Yarının şantiyesinde

Composing Hamm tandem silindiri HD 12e VT ve Vögele tekerlekli finişer MINI 502e

Tamamen elektrikli olarak serme ve sıkıştırma

Baden-Württemberg eyaletinin Rangendingen ilçesinde Leonhard Weiss, inşaat sürecini daha ekonomik ve güvenli hale getirmek ve aynı zamanda gürültü ve CO₂ emisyonlarını azaltmak için, Hamm ve Vögele'nin elektrikli makineleriyle tamamen elektrikli şantiye konseptini benimsiyor.

Tamamen elektrikli makine gücüne sahip şantiyeler yakında standart hale gelecek mi? Bu gelişme inşaat sürecinde ne gibi değişiklikler getiriyor ve çalışanlar ile bölge sakinleri bu teknolojiden nasıl yararlanıyor? Leonhard Weiss inşaat şirketi, elektrikle çalışan inşaat makineleriyle ilgili ilk pratik deneyimlerini zaten edinmişti ve bu konuda daha fazla bilgi edinmek istiyordu. Baden-Württemberg eyaletinin Rangendingen ilçesinde gerçekleştirilen şebeke güçlendirme çalışmasında, yalnızca tamamen elektrikle çalışan makineler kullanıldı. Bunlar arasında bir Hammsilindir ve bir Vögele tekerlekli finişer de yer alıyordu.

Geleceğe yönelik proje

Rangendingen'deki pilot inşaat sahası, BW ağlarının bir programı olan “Geleceğin AĞ" şantiyesi”nin bir parçasıdır. Burada, yarının inşaatlarının daha az emisyonlu, daha sessiz, daha dijital ve daha güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için hangi önlemlerin alınabileceği test edildi. Bu ve diğer pilot şantiyelerde, dağıtım şebekesi işletmecisi öncelikle teknik uygulanabilirliği ve tamamen elektrikli inşaat makinelerinin kullanımının inşaat sürecine etkisini inceliyor.

Vögele ve Hamm e-makineleri

Elektrikli inşaat makineleriyle toprak işleri tamamlandıktan sonra yol yapım çalışmaları başladı. Asfalt tabakasının serilmesi ve sıkıştırılması için iki yeni makine kullanıldı: Hamm tandem silindiri HD 12e VT ve Vögele tekerlekli finişer MINI 502e. Makineler son derece sessiz çalışır ve yerel olarak emisyonsuzdur; bu özellikleriyle sıkı emisyon yönetmeliklerinin uygulandığı şehir içi inşaat projeleri için idealdir. Tekerlekli finişerin sürüş ve taşıma üniteleriyle tabla ısıtması tamamen elektrikle çalışır ve düşük enerji tüketimi ile öne çıkar. Ve sonuç şu oldu: Her iki makine de kalite ve verimlilik açısından dizel motorlu muadillerinden hiçbir şekilde geri kalmıyor.

“Tamamen elektrikli inşaat makineleri kullanarak gürültü ve çevresel etkilerin azaltılmasına katkıda bulunmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Jean-Pierre Liedtke, Leonhard Weiss şantiye şefi

HD 12e VT bir kaldırımdaki asfalt tabakasını sıkıştırıyor; arka planda evler var.

HD 12e VT –
%100 sıkıştırma performansı, yerel emisyonsuz

  • Tamamen elektrikli tahrik ile yerel olarak emisyonsuz
  • Azaltılmış gürültü emisyonu
  • Batarya: Bir 23,4 kWh gücünde lityum iyon batarya ile donatılmıştır.
  • İşletim ağırlığı:2.670 kg
  • Merkezkaç kuvveti:41/25 kN
  • Sıkıştırma performansında ödün yok
  • Maksimum verimlilik sayesinde uzun çalışma ve kullanım süreleri
  • Tipik bir iş günü için yeterli enerji
  • Dizel motorlu modellerle neredeyse aynı kullanım

MINI 502e tekerlekli finişer, Rangendingen'deki bir kaldırımda asfalt tabakasını seriyor.

Tekerlekli finişer MINI 502e – gürültüsüz asfalt serimi

  • Batarya elektriğiyle çalışan tahrik yerel olarak emisyonsuzdur
  • Batarya: 15 kWh depolama kapasitesine sahip standart seçenek, Rangendingen’de 22 kWh kapasiteli isteğe bağlı seçenek kullanıldı.
  • Çalışma süresi: Modele bağlı olarak iki güne kadar serme süresi
  • İşletim ağırlığı: 1.350 kg
  • Serme genişlikleri:0,25 m ila 1,80 m arası; özellikle küçük yarıçapları için uygundur
  • Serme kapasitesi: 20 t/saate kadar
  • Şehir içi uygulamalar için ideal
  • Dizel motorlu modellerle neredeyse aynı kullanım

Başlamadan önce: Kolay ve hızlı şarj

Her iki makine de Rangendingen'de çalışma gününe, yeniden şarj etmeye gerek kalmadan inşaat çalışmalarını tamamlamaya yetecek şekilde, gece boyunca tamamen şarj edilmiş bataryalarla başladı. Hem tekerlekli finişer hem de silindir, 2 güne kadar süren serme çalışmaları için yeterli enerjiye sahipti.

