Tarihçe

2000'lerde kilometre taşları
2000

Referans teli olmadan yol finişerlerinin kalınlık ve eğim kontrolü ve navigasyonu için sistem
Yol finişerleri için üç boyutlu kalınlık ve eğim kontrolü ve navigasyon sistemi Navitronic 2000 yılında piyasaya hazır. Dijital bir arazi istasyonu yardımıyla serilecek kaplamanın kalınlık ve eğim kontrolünü ve konumlandırılmasını kumanda ediyor. Tabla plakasının genişlik ayarı, boyuna ve enine eğimi referans teli olmadan en yüksek kesinlikle kumanda ediliyor. Direksiyonun ve genişlik ayarının ayrı kumanda edilmesi olanağı sayesinde zor şartlar altında da, yol kaplamasının pozisyonlanması ve boyutlandırılması konusundaki plan yönergeleri mutlak bir şekilde hayata geçiriliyor. Tüm yeni nesil VÖGELE Finişerler Navitronic sistemiyle donatılabiliyor.

SUPER 1203 | Çok yönlü kullanılabilir

2003

"Tire 1" ailesi – ekonomik ve müşteri dostu
SUPER 1600-1, SUPER 1603-1, SUPER 1800-1 ve SUPER 1803-1 modelleriyle yeni "Tire 1" nesli start alıyor. Bu "aile konsepti" yoğun olarak müşteri dostu, eğitim, bakım ve servis kolaylığına, aynı zamanda – bütünsel çalışma konsepti ve çok sayıda aşınma parçalarının aynı olması ile garanti edilen – daha yüksek bir verimliliğe odaklanıyor. Bunun dışında "Tire 1" serisi modelleri daha hızlı ve güvenli beslenebiliyor. Daha kısa sürede daha hassas bir şekilde daha fazla serme malzemesi dağıtıyor, daha iyi bir serme kalitesi elde ediyor ve zor arazide iyi ilerliyorlar. Onları bu sırada bir de enerji tasarruflu ve cevre dostudur.

Beş araç ile benzersiz kullanım kolaylığı
VÖGELE yüksek teknoloji yeniliği V-TRONIC ile kullanım kolaylığına dikkatleri çekiyor. Beş araç bunu mümkün hale getiriyor: Motor Yönetimi Engine Management (EM), Motor Yük Kontrolü Engine Load Control (ELC), Çekiş Yönetimi Traction Management (TM), Jeneratör Yönetimi Generator Management (GM) ve finişer üzerindeki kumanda paneli ile tabla plakasının dışına yerleştirilmiş uzaktan kumandalar arasındaki iletişimi sağlayan, TUSC olarak adlandırılan araç. Bilgisayar destekli fonksiyon göstergesi anlaşılır biçimde tüm önemli finişer ayarlarını ve serim için önemli verileri bir ekranda gösteriyor.

MT 1000-1 – Kesintisiz serim
Yeni VÖGELE Yüksek Performanslı Besleyici MT 1000-1, yüksek ve kesintisiz serme kapasitesi talep edildiği her yerde kullanılıyor. Ultrason sensör finişerin aktarma haznesindeki malzeme seviyesini kontrol ediyor ve taşma durumunda besleyiciyi kapatıyor. En modern sensör teknolojisi finişer ve besleyici arasındaki mesafeyi kontrol ediyor. Çarpma koruma sistemi ek güvenlik sağlıyor.

İlk "Tire 1" aile üyeleri
SUPER 1600-1 ve SUPER 1603-1'in ana bileşenini 2.000 d/dak.'da 96 kW güce sahip 4 silindirli Perkins dizel motor oluşturuyor. Değişken yük durumlarında bile devir sayısı sabit kalıyor. Malzeme haznesi, konveyörlerin ve helezonların tasarımı saatte 600 t karışımın serilmesini sağlıyor. Her iki finişer hem sabit tabla hem de genişleyen tabla ile mevcuttur. Modeller SUPER 1800-1 ve SUPER 1803-1 maksimum serme genişliği olan 8 m (SUPER 1803-1) ila 9 m (SUPER 1800-1) ve 30 cm'ye kadar serme kalınlığında saatte maksimum 700 t malzeme serebiliyor.

