- Proyecto:
- Rehabilitación de la carretera de acceso al castillo de Neuschwanstein
- Lugar:
- Füssen, Baviera
- Anchura de extendido:
- 5-6 m
Rehabilitación de una carretera para carruajes
Pavimentación de la capa de rodadura en el castillo de Neuschwanstein con la extendedora SUPER 1800-5 X de Vögele
Pendientes pronunciadas, poco espacio para maniobrar y oscuridad: Las condiciones para la rehabilitación de la capa de rodadura delante del castillo más popular de Europa eran difíciles. Para no interrumpir las visitas turísticas, solamente se podía trabajar durante la noche. Por eso, la empresa constructora ejecutante apostó por la extendedora SUPER 1800-5 X de Vögele; las nuevas tecnologías Guion-5 y el paquete de luces Plus integrado.
El castillo de Neuschwanstein forma parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO y es probablemente el monumento más famoso de Alemania. Buena parte de los casi 1,4 millones de visitantes llega al castillo en carruaje de caballos. Pues, exceptuando a los vehículos de trabajo y de mantenimiento son los únicos a los que les está permitido usar la sinuosa carretera. No obstante: Las herraduras de acero de los caballos acaban dañando el asfalto. Por eso, la Administración de Palacios Bávara encargó a la Geiger Hoch- und Tiefbau GmbH & Co. KG la renovación de la capa de rodadura en toda la longitud de 1,3 km.
Rehabilitación nocturna de la carretera de acceso: La SUPER 1800-5 X delante del castillo real bávaro de Neuschwanstein.
Con gran pendiente y sinuosa, la carretera de acceso al castillo no es una obra habitual. Por eso, la empresa constructora decidió usar la SUPER 1800-5 X de Vögele. Debido a su potencia de 129 kW, su gran tracción, sus dimensiones compactas y a las nuevas tecnologías Guion-5 demostró ser la solución ideal.
El trabajo enfrentó al equipo también a otro reto: Para no interrumpir las visitas turísticas, tenían que trabajar durante la noche. Un trabajo para el que la SUPER 1800-5 X con el Paquete de luces Plus de iluminación integrada es perfecta.