Extendido de asfalto en Bad Wünnenberg con WITOS Paving Docu

Solución digital asegura la calidad a 70 m de altura en el puente de Aftetal en Bad Wünnenberg

La aplicación Jobsite Temp es parte de la herramienta de documentación digital WITOS Paving Docu. Con ella y en unión con el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan, los equipos de extendido pueden supervisar muy fácilmente las temperaturas del asfalto en tiempo real. Las ventajas resultantes se pusieron de manifiesto en la obra de un puente en Bad Wünnenberg, Alemania.

Bad Wünnenberg | Alemania

El extendido de asfalto en puentes o en terrenos abiertos es una tarea en la que se precisan procesos sin contratiempos. El motivo: En alturas elevadas, el viento sopla más fuerte y la mezcla se enfría con mayor rapidez. Por lo que el margen de tiempo para el extendido y la compactación es correspondientemente reducido. Este fue el caso en la construcción de un nuevo tramo de la carretera nacional B 480 a través de Aftetal en la región alemana de Sauerland. Para procesar la mezcla con la temperatura del extendido correcta, el equipo de la obra estuvo apoyado por la herramienta de documentación digital WITOS Paving Docu, el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan y la aplicación Jobsite Temp.

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WITOS Paving Docu hace posible un extendido perfecto en un puente de 70 m de altura

Experimente en el vídeo como se compenetran la tecnología de la máquina y las soluciones digitales de Vögele.

Nuevo puente de Aftetal descongestiona la ciudad de Bad Wünnenberg

Para la ciudad de Bad Wünnenberg en Westfalia es más que una circunvalación: Para descongestionar la ciudad del tráfico de paso, en el futuro, la carretera nacional B 480 ya no atravesará el valle de Aftetal sino que lo cruzará por arriba. Por ello, el elemento esencial del proyecto de construcción de Sauerland es el puente de Aftetal con una altura de casi 70 m y una longitud de 785 m.

El extendido de asfalto llevó consigo algunos retos

Debido a la altura y disposición libre, en la zona sopla constantemente el viento, incluso con buenas condiciones meteorológicas, lo que enfría rápidamente el material de extendido. Al mismo tiempo, había que procesar el asfalto según los estándares de calidad más altos. Para ello, el equipo de la empresa de construcción Franz Trippe GmbH tuvo que extender la mezcla a la temperatura exigida y documentárselo al cliente.

Tecnologías Vögele hacen la calidad medible

Para responder a los requisitos, el equipo de extendido en torno al gerente Stefan Trippe utilizó soluciones digitales de Vögele:

WITOS Paving Docu, incluidos el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan y la aplicación Jobsite Temp. Con WITOS Paving Docu se pueden recoger por smartphone los datos del extendido y de las máquinas y evaluarlos al final del día. En combinación con el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan, las empresas de construcción también pueden documentar y evaluar las temperaturas del extendido. Durante los trabajos en la obra, los datos de temperatura actuales pueden verse a través de la pantalla de la consola de mando del conductor.

La nueva aplicación Jobsite Temp posibilita, además, al capataz y a otros usuarios el acceso en tiempo real a los datos de temperatura así como a informaciones adicionales vía smartphone: Muestra, entre otros, datos actuales como, las velocidades de extendido, la anchura de la regla, el estacionamiento de la extendedora y la posición de la transferencia de la mezcla incluidas las informaciones de albarán.

"Con WITOS Paving Docu y Jobsite Temp tuvimos la temperatura siempre bajo control vía smartphone, pudimos determinar el margen de compactación ideal, hacer modificaciones, en caso necesario, y documentar todos los procesos en relación con el extendido de forma rápida, exacta y sin papel", dijo el gerente Stefan Trippe.

"Con WITOS Paving Docu en combinación con el sistema RoadScan creamos las condiciones para mantener la temperatura de extendido bajo control a pesar de las difíciles condiciones meteorológicas".

Stefan Trippe, gerente de Franz Trippe GmbH

WITOS Paving Docu apoya el extendido de asfalto en el puente de Aftetal en Bad Wünnenberg/Sauerland de 70 m de altura.

Documentar digitalmente las obras de asfalto: WITOS Paving Docu

WITOS Paving Docu es una solución fiable y sencilla para la documentación digital y la evaluación de obras. Cuando se requiere una recogida de datos exacta pero no se necesita una optimización activa del proceso, WITOS Paving Docu es la herramienta correcta.

WITOS Paving Docu es parte de WITOS Paving, la familia de productos digital de Vögele. Además de WITOS Paving Docu, con los dos módulos JobSite y Analysis, con WITOS Paving Plus también se dispone de una versión completa de la solución de gestión de procesos basada en software.

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También las máquinas hacen aportaciones imprescindibles

También las tecnologías puntas de las máquinas de Vögele apoyaron al equipo de extendido: La extendedora SUPER 1800-3i estuvo equipada con una regla extensible AB 500 TP1. La versión TP1, está dotada de támper y listón de presión. En esta versión de alta compactación, la regla de extendido se encarga de una alta precompactación, lo que en el puente redujo el número de pasadas de rodillo necesarias.

La utilización de una alimentadora de alto rendimiento MT 3000-3i Offset de Vögele desacopló la transferencia de material del camión a la extendedora y aceleró la logística de la obra.

"Gracias a la tecnología de las máquinas pudimos realizar todos los procesos sin problemas, evitar el enfriamiento del material y crear las condiciones para conseguir una alta calidad de extendido", dice Trippe.

Con el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan, Vögele ofrece una solución innovadora y rentable para el sector de la construcción de carreteras.

Vögele RoadScan: Calidad bajo control

Hacer medible la calidad, esa es la función de RoadScan de Vögele. El sistema de medición de temperatura sin contacto comprueba la temperatura del asfalto inmediatamente después del extendido y, con ello, hace una aportación a la calidad y durabilidad de las carreteras.

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