Rouleau tandem avec cylindres vibrant et oscillant HD 13 VO

HD 13 VO Rouleau tandem avec cylindres vibrant et oscillant

EU Stage IIIA

4015 kg

1300 mm

Highlights

  • Commande simple et intuitive à base de pictogrammes
  • Plateforme de conduite ergonomique
  • Visibilité exceptionnelle des bords de cylindre, de la machine et de l’environnement de chantier
  • Dimensions compactes
  • Compactage avec oscillation
Show less

Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

Pour en savoir plus

Oscillation

Deux arbres de balourd décalés de 180° l'un par rapport à l'autre sont montés dans un cylindre oscillant. Les deux balourds tournent de façon synchrone ce qui permet au cylindre d'effectuer un mouvement de rotation avant/arrière qui change rapidement. De cette façon, l'énergie de compactage est introduite tangentiellement vers l'avant et vers l'arrière dans le substrat sous forme de forces de cisaillement. L'oscillation développée par HAMM fournit des résultats de compactage scientifiquement prouvés, homogènes et de haute qualité et assure une augmentation plus rapide et plus forte du compactage. L’éventail d’application est très large.

Pour en savoir plus

Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD CompactLine
Nom
HD 13 VO
Description
Rouleau tandem avec cylindres vibrant et oscillant
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage IIIA
Série
H201
Poids en ordre de marche max.
Poids en ordre de marche avec ROPS
Classific. franç. valeur/catégorie
Charge linéaire statique, arrière
Charge linéaire statique, avant
Poids en ordre de marche max.
5 230 kg
Poids en ordre de marche avec ROPS
4 015 kg
Classific. franç. valeur/catégorie
10,2/VT0
Charge linéaire statique, arrière
15.5
Charge linéaire statique, avant
15,4 kg/cm
Largeur totale
Longueur totale
Largeur de travail max.
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Rayon de braquage, intérieur
Hauteur totale avec ROPS
Hauteur chargement, min.
Distance par rapport à la bordure, arrière
Distance par rapport à la bordure, gauche
Largeur totale
1 426 mm
Longueur totale
2 896 mm
Largeur de travail max.
1 350 mm
Hauteur totale avec cabine
2 720 mm
Empattement
1 950 mm
Rayon de braquage, intérieur
2 690 mm
Hauteur totale avec ROPS
2 590 mm
Hauteur chargement, min.
1 820 mm
Distance par rapport à la bordure, arrière
720 mm
Distance par rapport à la bordure, gauche
720 mm
Chevauchement de voie, droite
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Chevauchement de voie, droite
50 mm
Chevauchement de voie, gauche
0 mm
Épaisseur du cylindre, arrière
17 mm
Épaisseur du cylindre, avant
17 mm
Diamètre du cylindre, arrière
900 mm
Diamètre du cylindre, avant
900 mm
Largeur du cylindre, arrière
1 300 mm
Largeur du cylindre, avant
1 300 mm
Version
Nombre de cylindres
Norme d'émission de gaz d'échappement
Posttraitement des gaz d'échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Version
V2203
Nombre de cylindres
4
Norme d'émission de gaz d'échappement
EU Stage IIIA
Posttraitement des gaz d'échappement
-
Puissance ISO 14396, UpM
2 700 rpm
Puissance ISO 14396, PS
47,1 ch
Puissance ISO 14396, kW
34,6 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 700 rpm
Puissance SAE J1349, HP
46,4 hp
Puissance SAE J1349, kW
34,6 kW
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Capacité de franchissement avec vibration
Vitesse, en continu
0 - 11,0
Capacité de franchissement sans vibration
40 %
Capacité de franchissement avec vibration
30
Force d’oscillation, arrière, II
Force d’oscillation, arrière, I
Amplitude tangentielle, arrière, II
Amplitude tangentielle, arrière, I
Fréquence d’oscillation, arrière, II
Fréquence d’oscillation, arrière, I
Force d’oscillation, arrière, II
40 kN
Force d’oscillation, arrière, I
68 kN
Amplitude tangentielle, arrière, II
1,44 mm
Amplitude tangentielle, arrière, I
1,44 mm
Fréquence d’oscillation, arrière, II
29 Hz
Fréquence d’oscillation, arrière, I
38 Hz
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
35 kN
Force centrifuge, avant, I
58 kN
Amplitude, avant, II
0,31 mm
Amplitude, avant, I
0,51 mm
Fréquence de vibration, arrière, II
48 Hz
Fréquence de vibration, avant, I
57 Hz
Angle oscillant +/-
Angle oscillant +/-
8 °
Réservoir carburant, contenance
Réservoir d'eau, contenance
Réservoir carburant, contenance
73 l
Réservoir d'eau, contenance
260 l
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
Puiss. acoust. LW(A), étiquet.
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
102 db(A)
Puiss. acoust. LW(A), étiquet.
106

Équipement

  • Articulation 3 points
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et commutateur
  • Couvercle de tableau de bord verrouillable et imperméable
  • Main courante
  • Arrosage à l'eau sous pression avec interrupteur d'intervalle
  • Siège conducteur avec montée des deux côtés
  • Direction hydrostatique
  • Siège conducteur isolé des vibrations
  • Déport de la voie

Equipement en option

  • Racleur en matière plastique, rabattable
  • ROPS, rabattable
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • Gravillonneur
  • Injection d'antigel
  • Coupure automatique du moteur
  • Avertisseur de marche arrière
  • Projecteurs de travail
  • Gyrophare
  • Éclairage pour bord de cylindre
  • Vanne de purge d'eau
  • Œillet de remorquage, avant
  • Dispositif d'attelage de remorque
  • Protection des courroies trapézoïdales

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques. Rendements dépendent des conditions d’emploi.