BENNINGHOVEN

A partir de enero de 2027, el asfalto a temperatura reducida será el nuevo método de construcción estándar de uso obligatorio en Alemania. La planta de mezcla asfáltica se convertirá en el factor decisivo para implantar con éxito el asfalto a temperatura reducida.

Formación con responsabilidad: los aprendices diseñan el prototipo de la instalación de mezcla de asfalto CORE en el terreno de Benninghoven.

Primer uso en bam: el nuevo sistema de control BLS 4 destaca por su concepto de manejo intuitivo, una gestión inteligente del ciclo de vida y el máximo nivel de seguridad informática.

Con la puesta en marcha de una RPP 3000 Plus en Luhe-Wildenau, la empresa bam invierte en una tecnología de futuro rentable y eficiente desde el punto de vista energético.

Gracias al sistema de control BLS 4, la planta de mezcla asfáltica de Busswil seguirá produciendo con fiabilidad asfalto laminado y asfalto colado de alta calidad.

Planificación precisa y ejecución coordinada: al sustituir el tambor de secado y el quemador, la planta de mezcla asfáltica ubicada Eindhoven vuelve a situarse a la vanguardia tecnológica.

Al implementar una unidad de control BLS 4 en una planta de Alkesta, Benninghoven ha reforzado su posición en los Estados bálticos como socio enfocado en ofrecer soluciones.

La rehabilitación del autódromo de Brno incluía toda la pista del circuito Masaryk con 5,4 km de longitud.

Un paso valiente hacia un futuro sostenible: con la puesta en servicio de una planta RPP, Usicity lidera el cambio tecnológico en la producción de asfalto de Sudamérica.