт смеси и ход трамбующего бруса, и столь же легко активировали их на следующих участках с помощью кнопки Execute («Выполнить»). Это позволило обеспечить стабильное качество и максимальную эффективность на всех участках выполнения работ.

Новая раздвижная телескопическая плита сокращает время на переналадку и уровень шума

Раздвижная телескопическая плита нового поколения AB 600 TV, оснащенная такими уплотняющими агрегатами, как трамбующий брус и вибратор, помогла добиться высокой степени предварительного уплотнения и обеспечить выдающееся качество поверхности. Благодаря гидравлической системе регулировки хода трамбующего бруса операторы могли с легкостью настроить оптимальный ход одним нажатием кнопки. Это экономит время по сравнению с механической регулировкой и удобно прежде всего при работе с различной толщиной слоя. При этом рабочий орган имеет меньший уровень шума, чем предшествующие модели, что заметно улучшило условия труда. Дополнительные элементы пакета «Комфорт» для асфальтоукладчика — в том числе эргономичное сиденье и звукоизоляция в крыше — особенно помогали водителю сохранять концентрацию на протяжении всей долгой смены. И это увенчалось успехом: работы на данном участке удалось завершить еще до наступления сумерек, то есть в установленные сроки.

Логотип -5

Важнейшие особенности укладчиков поколения -5

  • Пакет «Комфорт»: быстрый и простой ввод в эксплуатацию и вывод из нее с помощью системы Paver Access Control (PAC), а также изолированные козырьки, багажные сетки на крыше, эргономичное сиденье с подогревом и подстаканниками
  • Встроенный пакет освещения, а также пакет освещения «Плюс» для оптимальной подсветки без дополнительных монтажных работ
  • Концепция управления ErgoPlus 5 с улучшенным обзором, практичными возможностями для хранения и опциональным сенсорным дисплеем
  • Вспомогательные системы: Grade Assist управляет укладкой профиля, Pave Assist Plus автоматизирует перемещение асфальтоукладчика, а также сохранение и вызов программ укладки
  • Решения в области автоматизации AutoTrac и Smart Pave управляют направлением движения и шириной укладки асфальтоукладчика
  • Цифровое документирование процессов на стройплощадке с помощью решения WPT Paving
  • Удобные ящики для хранения Logistic Plus для компонентов распределительного шнека и рабочего органа

Откройте для себя все многообразие преимуществ асфальтоукладчиков поколения -5:

Подробнее
Данные и факты
Место выполнения работ
Страна:
Бразилия
Штат:
Сан-Паулу
Автомагистраль:
Аньянгуэра, SP030
Параметры укладки
Длина укладки, всего:
1,6 км
Ширина укладки:
3,6 м
Толщина слоя, всего:
10 см
Оживленная автомагистраль, на переднем плане работает асфальтоукладчик SUPER 2100-5 X.