Die Gleitschalungsfertiger von Wirtgen demonstrieren auf ganzer Strecke ihr Leistungsvermögen
Mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h ist der Expressway die schnellste Straßenverbindung in ganz Indien und verkürzt die Fahrzeit zwischen Mumbai und Nagpur von 16 auf 8 Stunden. Beim Einbau der Fahrbahndecke kommt es auf maximale Beton- Fertigungsleistung und Qualität an. Nur so sind später der Komfort und die Sicherheit der Reisenden auf der Schnellstraße gewährleistet. Entlang der insgesamt 701 Streckenkilometer waren sechzehn SP 1600 Gleitschalungsfertiger von Wirtgen im Einsatz, um die Fahrbahndecke aus Beton einzubauen. Für ein gigantisches Projekt wie dieses ist Beton das ideale Material. Beton ist kosteneffizient, sehr haltbar und mit wenig Aufwand instand zu halten. Die Fahrbahndecke wurde über eine Arbeitsbreite von 15 m aus Qualitätsbeton (PQC) in einer Tiefe von 310 mm gefertigt. Ein automatischer Dübelsetzer und drei Längsfugenankersetzer gewährleisten die erforderliche Stabilität und den Plattenverbund. Die Dübel und Anker sorgen dafür, dass Risse als unvermeidbare Folge von Belastungen und Temperaturschwankungen in kontrollierter Weise durch die Betondecke geleitet werden.
