Samruddhi Otoyolu’nda üstün performansa sahip Wirtgen Group makineleri

Mumbai-Nagpur Otoyolu olarak da bilinen yeni Samruddhi Otoyolu şu an yapım aşamasında olup Hindistan’ın Mumbai ve Nagpur şehirlerini toplam 701 km uzunluğu boyunca birbirine bağlayacaktır. Yapımı tamamlandığında, bu otoyol, Hindistan’ın Mumbai’deki en büyük konteyner limanı JNPT’yi Nagpur’daki MİHAN’a bağlayacak ve ülke çapında ithalat ve ihracat faaliyetlerini kolaylaştıracak. Buna ek olarak, bu güzergah üzerindeki tüm önemli şehirleri ve turistik yerleri birbirine bağlanan otoyollar ve yan yollar inşa edilmiştir.

Samruddhi Otoyolu mahamarg projesi 16 paketten oluşmaktadır ve 13 firmaya ödül verilmiştir: Megha Mühendislik & Altyapı (Pkt-1&9), Afcons Altyapı (Pkt-2&14), NCC (Pkt-3), PNC Infratech (Pkt-4), Sadbhav Mühendislik (Pkt-5), Apco Infratech (Pkt-6), Emniyet Altyapısı (Pkt-7), Demir Üçgen (Pkt-8), Larsen & Toubro (Pkt-10), Gayatri Projeleri (Pkt-11), Dilip Buildcon (Pkt-12), GVPR Mühendisleri (Pkt-13) ve Navayuga Mühendislik Firması (Pkt-15&16).

Wirtgen Group’un makineleri gerçek takım oyuncularıdır

Wirtgen, Vögele, Hamm veya Kleemann makineleri olsun, hepsinin ortak bir noktası vardır: Wirtgen Group kalitesi, en yüksek kalitede sonuçlar sunar. Samruddhi Otoyolu şantiyesi, arzulanan hiçir şeyi bırakmayan düzgün, yüksek kaliteli bir yüzey oluşturmak için hepsini kapsamaktaydı. Geniş bir Wirtgen Group makine filosu, kullanıma sunulduğundan beri bu proje üzerinde aktif olarak çalıştı: Wirtgen kayar kalıplı yüzey bitiriciler SP 64, SP 94, SP 15, SP 500, SP 1200 ve SP 1600 yüzey bitiricileri Hamm toprak sıkıştırıcı 311, Hamm tandem silindirleri ile birlikte HD 99, Vögele asfalt yüzey bitiricileri SUPER 1400, SUPER 1800-3, SUPER 1900- 3 ve SUPER 2100- 3’in yanı sıra Kleeman elekleri ve soyucuları.

Gerçek bir değer: 701 km’lik bu Greenfield projesinin tüm PQC işleri Wirtgen kayar kalıplı yüzey bitiricisi SP 1600 tarafından yapıldı. Toplamda 16 tanesi bu otoyolda çalıştı.

Wirtgen Group hizmeti çalışma alanında adeta büyülüyor

Ekipmanların deneyimi ve günlük kullanımı söz konusu olduğunda, fikir birliği vardır: Makinelerin performansından herkes fazlasıyla memnun. Apco Infratech Pvt. Ltd. Kalite Sorumlusu (Kıdemli Müdür) 5. Paketten sorumlu Neeraj Sharma, “Çok iyi gidiyorlar ve hizmetlerinden son derece memnunuz”dedi. "Teknoloji, kalite ve verim açısından iyiler.” Wirtgen Group'un yerel yan kuruluşu olan Wirtgen India, herhangi bir müşteri ihtiyacı olması durumunda her zaman elinizin altındadır: “Her zaman ihtiyaçlarımızı ve zorluklarımızı önemserler. Zaman zaman ekibimize rehberlik ediyor ve yardımcı oluyorlar. Zorluklar ortaya çıktığında, her zaman yanımızda oluyorlar.”

Otoyolun yakıt tüketimi ve dolayısıyla egzoz emisyonları üzerinde ve hatta rotada yapılan maliyetler üzerinde olumlu bir etkisi vardır. NHAI, günlük ortalama 100.000 araç trafik hacmi umuyor. İlk etapta yol, her yönde dört şerit olacak şekilde sekiz şeride genişletilecek. Geleceğe bakıldığında, ancak, yolun ortasında dört ilave şeridin eklenmesine izin verecek kadar yeterli alan ayrıldı. Her 40 ila 50 km’de bir elektrikli şarj istasyonları bulunan ülkedeki ilk e-yoldur. Toplamda neredeyse 3 milyon Ağaç, bitki ve çalı, her ağaçta coğrafi etiketleme ile birlikte dikildi ve e-yolu gelişmiş bir Greenfield otoyoluna dönüştüren bir damla sulama tesisi.