Укладка тонких слоёв DSK

Создание микропокрытия с помощью холодной фрезы в качестве подготовки перед укладкой тонких слоёв DSK

За границей метод DSK известен больше чем микропокрытие, поскольку он увеличивает срок службы повреждённого асфальтового покрытия без необходимости проводить замену слоя

Восстановление шероховатости и ровности дорожного покрытия холодным методом

Если поверхность дороги скользкая, дорожное полотно покрылось колеями, утолщениями или вмятинами, то безопасность движения находится под угрозой. Для восстановления шероховатой и ровной поверхности дороги все чаще методом холодной укладки наносятся тонкие слои, сокращенно DSK.

Сначала холодные фрезы с чистовыми фрезерными барабанами подготавливают поверхность дороги к нанесению тонкого слоя износа. Профиль дорожного полотна, получающийся в результате чистового фрезерования, создает идеальный субстрат для укладки холодного тонкого слоя на холодное вяжущее. «Углубления» профиля, обработанного чистовым фрезерованием, надежно скрепляют слои, в результате чего создается идеальная слоистая структура. Укладка холодного тонкого слоя на холодное вяжущее — это недорогое и быстрое решение. Тонкий слой износа может быть уложен в форме мобильной рабочей площадки, и дорога может быть снова открыта для транспорта спустя короткое время.

Метод строительства DSK в сочетании с предварительными работами по чистовому фрезерованию позволяют экономично восстановить шероховатость дорожного полотна.

Смесь для нового покрытия

После завершения подготовительных работ чистовым фрезерованием прямо на месте самоходные смесительно-укладочные машины производят смесь для покрытия DSK. В ее состав входит минеральная смесь раздельной фракции размером от 3 до 8 мм, катионная битумная эмульсия с модифицированными полимерами, а также цемент и вода. Смесь DSK распределяется в два слоя по всей полосе дорожного полотна. Первый слой образует профиль, второй слой износа.

Смесительно-укладочные машины распределяют холодное покрытие DSK с помощью рабочих органов Variobohlen по поверхности после чистового фрезерования.

Укладка тонких слоёв холодным методом в качестве экономичной альтернативы комплексному ремонту

Таким образом, искать большие суммы в государственном бюджете на дорогой комплексный ремонт потребуется все реже. Для сохранения сети дорог альтернативные методы, такие как как DSK пользуются небывалым спросом. Холодная укладка тонких слоёв представляет собой недорогое и быстрое решение. Укладка тонкослойного покрытия может происходить путем размещения мобильной строительной площадки, что позволит в быстрые сроки снова открыть дорогу для проезда. Только в одной Германии ежегодно при ремонте дорог укладывается более 5 миллионов м² DSK.

Отчеты по проектам о укладка тонких слоёв DSK

The 2 km long runway at Tromsø Airport (Norway) was rehabilitated at night because the airport had to remain in operation during the short Arctic summer.

Night work by daylight
Ремонт дорог
Вернуться к обзору