Два укладчика Vögele работают «в уступ» друг за другом.

Эффективная укладка с датчиком слежения за краем Edge Detection

Автоматизированное управление шириной плиты

С помощью лазерного датчика Edge Detection от Vögele строительная компания Eiffage Infra-Bau SE автоматизировала управление шириной плиты своего асфальтоукладчика серии «-5-» вдоль края шва. Это позволило обеспечить точную укладку и упростить работу оператора.Edge Detection является частью системы автоматического рулевого управления и регулирования ширины выглаживающей плиты Vögele AutoTrac.

B535 в Баден-Вюртемберге — важная объездная дорога. Из-за повреждений полотна участок длиной 1,6 км возле Хайдельберг-Шветцингена остро нуждался в санации. Для точного и быстрого обновления двухполосного участка подрядчик сделал ставку на ступенчатую укладку способом «горячим по горячему» с использованием двух перегружателей асфальтобетона и асфальтоукладчиков Vögele в сочетании с системой сканирования кромки Edge Detection.

Ремонт связующего слоя и слоя износа

На объекте подрядчик сначала отфрезеровал поврежденное асфальтовое покрытие до несущего слоя. Для укладки связующего слоя толщиной 10 см и слоя износа толщиной 4 см были задействованы два асфальтоукладчика Vögele последнего поколения: SUPER 1900-5 X и SUPER 2100-5 X. Два перегружателя типа MT 3000-2i Offset обеспечивали непрерывную подачу смеси.

Укладка способом «горячий по горячему» с системой распознавания кромки Edge Detection

С помощью SUPER 1900-5 X сначала бригада уложила полосу рядом с центральным разделительным ограждением. Параллельно за ним следовал SUPER 2100-5 X. Он был оснащен датчиком слежения за кромкой Edge Detection: лазерный датчик крепился на левом боковом щите рабочего органа AB 600 и использовал стык первой полосы в качестве ориентира для автоматического управления шириной укладки. Конкретно это работает так: датчик сканирует зону измерения в 70° перед боковым щитом и распознает кромки с профилем не менее 2 см. Как только оператор рабочего органа активирует соответствующую функцию, выдвижная секция рабочего органа начинает автоматически следовать за кромкой. «Так нам удалось уложить вторую полосу очень спокойно, быстро и точно», — говорит машинист укладчика Михаель Венц.

Edge Detection помогает оператору

На некоторых участках федеральной трассы ширина укладки варьировалась от 8 м до 11,80 м. При обычной укладке оператору рабочего органа пришлось бы вручную управлять выдвижением или втягиванием секций плиты. Однако благодаря Edge Detection ширина рабочего органа автоматически адаптировалась к линии кромки. Оператор в это время мог сосредоточиться на других аспектах — например, на обеспечении качества укладки. На строительных площадках, расположенных рядом с движущимся транспортным потоком, автоматическое управление шириной плиты повышает безопасность труда, поскольку операторам реже приходится находиться в непосредственной близости от опасных зон.

«Лазерный датчик Edge Detection помогает нам, повышая уровень автоматизации на строительной площадке. Тем не менее, при необходимости оператор рабочего органа может в любой момент скорректировать параметры вручную».

Михаэль Венц, машинист укладчика

Экономия ресурсов благодаря точности укладки

Еще одно преимущество укладки с датчиком Edge Detection: благодаря автоматическому регулированию ширины плиты использовалось именно то количество смеси, которое необходимо для оптимального соединения двух укладываемых полос в зоне стыка. «С Edge Detection мы избегаем лишней ширины, потому что датчик точно следует за кромкой.

Сведения об объекте
  • Место: Хайдельберг-Шветцинген, Германия
  • Ширина укладки: 8–11,80 м
  • Длина укладки: 1,6 км
  • Толщина слоя:
    Связующий слой: 10 см
    Слой износа: 4 см
Показать больше Свернуть обзор

AutoTrac Edge Detection

Edge Detection является частью системы автоматического рулевого управления и регулирования ширины выглаживающей плиты Vögele AutoTrac. Автоматическое решение использует реальные метки-идентификаторы, которые сканируются датчиками. В случае с лазерным датчиком AutoTrac Edge Detection ориентиром служит восходящая или нисходящая кромка — например, край стыка или бордюр. Если профиль кромки составляет не менее 2 см, датчик, установленный на боковом щите, распознает его и автоматически следует за ним.

Подробнее об AutoTrac

Подробности и дополнительная информация доступны на страницах наших продуктов.

Материалы для прессы

Вы можете загрузить пресс-релиз в формате WORD и графические объекты с разрешением 300 точек на дюйм на доступных языках в виде архива формата ZIP.

Загрузить