Эффективная укладка с датчиком слежения за краем Edge Detection
Автоматизированное управление шириной плиты
С помощью лазерного датчика Edge Detection от Vögele строительная компания Eiffage Infra-Bau SE автоматизировала управление шириной плиты своего асфальтоукладчика серии «-5-» вдоль края шва. Это обеспечило точную, ресурсосберегающую укладку и снизило нагрузку на операторов. Edge Detection является частью системы автоматического рулевого управления и регулирования ширины выглаживающей плиты Vögele AutoTrac.
B535 в Баден-Вюртемберге — важная объездная дорога. Из-за повреждений полотна участок длиной 1,6 км возле Хайдельберг-Шветцингена остро нуждался в санации. Для точного и быстрого обновления двухполосного участка подрядчик сделал ставку на ступенчатую укладку способом «горячим по горячему» с использованием двух перегружателей асфальтобетона и асфальтоукладчиков Vögele в сочетании с системой сканирования кромки Edge Detection.
Ремонт связующего слоя и слоя износа
На объекте подрядчик сначала отфрезеровал поврежденное асфальтовое покрытие до несущего слоя. Для укладки связующего слоя толщиной 10 см и слоя износа толщиной 4 см были задействованы два асфальтоукладчика Vögele последнего поколения: SUPER 1900-5 X и SUPER 2100-5 X. Два перегружателя типа MT 3000-2i Offset обеспечивали непрерывную подачу смеси.
Укладка способом «горячий по горячему» с системой распознавания кромки Edge Detection
С помощью SUPER 1900-5 X сначала бригада уложила полосу рядом с центральным разделительным ограждением. Параллельно за ним следовал SUPER 2100-5 X. Он был оснащен датчиком слежения за кромкой Edge Detection: лазерный датчик крепился на левом боковом щите рабочего органа AB 600 и использовал стык первой полосы в качестве ориентира для автоматического управления шириной укладки. Конкретно это работает так: датчик сканирует зону измерения в 70° перед боковым щитом и распознает кромки с профилем не менее 2 см. Как только оператор рабочего органа активирует соответствующую функцию, выдвижная секция рабочего органа начинает автоматически следовать за кромкой. «Так нам удалось уложить вторую полосу очень спокойно, быстро и точно», — говорит машинист укладчика Михаель Венц.
Edge Detection помогает оператору
На некоторых участках федеральной трассы ширина укладки варьировалась от 8 м до 11,80 м. При обычной укладке оператору рабочего органа пришлось бы вручную управлять выдвижением или втягиванием секций плиты. Однако благодаря Edge Detection ширина рабочего органа автоматически адаптировалась к линии кромки. Оператор в это время мог сосредоточиться на других аспектах — например, на обеспечении качества укладки. На строительных площадках рядом с движущимся потоком транспорта автоматическое управление шириной плиты также способствует предотвращению рисков, так как операторы не находятся в опасных зонах.
«Лазерный датчик Edge Detection помогает нам за счет более высокого уровня автоматизации на объекте. Тем не менее, при необходимости оператор рабочего органа может в любой момент скорректировать параметры вручную».
Михаэль Венц, машинист укладчика
Экономия ресурсов благодаря точности укладки
Еще одно преимущество укладки с датчиком Edge Detection: благодаря автоматическому регулированию ширины плиты использовалось именно то количество смеси, которое необходимо для оптимального соединения двух укладываемых полос в зоне стыка. «С помощью Edge Detection мы избегаем лишней ширины, потому что датчик точно следует за кромкой. Это экономит материал, а значит, и затраты», — подчеркивает Венц.
AutoTrac Edge Detection
Edge Detection является частью системы автоматического рулевого управления и регулирования ширины выглаживающей плиты Vögele AutoTrac. Автоматическое решение использует реальные метки-идентификаторы, которые сканируются датчиками. В случае с лазерным датчиком AutoTrac Edge Detection ориентиром служит восходящая или нисходящая кромка — например, край стыка или бордюр. Если профиль кромки составляет не менее 2 см, датчик, установленный на боковом щите, распознает его и автоматически следует за ним.
Подробнее об AutoTrac
