Resurfaçage d’une route municipale à Millen, en Géorgie

« Sa grande manœuvrabilité est incroyable. »

Mobile sans semi-remorque surbaissée : le nouveau finisseur sur pneus SUPER 1703-3i intervient sur deux chantiers à Millen, en Géorgie, sans avoir besoin d’être transporté d’un site à l’autre.

Millen | Géorgie

L’un des nombreux avantages du finisseur sur pneus 8 pieds SUPER 1703-3i de VÖGELE est sa mobilité. À Millen, en Géorgie, Ellis Wood Contracting, Inc. a pu réaliser deux projets de construction consécutifs sans perdre de temps car il ne fut pas nécessaire de transporter le finisseur sur une semi-remorque surbaissée d’un site à l’autre : grâce à son train de roulement sur pneus et à l’autorisation de circuler sur la voie publique, le SUPER 1703-3i peut se déplacer jusqu’à 12 mph. Pour les habitants de cette zone résidentielle et commerciale, cela signifie moins d’équipements de soutien, moins de stress et moins de bruit.

Liberté de mouvement des utilisateurs grâce à ErgoPlus 3

Le SUPER 1703-3i donne également aux régleurs la liberté de mouvement dont ils ont besoin grâce à deux télécommandes pour la table extensible VÖGELE VF 500 qui font partie du système de conduite ErgoPlus 3. Ces télécommandes permettent aux utilisateurs de modifier des fonctions essentielles telles que la largeur de pose, même en se tenant à côté du finisseur, ce qui optimise la précision des résultats. Le régleur Dennis Butler est enthousiasmé par cette fonctionnalité : « Les télécommandes offrent une grande liberté de mouvement au régleur et lui permettent de toujours adopter la position de travail la plus efficace pour chaque situation de pose. »

« Avec ses nouvelles fonctionnalités, cet engin Universal Class est vraiment un SUPER finisseur. »

Anthony Hilton, régleur chez Ellis Wood Contracting, Inc.

Pivot Steer pour un rayon de braquage extrêmement faible

Le nouveau finisseur sur pneus VÖGELE SUPER 1703-3i est très mobile, et pas seulement sur la route. Grâce à son rayon de braquage extérieur de 21 pieds 4 pouces, il offre également une excellente manœuvrabilité sur les chantiers. Le frein directionnel « Pivot Steer » rend le finisseur sur pneus VÖGELE encore plus agile : avec cette option, le SUPER 1703-3i a besoin de quasiment 50 % moins d’espace pour tourner, c’est-à-dire de seulement 11 pieds 6 pouces. Cela constitue un énorme avantage, en particulier sur les sites confinés comme en centre-ville.

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Détails du projet

Resurfaçage de deux tronçons d’une route municipale à Millen, en Géorgie

Longueur des tronçons :
Tronçon 1 :
Tronçon 2 :
Paramètres de travail
Largeur de pose :
Vitesse de pose :
Épaisseur de la couche
Couche de liaison :
Matériau
Quantité d’enrobé :
Machine utilisée
Finisseur sur pneus VÖGELE SUPER 1703-3i avec table extensible VF 500
Rouleau tandem HAMM HD+ 12 VV
Tronçon 1 :
450 ft
Tronçon 2 :
1 200 ft
Paramètres de travail
Largeur de pose :
8-12 pieds
Vitesse de pose :
24 pieds/min
Épaisseur de la couche
Couche de liaison :
3-3,1 pouces
Matériau
Quantité d’enrobé :
7 000 t
Machine utilisée
Finisseur sur pneus VÖGELE SUPER 1703-3i avec table extensible VF 500
Rouleau tandem HAMM HD+ 12 VV
Points forts du train de roulement à roues du SUPER 1703-3i
  • Transmission maximale des forces par entraînements hydrauliques individuels
  • Options d’entraînement : 6x4 et 6x6
  • La gestion électronique de l'entraînement de translation garantit une puissance de traction optimale et protège le moteur des surcharges
  • Contact au sol permanent grâce aux roues avant avec suspension statique trois points éprouvée
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SUPER 1703-3i

Finisseur sur pneus Universal Class

Largeur de base 2,59 m
Largeur de pose maximale 5,95 m
Rendement de pose maximum 700 t/h
VF 500

Table extensible

Variantes de compactage V
Largeur de pose 1,23 m - 5,95 m
Largeur de base 2,45 m