Makineler, ilave olarak sahadaki elektrik dağıtım kutularından şarj edilebildi, böylece serme ekibi şarj işlemine aşinalık kazandı. Her iki makinenin mevcut şarj seviyesi, anlaşılır kullanım ekranı üzerinden hızlı ve kolay bir şekilde okunabiliyordu.

En önemli unsur:
Batarya

Lityum iyon bataryalar, tahrik sistemlerine enerji sağlıyor. Hamm silindirinde 23,4 kWh kapasiteli batarya makineye sabit olarak entegre edilmiştir. İki şekilde şarj edilebilir: Hızlı şarj fişi (400 V, CEE) veya Schuko adaptörlü fiş (230 V) ile. MINI 502e'de batarya iki farklı modelde mevcuttur: 15 kWh veya 22 kWhgüçte. Şarj işlemi, piyasada bulunan 230 voltluk bir Schuko priz üzerinden gerçekleştirildi.

HD 12e VT‘nin şarj süresi yakl. 4 saat,MINI 502e‘nin batarya modeline bağlı olarak 5 ila 7 saattir.

Yeni asfalt tabakasının hızlı serimi

MINI 502e. ile işe başlandı Net avantaj: Dizel motorlu makinelerde de olduğu gibi, montaj süreci kolay ve konforlu bir şekilde kumanda edilip denetlendi. Bunu, ölçüye göre gerçekleştirilen çalışma izledi. Königsberger Straße'deki dar ve kısmen virajlı kaldırımın onarımı, daha büyük makinelerle mümkün olmazdı. Lastik tekerlekli kompakt finişer buna karşın, manevra yapmak için az alana ihtiyaç duyar ve küçük bir dönme yarıçapına sahiptir. Böylece 290 m uzunluğundaki ve 1,00 ila 1,30 m varan genişlikteki üst tabaka, verimli ve yüksek kaliteli bir şekilde serilebildi.

MINI 502e'nin malzeme haznesi, çalışan karışım alımını kontrol ediyor.

Optimum malzeme yönetimi

MINI 502e, yandan bir tekerlekli yükleyici ile doldurulabilen geniş huni şeklindeki açıklığı olan büyük bir malzeme haznesine sahiptir. Bu, karışım alımını son derece konforlu ve temiz hale getirdi. Karışım dağıtımı, tüm çalışma genişliği boyunca iki adet tamamen elektrikle tahrik edilen dağıtım helezonu üzerinden gerçekleştirildi.

Yüksek sıkıştırma performansı

Vögele finişerinin hemen arkasında Hamm silindiri HD 12e VT serilen asfaltı sıkıştırdı. Bu işlem de tamamen sessiz, kullanımı konforlu ve anlaşılır şekilde gerçekleştirildi. Şantiye ekibi, kenarlara kadar tam olarak sıkıştırabilen küçük elektrikli silindirin yüksek sıkıştırma gücünden ve hassasiyetinden oldukça etkilendi. Küçük şantiyelerde sıklıkla olduğu gibi, HD 12e ayrıca kombine silindir olarak avantajları da bu sayede ortaya çıktı. Düz bandaj üzerinden dinamik sıkıştırma ile lastik tekerleklerin yoğurma ve çırpma etkisi bir araya gelerek, yalnızca hızlı bir sıkıştırma artışı değil, aynı zamanda yüzeyin eşit bir şekilde kapatılmasını da sağladı. Ayrıca: Hamm, HD 12e VT‘nin yanı sıra ayrıca, tamamen elektrikle çalışan, titreşimli kombine silindir üreten tek silindir üreticisidir (HD 12e OT).

Peki, günün sonunda ortaya çıkan tablo ne?

Olumlu bir bilanço: Her iki makine de performans ve kullanım kolaylığı açısından dizel tahrikli makinelerden hiçbir şekilde geri kalmıyor. Ayrıca, iyi bir enerji bilançosu ile de dikkat çekiyorlar: Elektrik motorları yalnızca gerçekten kullanıldıklarında enerji tüketirler. Böylece tamamen elektrikli şantiye konsepti karşılığını veriyor: Ekonomik açıdan kârlı olmasinin yanı sıra gürültü ve CO₂ emisyonlarının azaltılmasına ilişkin en katı yasal gereklilikleri bile karşıladığı için girişimciyi gelecekteki görevler için en iyi şekilde hazırlar.

Ayrıntıları ve daha fazla bilgiyi ürün sayfalarımızda bulabilirsiniz.