Belirgin derecede daha sessiz ve daha az bakım iş yükü
2017 yılı boyunca, Power Hybrid tahrikli 9 tonluk silindir, Avrupa'daki sayısız inşaat alanında kullanılmıştır. Tüm yenilikleri etkileyici bulundu. Örneğin, daha küçük motorun bir SCR katalitik konvertöre ihtiyacı olmadığından ve bu nedenle AdBlue gerektirmediğinden kullanım ve bakım basitleştirildi. Ek olarak, silindir yüksek motorlu kardeş modelinden önemli ölçüde daha sessizdir. Bu her yerde rahatça fark edildi - Bavyera A 93 otoyolundaki bağlama ve örtme katmanlarını sıkıştırırken bile. Burada, STRABAG'tan bir ekip, “geleneksel” tahrikli 9 tonluk silindirlere kıyasla, sıkıştırma performansı ve kalitesi açısından hiçbir fark kaydetmedi - ancak herkes uyarlanmış motor performansı nedeniyle azalan gürültü emisyonlarını övdü.
İsveç inşaat şirketi NCC'de, Power Hybrid silindiri 2017 yılında birkaç ay boyunca kullanımdaydı ve 500 çalışma saatinden fazla hizmet verdi. Analizler iki önemli sonuç ortaya çıkardı: Birincisi, PH silindir aynı zamanda hibrit teknolojisine sahip olmayan kardeş modeliyle aynı sıkıştırma performansını sağladı. İkincisi, NCC yakıt tüketiminde yaklaşık %15 tasarruf sağladı. Bu yön, çevreye duyarlı İsveçliler için çok önemliydi, çünkü dizel tüketimi de CO2 emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyordu.
Şehir ve köy yollarında başarısını kanıtladı
Fransa'daki kullanımlardan da son derece olumlu sonuçlar geldi: Fransız inşaat şirketi Eiffage, HD+ 90i PH'yi birkaç hafta boyunca güneybatı Fransa'daki çok farklı inşaat alanlarında kullandı. Yapılan işler şehir içi projelerden çok farklı asfaltların sıkıştırılması gereken köy yollarının yenilenmesine kadar uzanıyordu. İki deneyimli silindir operatörü yeni makineyi test etti. İkisi de iç mekandaki düşük ses seviyesi nedeniyle sürüşün son derece keyifli olduğu sonucuna vardı. Bunun dışında aracı sürerken ve sıkıştırma yaparken 85 kW silindirden hiçbir fark görmediler. Eiffage, aynı zamanda performans açısından hibrit konseptine de inanıyor: Tüm şantiyelerde çalışanlara bir laboratuvar ekibi eşlik etti. Değerlendirmeler, tüm projelerdeki sıkıştırma derecesinin geleneksel HD+ 90i'ninkine denk geldiğini gösterdi.