SUPER 1800-1 ve SUPER 1803-1 | Otoban inşaatları

2006

Küçük boyutlar – geniş kullanım yelpazesi
İki Küçük finişer SUPER 600 ve SUPER 800 sadece 1,1 m makine genişliği ve 1,2 m geçiş genişliği ile sorunsuz bir şekilde dar kapılardan veya araç girişlerinden geçebiliyor. Sadece 4,35 m olan uzunlukları sayesinde iki akslı bir römorkta nakledilmeleri mümkündür. Geniş kullanım çeşitliliğinden, inceden inceye düşünülmüş teknolojiden ve kapsamlı, pratiğe uygun seri donanımdan oluşan başarılı kombinasyon bu küçüğün gerçek büyüklüğünü gözle önüne seriyor. Konu verimlilik, tasarruf ve performans olunca en önde yer alıyorlar.

İki küçük finişerde, boyutlarına mükemmel uyarlanmış bir Niveltronic varyasyonu çalışıyor.

2006/07

Yeni finişer ailesi yeni kıstaslar belirliyor
VÖGELE yeni geliştirilmiş SUPER neslini, "Tire 2" finişer ailesini Bauma'da tanıtıyor. VÖGELE bu yol finişerleriyle çevreye uyumluluk, kullanım, serme kalitesi ve güvenilirlik konusunda yeni kıstaslar belirliyor. Tüm finişerler, sezgisel kullanımı önemli ölçüde kolaylaştıran yenilikçi çalışma konsepti ErgoPlus ile donatılmıştır. SUPER 1900-2 ve SUPER 2100-2'deki hem ergonomik, hem de ekolojik ve ekonomik uyum içinde olan konsept bütünü iF Ürün Tasarım Ödülünü kazanıyor.

SUPER 1100-2, SUPER 1103-2, SUPER 1300-2 ve SUPER 1303-2 modelleriyle VÖGELE piyasaya yeni bir kompakt sınıf sürüyor. Bu "Tire 2" finişerler son derece yüksek performanslı bir tahrik ve özellikle yapı tarzlarıyla öne çıkıyor, çünkü hiçbir yapı parçası ince siluetlerinin yanlarından dışarıya taşmıyor. SUPER 1300-2 Paletli finişerin maksimum serme genişliği olan 4,5 m bu finişer sınıfında eşsizdir.

ErgoPlus insanı odak noktaya koyuyor
ErgoPlus konsepti operatör platformunu, operatörleri ve tabla operatör konsolunu, aynı zamanda yeni otomatik kalınlık ve eğim kontrolü Niveltronic Plus'ı kapsıyor. Konsol anlaşılır bir şekilde düzenlenmiş ve "Dokun ve Çalış" prensibine göre kumanda ediliyor. Tüm ögeler en yüksek işlevselliğe tabidir. Harici ölçüm cihazları bağlanmadan çok sayıda fonksiyon ve işletim durumu doğrudan operatör konsolunun ekranından kontrol edilebiliyor. Niveltronic Plus etkinleştirildiğinde standart olarak tabla operatör konsolunun ekranında başlangıç sayfası gösteriliyor. Mükemmel bir açık çevre görüşü sağlanıyor ve karanlıkta çatıdaki Zenon farlar şantiyeyi aydınlatıyor. Bir finişerin kullanımı hiç bu kadar kolay olmamıştı.

Yenilikçi kontrol sistemi
Yeni 3D kontrol sistemi Navitronic Plus ile VÖGELE Bauma'da gerçek bir yeniliği tanıtıyor. Sistem, çok sayıda ünlü üreticinin lazer takeometreleri veya GPS sistemleri gibi piyasada bulunan 3D konumlandırma sistemlerine bağlanabilen "açık arabirime" sahiptir. Navitronic Plus'ın bir ekonomik avantajı, müşteride zaten başka makinelerle kullanılan 3D konumlandırma sistemlerinin VÖGELE yol finişerleriyle de kullanılabilmesidir.

