Reabilitação de uma estrada para carruagens

Subidas íngremes, poucas possibilidades de manobra e escuridão: As condições para a reabilitação da camada de superfície do castelo mais famoso da Alemanha eram difíceis. Para não atrapalhar o funcionamento do local, somente era possível trabalhar à noite. Por isso, a empresa contratada apostou na vibroacabadora SUPER 1800-5 X da Vögele e em novas tecnologias Traço 5, como o pacote de luz Plus integrado.

O castelo de Neuschwanstein é Patrimônio Cultural Mundial da UNESCO e provavelmente o ponto turístico mais famoso da Alemanha. Uma boa parte dos cerca de 1,4 milhões de visitantes anuais faz a subida até o castelo em uma carruagem puxada por cavalo. Para além dos veículos de emergência e de manutenção, apenas elas podem circular pela estrada íngreme e sinuosa. No entanto: Os cascos ferrados dos cavalos causam grande desgaste no asfalto. Por isso, a Administração dos Castelos da Baviera contratou a Geiger Hoch- und Tiefbau GmbH & Co. KG para renovar a camada de superfície em toda a extensão de 1,3 km.

SUPER 1800-5 X com elevada capacidade e tração

A estrada de acesso ao castelo, com suas subidas e curvas, não é um canteiro de obras comum. Por isso, a empresa de construção decidiu usar a SUPER 1800-5 X da Vögele. Devido à sua capacidade de 129 kW, sua elevada tração, suas dimensões compactas e as novas tecnologias Traço 5, ela provou ser a solução ideal.

Iluminação direcionada sem trabalho de montagem

A tarefa colocou a equipe diante de outro desafio: Para atrapalhar o mínimo possível o funcionamento do local, foi necessário trabalhar durante a noite. Aqui, a SUPER 1800-5 X com iluminação integrada pacote de luz Plus conseguiu se destacar.

O PAC aumenta o conforto, a segurança e a eficiência

Além disso, a função Paver Access Control (PAC) da Traço 5 facilitou o uso noturno: Isso permitiu que a equipe de pavimentação colocasse SUPER 1800-5 X em funcionamento a partir do solo e ativasse a iluminação antes mesmo de entrar na plataforma de operação. Através da unidade de controle posicionada na mesa, os operadores iniciam todos os passos iniciais, como ligar a iluminação, ligar o motor a diesel, inicializar o sistema de controle da máquina, levantar e bloquear o teto e baixar a mesa com o toque de um botão. No final do trabalho, a vibroacabadora foi colocada na posição de transporte, seguindo o mesmo procedimento. Isso não somente aumentou a segurança, mas também a eficiência na colocação em funcionamento e na desativação.

Pré-compactação otimizada, pavimentação silenciosa

Junto com a mesa extensível Traço 5 AB 600 e os grupos de compactação de vibração e de apiloamento, a vibroacabadora também alcançou uma alta pré-compactação. Todos os componentes em contato com o material são constantemente aquecidos, o que garante uma estrutura homogênea da superfície. Em comparação com o modelo anterior, a nova mesa extensível pode ser aquecida de forma ainda mais eficiente e, graças a medidas de otimização estrutural, é significativamente mais silenciosa durante o funcionamento. Juntamente com o conceito de acionamento otimizado para ruído da SUPER 1800-5 X, a equipe de pavimentação conseguiu garantir um uso noturno com o mínimo de ruído possível.