Seguindo os passos dos romanos:

remoção da camada de superfície no sul da Itália com a Wirtgen W 210 XF

Poucas estradas no mundo têm uma fama tão especial, entre elas está a Via Ápia, na Itália. Hoje, ela é conhecida como Rodovia Estadual 7 e continua fazendo parte da rede rodoviária italiana.

Recorte do mapa da Via Ápia, com destaque para os trechos próximos a Miglionico

Com idade de cerca de 2.350 anos, às vezes reformas são necessárias. Esse foi o caso nas proximidades da cidade de Miglionico, no sul da Itália. A empresa Impresa Turlione assumiu os trabalhos de fresagem de três trechos. À sombra do Castello del Malconsiglio, também foram realizados trabalhos sobre e sob uma ponte.

Wirtgen Performance Tracker e
John Deere Operations Center™

Muitos trechos da rodovia precisavam de uma nova camada de superfície e deveriam ser processados em um único dia. Para não perder a visão geral das diferentes etapas da obra, a empresa construtora utilizou o Wirtgen Performance Tracker, ou simplesmente WPT. A vantagem: graças ao mapeamento do canteiro de obras com precisão de centímetros, o sistema inteligente ofereceu as melhores opções de registro e faturamento. O desempenho da máquina é transmitido em tempo real para o John Deere Operations Center™, armazenado e, assim, fica disponível a todo momento. Desse modo, também é possível analisar de maneira minuciosa várias obras conduzidas em um único dia. Seja o tempo de operação da máquina, o consumo de combustível ou a distância percorrida: com o novo Jobsite Intelligence do Wirtgen Group, todos os dados relevantes são registrados e coletados em tempo real e disponibilizados em dispositivos finais flexíveis. “Com certeza, nós usamos o John Deere Operation Center™, pois ele nos oferece a vantagem de receber, no final do dia, um relatório sobre o que fizemos com a máquina. Particularmente no que diz respeito à documentação do trabalho realizado e dos recursos utilizados no processo. “O John Deere Operation Center™ nos dá as melhores respostas que procurávamos”, celebra o chefe da obra, Gerardo Grippa.

Remoção da camada na Rodovia Estadual 7

A antiga superfície da estrada será substituída por uma nova camada de revestimento. A fresadora grande da Wirtgen cria as condições ideais para a pavimentação de asfalto.

Visão geral de toda a infraestrutura

Pontes e vias de ligação fazem parte da infraestrutura moderna. Também nesse caso, a W 210 XF garante a fresagem uniforme da superfície.

Conceito de iluminação sofisticado

Trabalhar do início ao fim do dia não é problema, graças ao conceito de iluminação sofisticado.

A W 210 XF carrega o material de fresagem em um caminhão, com uma pilha de material ao fundo.

A W 210 XF trabalhando em uma ponte ao entardecer.

A W 210 XF trabalhando ao entardecer; as luzes LED garantem iluminação suficiente.

Mais conforto para mais eficiência

Foco na cabine cinza do operador

A W 210 XF está equipado com uma cabine do operador móvel e climatizada. O operador fica bem protegido do vento, da chuva, do calor e da sujeira, em um ambiente de trabalho confortável.

Vista superior do sistema de câmeras da cabine do operador.

A cabine conta com um sistema de oito câmeras que exibe várias imagens em um display de 10 polegadas. As câmeras são ajustadas automaticamente de modo que o display sempre mostre a área que o operador não consegue ver no momento devido à posição da cabine. Além disso, são exibidas as áreas à frente e atrás do compartimento do tambor fresador e a área de carregamento na correia de descarga.

Vista da cabine cinza, tirada de um ângulo inferior oblíquo

A cabine do operador pode ser deslocada lateralmente na máquina. Para o transporte, ela é recolhida para permanecer dentro das dimensões de transporte padrão.

“A Wirtgen W 210 XF com a nova cabine possibilita que o operador trabalhe em um ambiente mais saudável. Ele fica cercado apenas pelos instrumentos e tem um campo de visão de 360 graus. Isso permite que o operador trabalhe em qualquer situação, seja com mau tempo ou sob o sol, e mesmo em condições de trabalho menos favoráveis.”

Gerardo Grippa, Chefe de Obra da Impresa Turlione

A unidade de varredura – uma nova opção para um trabalho limpo

O material de fresagem da superfície de asfalto antigo removida é carregado diretamente da fresadora grande para um caminhão. Para garantir um perfil de fresagem limpo, a Wirtgen desenvolveu uma opção que pode ser acoplada à máquina conforme necessário: a unidade de varredura. “Essa solução da Wirtgen nos permite economizar bastante tempo na operação da varredora adicional, já que precisamos de um operador a menos e, assim, poupamos recursos significativos.” “Além disso, a unidade de varredura nos permite manter o canteiro de obras muito mais limpo já durante o trabalho”, explica Grippa.

Uma escova central limpa toda a largura de fresagem, enquanto duas escovas redondas nas laterais mantêm as arestas de fresagem limpas. O comando fica a cargo da equipe de solo. Se necessário, a escova é girada para depositar o material no lado esquerdo ou direito. Dessa forma, o operador controla a direção com flexibilidade, de modo que o material de fresagem seja depositado na direção da próxima via de fresagem. As escovas laterais são ideais para manter a beira da pista limpa.