Lors du procédé d’enrobage in place (sur site), un recycleur à froid concasse le revêtement de chaussée existant et assure l’adjonction homogène de liants et d’eau. On obtient ainsi un nouveau matériau de construction en une seule opération. Les recycleurs à froid sont équipés d'un rotor de fraisage et de malaxage puissant et de systèmes d'injection.
L’agencement précis et optimal des pics sur le rotor de fraisage et de malaxage couplé au puissant entraînement mécanique du tambour de fraisage assure les meilleurs résultats de fraisage et de malaxage possibles – la condition essentielle pour un malaxage parfaitement homogène. En outre, les systèmes de porte-pics interchangeables résistants à l’usure assurent un comportement optimal des pics en rotation, un changement simple des pics ainsi que de longues périodes de travail.
Ce portefeuille comprend entre autres nos recycleurs à froid et stabilisateurs de sols modernes. Les machines sur roues de la série WR se prêtent parfaitement au recyclage à froid des routes structurellement détériorées avec une profondeur de travail allant jusqu’à 560 mm. Elles peuvent également être mises en œuvre pour la stabilisation des sols. Les recycleurs à froid équipés de trains de chenilles de la série CR sont prédestinés au recyclage des couches de surface en asphalte devant être rénovées et peuvent être mis en œuvre sur une profondeur de travail allant jusqu’à 350 mm.
Généralement, un épandeur de liants indépendant STREUMASTER répand au préalable du liant, comme du ciment ou de la chaux. Ensuite, le puissant rotor de fraisage et de malaxage du recycleur à froid/stabilisateur de sols mélange la couche d’enrobé à rénover ou le sol non portant avec le liant répandu au préalable.
Un camion citerne d’eau apporte de l’eau par un flexible raccordé et la rampe d’injection l’injecte dans la chambre de malaxage. Sous pression, le reprofileur de l’abattant de tambour arrière aplanit de manière optimale le matériau recyclé. Enfin, les compacteurs de HAMM appropriés procèdent au compactage du sol support.
Le rotor de fraisage et de malaxage réalise un mélange homogène du sol avec, le cas échéant, du liant (chaux ou ciment) épandu au préalable et de l’eau injectée.
Le rotor de fraisage et de malaxage fraise et concasse l’enrobé, injecte si nécessaire du liant et de l’eau et mélange le matériau de construction.
Au besoin, un épandeur de liants STREUMASTER répand du ciment, suivi d’une citerne d’eau mobile et d’une autre de liant. Le rotor de fraisage et de malaxage du W 240 CR / W 240 CRi concasse les couches d’enrobé. Simultanément, le ciment est incorporé et les rampes d’injection injectent de l’eau ainsi qu’une émulsion de bitume ou de la mousse de bitume dans la chambre de malaxage. Le matériau recyclé est acheminé vers l’arrière par la bande de réception. La table de pose VÖGELE à vis de distribution se charge de la pose au profil et au tracé voulus. Les compacteurs HAMM assurent ensuite le compactage final.
Le robuste rotor de fraisage et de malaxage concasse la couche d’enrobé endommagée. Le matériau granulé est mélangé de manière homogène dans la chambre de malaxage avec du liant et de l’eau injectés, si bien qu’on obtient un nouvel enrobé directement sur site (in place).
La construction en spirale du rotor de fraisage et de malaxage permet d'acheminer l’enrobé vers le centre puis par la bande de réception vers le groupe de pose. Là, la vis de distribution le répartit uniformément à l’avant de la table de finisseur variable qui assure la pose au profil et au tracé voulus.
Au besoin, un épandeur de liants STREUMASTER répand du ciment, suivi d’une citerne d’eau mobile et d’une autre de liant. Le rotor de fraisage et de malaxage concasse les couches d’enrobé. Simultanément, le ciment est incorporé et les rampes d’injection injectent de l’eau ainsi qu’une émulsion de bitume ou de la mousse de bitume dans la chambre de malaxage. Le matériau recyclé est alors acheminé par le système de chargement directement dans le silo du finisseur VÖGELE afin d’être posé. Les compacteurs HAMM assurent ensuite le compactage final.
Le robuste rotor de fraisage et de malaxage concasse la couche d’enrobé endommagée. Le matériau granulé est mélangé de manière homogène dans la chambre de malaxage avec du liant et de l’eau injectés, si bien qu’on obtient un nouvel enrobé directement sur site (in place).
La construction en spirale du rotor de fraisage et de malaxage permet d'acheminer l’enrobé vers le centre puis vers le silo du finisseur par la bande de réception et la bande de chargement. Le finisseur assure alors la pose de l’enrobé au profil et au tracé voulus.