SprayJet üniteli SUPER 1800-2 – modern püskürtmeli finişer
Bir SprayJet ünitesiyle genişletilmiş SUPER 1800-2 ile VÖGELE, bitümlü emülsiyonların püskürtülmesini, aynı zamanda asfalt aşınma tabakasının serilmesini bir çalışma adımında yapılabilen son derece modern bir püskürtmeli finişer geliştiriyor. Böylelikle son derece ince aşınma tabakaları sorunsuz serilebiliyor. SpreyJet ünitesi genel olarak 2.000 litreye kadar dolum kapasitesi olan, ısıtılabilir bir emülsiyon tankına ve SpreyJet üniteli SUPER 1800-2'nin önünde, yanında ve paletlerin arkasında konumlandırılan, beş adet hassas kumanda edilebilir püskürtme barasına sahiptir. Püskürtme oranı dozajı elektronik olarak tam ayarlanıyor.

Yüksek sıkıştırma teknolojisinin geliştirilmesi.
InLine Pave makine teknolojisinin geliştirilmesiyle VÖGELE yüksek sıkıştırma teknolojisinin gelişimini daha da ilerletti. Bu sayede silindirler olmadan da yüzde 98'in üzerinde sıkıştırma değerleri elde ediliyor. Bu amaçla AB 600-2 TP2 Plus Tabla plakası geliştirildi. Tamper strokunun kademelendirilmesi normal TP2 Tablasına göre değiştirildi. Yeni VÖGELE Genişleyen tablanın arka kısmında iki sıkıştırma bıçağı gerekli gücü temin ediyor. Sıkıştırma bıçakları basıncı 40 ile 120 bar arasında değiştirilebilir.

2007

"Tire 2" neslinin dört yeni modeli
VÖGELE "Tire 2" konseptini dört başka finişer için uyguluyor. Yeni modeller – Tekerlekli finişerler SUPER 1603-2 ve SUPER 1803-2, aynı zamanda Paletli finişerler SUPER 1600-2 ve SUPER 1800-2 çok sayıda alanda geliştirildi: Makinist olağanüstü açık çevre görüşüne sahip, tüm önemli bakım noktalarına kolay ulaşılıyor ve yenilikçi bir hava akış hattı yüksek sıcaklıklarda bile optimum soğutma sağlıyor. Dört makine de ErgoPlus ve bir yüksek performanslı, modern Perkins dizel motor ile donatılmıştır. Avrupa Egzoz Standardı 3a'yı ve AB Normu EPA Tier 3'ü yerine getiriyorlar. Tasarruflu ECO modunda sadece az derecede gürültü emisyonu oluşuyor. Aynı zamanda yakıt tüketimi ve aşınma azaltılıyor.

2008

VISION – ABD ve Avustralya serisi
Kuzey Amerika ve Avustralya pazarını özel gereksinimleri için VÖGELE VISION 5200-2 Paletli finişeri ve VISION 5203-2 Tekerlekli finişeri tasarlıyor, ikisi de 10 fit makineleridir. Özellikle otobanların ve büyük inşaat projelerinde kullanılıyorlar. Ayrıca VISION 5100-2 ve VISION 5103-2 ile yan yolların ve meydanların inşası için biçilmiş kaftan olan 8 fit sınıfında 2 makine sunuluyor. "Tire 2" nesli tüm finişerler gibi bu dört makine de ErgoPlus kullanım konseptiyle donatılmıştır.

InLine Pave – "Sıcak üzerine Sıcak"
"In line" serim prosesi InLine Pave ile VÖGELE yeni bir serim yöntemi geliştiriyor. Farklı karışımdan binder ve aşınma tabakası bir çalışma adımında "sıcak üzerine sıcak" seriliyor. Katmanların yoğun yapışması sayesinde mükemmel bir tabaka birleşimi oluşur, bu da yolların uzun ömürlülüğü için önemli bir şarttır. Yöntem zaman ve malzeme tasarrufu ile en yüksek verimliliği garanti ediyor. Binder tabakasının sıkıştırılması sırasında silindirlerin kullanılmasına gerek kalmıyor. Daha soğuk sıcaklıklarda bile serim mümkündür, çünkü ısı, serim sırasında asfalt paketinin tamamında daha uzun korunuyor. Bu etkileyici teknolojiyle Avrupa'da sadece iki buçuk yılda yaklaşık 1.500.000 m² yol VÖGELE InLine Pave ile inşa ediliyor.

2009/10

Yeni fabrikanın inşaatına başlanıyor
06 Mart 2009 tarihinde VÖGELE Ludwigshafen-Rheingönheim'deki yeni fabrikanın temelinin atılmasını kutluyor.